智能联网汽车信息安全技术

今天给大家分享智能联网汽车信息安全技术，其中也会对智能网联汽车安全问题的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、智能网联汽车的关键技术有哪些?
• 2、智能网联汽车技术学什么?
• 3、2024全球智能汽车网络安全法规和监管分析
• 4、深评:汽车网联信息安全实现闭环了?

智能网联汽车的关键技术有哪些?

关键技术： 传感器技术：是感知系统的基础，通过摄像头、雷达和激光雷达等传感器收集道路、交通信号、障碍物以及其他车辆的数据。 人工智能技术：应用于决策与控制系统，使系统能够解析复杂的感知数据，并做出智能决策。

自动驾驶技术：自动驾驶技术是智能网联汽车的核心技术之一，它使车辆能够通过先进的传感器、摄像头和算法，实现对周围环境的感知，并自主做出驾驶决策。自动驾驶技术正逐步从辅助驾驶向完全自动驾驶发展，这将极大地提高道路安全和驾驶便利性。

环境感知技术：这一技术涉及对车辆自身状态、道路、行人、交通信号、交通标志、交通状况以及周围车辆的感知。它为自动驾驶和智能网联汽车提供了基础数据和决策支持。 无线通信技术：长距离无线通信技术，主要基于4G/5G技术，尤其是5G技术，为车载通信提供了即时的互联网接入。

智能网联汽车的关键技术包括哪些？ 环境感知技术：在环境感知领域，深度学习技术展现出其显著优势。然而，深度学习依赖于大量数据作为训练样本，对数据***集和存储提出了更高的要求。尽管存在内在机理不清晰、边界条件不确定等缺点，深度学习仍需与其他传统方法结合使用，以确保系统的可靠性。

传感器技术、通信技术等是智能网联汽车领域的关键技术。 传感器技术：智能网联汽车依赖多种传感器来感知周围环境，包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达等，这些传感器帮助车辆收集关键的行驶数据。

无线通信技术 长距离无线通信技术主要基于4G/5G技术，尤其是5G技术，它为车载通信提供了即时的互联网接入。而短距离通信技术包括DSRC、蓝牙、WiFi等，其中DSRC技术对于智能网联汽车的发展尤为重要。 智能互联技术 智能互联技术能够在两个车辆之间建立通信，即使它们被障碍物遮挡或距离较远。

智能网联汽车技术学什么?

1、智能网联汽车专业主要学习的课程有：电路分析与电子技术、高级语言程序设计、数据结构与算法分析、人工智能原理、信号与信息处理、嵌入式系统、数字通信与计算机网络、大学物理、深度学习、JAVA程序设计、智能驾驶原理、Python程序设计等。

2、专业基础课程：汽车机械基础、汽车机械制图、汽车电工电子技术、单片机技术应用、C语言程序设计、汽车网络通信基础、智能网联汽车概论、汽车构造。

3、智能网联汽车技术是融合了人工智能与汽车行业的前沿科技，旨在通过先进技术实现汽车的自动驾驶。这一领域培养的是具备汽车智能化产品安装、调试、标定，智能网联汽车车辆改装、道路测试，以及智能交通设备安装与维护等专业技能的高级技术人才。

4、智能网联汽车技术主要学习以下内容：智能网联汽车技术主要涉及以下几个方面：智能感知技术。这一部分是智能网联汽车实现对外界环境感知的重要手段。它主要通过雷达、摄像头等传感器，获取车辆周围的道路信息、车辆位置、行人以及其他障碍物的信息。车载网络技术。

2024全球智能汽车网络安全法规和监管分析

1、全球智能汽车网络安全法规加速发展 多地区法规出台：全球多个国家和地区正在加速制定和实施智能汽车网络安全法规，以适应技术进步并确保智能网联汽车的安全性。例如，印度实施了RDE法规，并要求***取网络安全措施保护敏感数据；加利福尼亚隐私保护局启动了对连接车辆数据的执法倡议。

2、全球智能汽车网络安全法规及监管正在加速发展，以适应技术进步、促进安全并应对环境问题。政策制定者与监管机构共同努力，构建智能网联汽车网络安全保障体系，推动智能网联汽车产业可持续发展。国内汽车厂商亦需积极布局，拓展海外市场。政策与法规在智能汽车行业网络安全领域发挥着关键作用。

3、**UN R171驾驶员控制辅助系统（DCAS）法规**：此法规是针对L2级驾驶辅助系统制定的，于2024年5月在联合国世界车辆法规协调论坛的会议中审议并通过。它对封闭道路和公共道路的测试项目有明确要求。

4、R155/R156是联合国针对汽车数字化、网联化、自动化发展过程中网络安全风险制定的法规。自2022年7月起，欧盟要求所有新车型需通过这两项法规的型式认证后才能申请整车型式认证（WVTA）。从2024年7月起，所有新车必须满足这两项法规的要求才能上市销售。

5、针对互联网出行平台，《条例》要求强化行业监管，确保网络预约出租汽车服务的安全性。驾驶人必须接受实时监控，纠正超速和疲劳驾驶等行为，保障乘客和公共道路的安全。2024年的《江苏省道路交通安全条例》不仅为智能驾驶时代的到来提供了法制保障，也为所有道路使用者的安全和便利打下了坚实的基础。

6、R155规定汽车组织需具备分析网络威胁的能力，并实施入侵检测系统和实时保护措施。ISO 21434提供了更具体的网络安全流程要求，OEM在申请VTA时需证明其CSMS的有效运行。车辆类型批准要求严格，包括对网络防护技术的全面评估和设计测试。

深评:汽车网联信息安全实现闭环了?

年，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心选择多款车型进行信息安全测试，发现63%的网联车辆存在一定的安全隐患。未来，随着联网普及，尤其在车路协同这一技术被提上日程之后，以汽车为中心的联网辐射范围更加广泛，信息安全已经成为必须要做的一件事情。

华为的智能车云与其智能驾驶和智能网联一起构成了闭环的车路云协同生态系统，将人、车、路，网络连结在一起。 华为的云服务称之为“华为八爪鱼“，该平台提供数据、训练和仿真三大服务。包括自动化数据标注、场景挖掘、算法训练和优化、自动驾驶车辆评测等，帮助车企和开发者快速开发自动驾驶应用。

[汽车之家 行业]？ 随着车联网的蓬勃发展，网络安全已成为一个不可忽视的问题。9月5日，在2020泰达论坛期间，工业和信息化部网络安全管理局局长赵志国在发言时指出，与车联网蓬勃发展，网联化、智能化加速深化相比，车联网网络安全仍处于探索起步阶段，对相关安全本质特点和规律的认识还需进一步深化。

年11月，360 SKY-GO安全研究团队宣布，他们和梅赛德斯奔驰共同发现并修复了19个安全漏洞。通过这些漏洞，黑客能实现批量远程开启车门、启动引擎等控车操作，影响涉及奔驰已经售出的200多万辆汽车，这也是迄今为止影响范围最广，涉及车辆最多的车联网漏洞挖掘事件。

在底层智能汽车云作为核心底座的基础上，向上连接起汽车产业链研发-生产-销售-服务等核心场景，实现车云一体化的数据驱动、场景闭环。帮助车企在软件定义汽车时代，构建新生产力。

人工智能、工业元宇宙以及数字孪生等技术，将会助推汽车软件实现颠覆性的创新。 在践行智能网联中国方案的背景下，智能网联汽车行业需要有效的仿真测试技术闭环和数据闭环体系支撑，为汽车关键软件系统的质量保驾护航。安宏伟围绕仿真测试闭环工具链体系的搭建做了十分详细的介绍。

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