汽车电控故障原因分析图

文章阐述了关于汽车电控故障原因分析，以及汽车电控故障原因分析图的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、发动机电控系统常见故障与检修
• 2、电控点火系统的故障现象及原因
• 3、电控发动机启动后抖动故障原因及排除故障方法
• 4、汽车车身电控常见故障有哪些?

发动机电控系统常见故障与检修

说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。解决：检查出故障的原因，对应维修更换即可。

各车型的电控系统不同，故障原因也不同，故障诊断和排除应结合具体车型，参考相关技术资料进行。柴油发动机不启动起动器不工作对于起动器由ECU控制的整车，起动时ECU首先检查空档信号，然后输出电流使起动器继电器工作，起动器继电器接通后，由电池使起动器工作。

汽车电控发动机系统的常见故障主要包括元件老化、线路故障和机件磨损三大类，下面我们将逐一探讨这些故障。在发动机故障排查中，我们首先要从系统外部开始检查，以排除可能存在的问题。如果汽车电路出现接地现象，它会直接影响电气设备的运行，开关无***常控制电流，保险丝会迅速熔断。

发动机电控系统故障诊断与维修方法如下：（1）咨询：向用户询问情况、发生条件、故障现象及是否已修复；（2）判断并检查是否有机械故障，如有则修复机械故障；（3）验证机械故障消除后故障现象是否消失，如果是，结束检查。否则电控汽油喷射系统有故障，继续检查；（4）读取故障代码，验证故障代码是否存在。

电控点火系统的故障现象及原因

1、故障原因：点火角度不正确，可以调整点火角度至规定值。点火时间过早 故障现象：怠速运转不平稳，易熄火；加速时，发动机有严重的爆燃声。启动困难 主要表现为起步时候困难，怠速正常，空挡加油正常，起步时偶尔耸车，上坡启动车辆容易熄火。

2、电控点火系统常见的故障现象 汽车无法启动或突然熄火。有很多汽车驾驶员有这样的体会，就是在使用时，突然发现汽车无***常点火启动，在冬天有的驾驶员以为是气温过低导致的。还有的在驾驶途中突然熄火，这种情况非常危险。据统计发生这样的现象有52%的概率是电子点火系统出了问题。

3、首先是电控点火系统不正常工作，常见的故障现象有：点火开关打开后，发动机启动异常、启动困难或者无法启动。对此我们应该按照电控点火系统故障诊断流程，先检查高压火花，如果没有火花或者花火很弱，则可以断定是电控点火系统出现了故障，此时可以对电控点火系统进行故障诊断。

4、点火系统常见故障有：启动困难，主要表现为起步困难、怠速正常、空挡加油正常，起步时偶尔铲车，上坡起步时车辆容易熄火；点火太慢，消声器声音沉重，加速化油器回火，发动机冷却液温度高，汽车行驶无力；车辆停车时发动机抖动，主要表现为车辆在红绿灯前停车时发动机抖动。提高发动机转速，运转平稳。

5、当汽车的点火系统出现故障，可能会遭遇发动机启动困难、异常启动或无法启动的问题。这可能是由于点火开关开启后，电控点火系统功能失常。遇到这类情况，首要步骤是检查发动机曲轴位置传感器的运作状况，若发现异常，需更换新传感器。若传感器正常，接下来进行进一步排查。

6、点火系统的故障可以通过观察点火时间过早或过迟、火花塞积炭、油污和过热等现象来初步判断。

电控发动机启动后抖动故障原因及排除故障方法

1、汽车发动机怠速不稳抖动的具体原因；发动机积碳过多：当发动机内部积碳过多时，启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难。只有当积碳吸收的汽油饱和时，车辆才容易启动。解决方法：建议经常清洗发动机积碳。

2、主要指与进气系统，燃油系统，点火系统等相关的电源电路或控制电路有接触不良的故障。通常会瞬间供油不足或点或不良。使各气缸内混合气燃烧不正常，从而至使各缸功率不同，如发动机ECU 搭铁不良，电源电压超过9-16V，都会引起发动机故障。

3、故障排除方法：更换化油器怠速量孔。⑥空气调节螺钉或节流阀调节螺钉调整不当。化油器空气调节螺钉或节气门调节螺钉调整不当，使怠速时进气量过多，导致发动机转速过高，呈现无怠速。故障排除方法：调整化油器空气调节螺钉或节流阀调节螺钉。⑦化油器浮子室油面过低。故障排除方法：调整化油器浮子高度至标准值。

4、节气阀体脏、进气系统产生真空泄漏、制动开关损坏、发动机未及时升级等原因都有可能造成EPC故障。如果在行驶时指示灯亮起，表示发动机功率电子控制度统出现了故障。EPC故障灯常亮代表发动机答理系统或是电控出现故障，常伴有车辆怠速不稳或发动机冷启动抖动等现象。内EPC灯亮有两种可能。

5、①直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；②间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。 按故障系统分类 ①进气系统；②燃油系统；③点火系统；④发动机机械系统。

汽车车身电控常见故障有哪些?

1、汽车电子控制系统常出现的故障，大多数都是车辆提速无力。

2、【太平洋汽车网】车身控制系统故障的关键原因有两个：一是节气门脏了或有异物，需要清洗；二是ESP传感器坏了或接触不良，提倡机械检测的与此同时，用解码器实行检查解码，找到真正原因，不然会引起动力不足，影响安全驾驶。

3、具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。

4、汽车性能异常：汽车性能异常就是汽车的动力性和经济性差，主要表现在汽车最高行驶速度明显低，汽车加速性能差；汽车燃油消耗量大和机油消耗量大。汽车乘坐舒适性差，汽车振动和噪声明显加大。汽车操纵稳定性差，汽车易跑偏，车头摆振；制动跑偏，制动距离长或无制动等。

关于汽车电控故障原因分析，以及汽车电控故障原因分析图的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。