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汽车电瓶并线后出现故障码

接下来为大家讲解汽车电瓶并线后出现故障码，以及汽车电瓶并联怎么接线涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

【太平洋汽车网】汽车电瓶没电自救方法一般有：找另一辆汽车进行搭电；通过推车的方法来启动汽车；直接打救援电话，叫拖车把车拖走。当小电瓶没电的时候车辆是没法启动的，当小电池没电的时候可以使用应急启动电源。

方法如下：用连接线连接施救车辆的电瓶正极。另一侧连接没电车辆的电瓶正极。另一根连接线连接施救车辆的负极。剩下的一端不要连接没电车辆的电瓶负极，应该连接发动机机体的铁件。施救车辆不要熄火。正常启动没电车辆即可。

（图片来源网络，侵删）

以下为汽车电瓶没电的其他方法：联系救援车：如果是在紧急的状况下最可靠的方法就是及时联系救援车为了避免蓄电池没电时无法充电车主应该在车内准备一条跨接电缆使用电缆的主要作用就是为了和救援车进行连接跨接电缆连接后可起动救援车的发动机提高发动机的转速就可以为没电的汽车进行充电。

1、通过观察孔查看里面显示的颜色，绿色代表电瓶状态良好，黑色代表电瓶的容量已经不足了，而白色则表示电瓶快不行了，这时就需要及时更换。打火时能听到“哒哒声”，需及时更换电瓶。在夜晚时，可根据夜间的灯光是否比以前的暗，或者，通过行驶的灯光和怠速时的灯光对比，灯光基本上是由蓄电池提供电力。

2、要判断汽车电瓶是亏电还是坏了，可以通过观察电瓶观察口的颜色、测量电瓶的电压以及观察电瓶外观等方法来判断。电瓶观察口的颜色。如果电瓶没电了，需要及时给电瓶充电。充电时，如果电瓶观察口是绿色的，说明电瓶是亏电了，充满电后还能正常使用。

（图片来源网络，侵删）

3、判断汽车电瓶好坏有以下几种方法：目前有超过80%的免维护蓄电池中都带有电量观察口。观察口一般能看见的颜色分为三种：绿色、黑色和白色。绿色代表电量充足，黑色代表略微亏电，白色则代表报废了需要更换。具体可以参考电瓶上的标签提示。通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压。

1、如果车辆车龄较长，线路可能会因过电流过热而烧毁。如果你不得已想用电动车电池给汽车打电话，需要拆下电动汽车的电池。电动汽车的多个小电池是串联增压的。因此，根据小电池电压并联组合，并联电压不变，但电流分流电流减少，使用专用的大电流跨接线连接汽车电路，为汽车启动提供电流电压。

2、如果用48/60V去启动汽车，汽车线路不会烧坏但是各种模块、电脑板肯定会烧坏的，汽车上的各种电器原件工作电压在12-15V之间，标准电压14V。当然各种模块内部供电电压会更低，例如3V/5V等。超压后会导致内部电路损坏，而线束是不会有问题的。因此用电瓶车为汽车搭电的时候，一定要注意夹线方式。

3、如果用48/60V启动汽车，汽车电路不会烧坏，但各种模块和电脑板都会烧坏。车上各种电器元件的工作电压在12-15伏之间，标准电压为14伏。当然，各种模块的内部电源电压会更低，比如3V/5V等。过压会导致内部电路损坏，线束不会有问题。因此，在使用电瓶车给汽车供电时，一定要注意夹线方法。

4、可以的，但不能在直接接口给汽车搭火的，要先给电动车电池输出接口并线才可以。

5、答案是否定的。这是因为汽车的电瓶电压为48V，而电瓶车的电瓶电压为12V，如果直接用电瓶车来给汽车搭电，可能会导致发动机保险烧毁，甚至烧坏点火系统，因此是不可取的。建议车主在汽车电瓶没电时，可以向其他车主借电池来搭铁取电。

6、而国内的电动车是220V交流电，这么高的交流电施加在汽车电瓶上会烧坏汽车的点火系统，损坏车身的一些电子元件或者控制模块，甚至会对操作人员造成危险。这样做是绝对禁止的。汽车电瓶没电了，可以先用电瓶充电器给电瓶充电。你可以用它打汽车，汽车发电机会给电池充电。或者用其他电池点燃汽车。

当汽车电瓶电量耗尽时，可以考虑使用电动车电瓶进行搭火，但操作需谨慎。首先，电动车电池通常由多块组成，常见的有12AH和20AH的电瓶单元。然而，汽车电瓶容量较大，单块电动车电瓶容量相对较小，因此不能直接与汽车电瓶直接连接搭火。

可以的，但不能在直接接口给汽车搭火的，要先给电动车电池输出接口并线才可以。

不可以的，这样汽车无法启动的。因为汽车的电池虽然是12V，但是其输出电流一般都在60A甚至60A以上，它的启动只要提供足够的电压和电流，这样的电压和电流输给启动机工作，这样汽车才可以启动的。

电车电瓶还是可以启动汽车的：把电瓶车的电瓶充满电，然后把电池从电瓶车上取下来，螺丝刀打开电池包装盒。

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