智能汽车中央算法
简述信息一览：
锚定「中央计算+区域控制」,确定性机遇已凸显!
一汽红旗等企业嘉宾在高工智能汽车年会探讨了中央计算软件平台、中间件、操作系统、芯片、工具链等领域的创新与机遇。红旗智能HIS架构***用中央计算平台与区域控制器，实现灵活物理架构和标准化整车软件架构，构建解耦开放、车云协同的新生态。
东软睿驰曹斌:迎来打造一款由中国主导汽车操作系统的窗口期
不过，东软睿驰总经理曹斌近年来在不同场合多次表示，打造广义的汽车操作系统时机正在到来。
中国电动汽车百人会期间，东软睿驰总经理曹斌接受众多权威媒体专访，进一步解读构建“广义”与“狭义”并重的中国汽车操作系统新生态以及本土供应链企业的未来发展路径等行业观点。曹斌表示：“软件定义汽车”趋势下，汽车产业正面临自其诞生以来变化最为剧烈的时期。
在此背景下，东软睿驰提出并构建了openVOC开放技术框架，即在一颗芯片上构建“整车核心智能化软件功能”所运用的“硬件形态+软件架构”，其软件架构更加开放，任何一个应用都可通过软件的服务化接口，访问车上全部硬件功能，第三方开发者也能够更容易地参与到智能化软件的开发，与汽车工程师一起开放共创。
正如东软睿驰汽车技术（上海）有限公司总经理曹斌表示，能够把所有传感器集中在一起，并在传感器算法基础之上去迭代和创新，实现持续优化和进化的域控制器，才是智能汽车行业真正需要的。
东软睿驰副总经理曹斌表示，东软睿驰正在践行成为一家根植于新能源汽车产业，拥有卓越技术的创新型公司。
自动驾驶计算&域控平台-地平线
1、CANN Kit、MindSpore、MindX SDK与MindStudioCANN Kit是针对AI场景的异构计算架构，MindSpore是全场景深度学习框架，MindX SDK加速AI应用开发，MindStudio提供开发工具链与全流程支持。
2、黑芝麻智能目前主要有两大系列产品：华山系列和武当系列。华山系列主攻高度（算力），武当系列主打宽度（跨域）。2019年，黑芝麻智能发布华山一号A500自动驾驶芯片。2020年6月，华山二号A1000车规级高性能自动驾驶计算芯片发布，16nm制程工艺，INT8精度下单颗芯片算力达58TOPS。
3、BPU（Brain Processing Unit）是地平线的核心计算单元，支撑了其在自动驾驶领域的技术实力。Journey系列处理器，如JJ3和J2，是针对自动驾驶的车载芯片，其中J5作为第三代汽车级AI处理器，通过ISO26262ASIL-B功能安全标准认证，单个处理器可提供高达128个TOPS的处理能力，支持多传感器融合计算。
4、R-Car-V3M：智能相机之选专为经济型智能相机设计的R-Car-V3M，支持ASIL和深度学习，适用于驾驶员监控、环视和激光雷达，具备NCAP功能，低功耗且高效。
5、NXP自动驾驶计算与域控制平台：驱动智能网联新时代/ NXP以其丰富的产品线为自动驾驶和智能网联提供强大支持，其中S32 Platform家族扮演着关键角色。
6、自动驾驶的实现依赖于中央处理器的强大算力。每增加一级自动驾驶的级别，计算力需求至少增加十倍，第五级全自动驾驶可能需要每秒500万亿次计算力。每辆汽车每天产生的数据量高达4000GB，其中视觉处理占全部算力需求的大部分。
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