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蓄电池存电不足。线连接不良或错乱。蓄电池搭铁不良。分电器或霍尔传感器损坏。点火开关损坏或接线不良。晶体管点火控制单元损坏或接线不良。低压电路故障的诊断方法大多***用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。
汽车故障灯亮的原因是:氧传感器损坏:会影响混合气的空燃比,从而影响发动机的正常工作状态。你可以去修理厂修理。爆震:如果使用低标号汽油或者发动机温度过高,会导致发动机爆震,所以要去4s店维修。
肯定是电源或搭铁不好引起的,因为你开大灯时,把仪表盘正常工作电压给打乱了。所以,仪表盘显示就不正常了。这是最通俗的理解。一般来说,都是总搭铁不良引起的。
缺乏保养引起故障: 汽车电子从结构上分为传感器、控制单元、执行器、连接导线/数据线四大部分,汽车电子故障也与这四个方面的正常运行情况有着很密切的关系。
这是因为刹车线的开关坏了,一直断开,不能接通电路。刹车断电的信号源是通过***集刹车开关动作后形成的,如果刹车开关卡滞或发生故障,就会造成整车有电而走不了。
这是因为一些接地线是由几个电气设备共用的。接地线一旦接触不良,就会将几个电气设备的工作电路连接在一起,有可能通过其他电路找到接地路径,导致一个或多个电气设备工作异常。
.线路故障 线路故障包括断路、短路、接线松脱、接触不良或绝缘不良 等。这一类故障有时容易出现一些假象,给故障诊断带来困难。 必要时可以参考电路图排查解决。
汽车电路常见故障daodu 轿车上的电器故障特点zhi可dao逐一与其使用特点相联系。一般电版子元件对过电压权、温度十分敏感,例如晶体管的PN结易过压击穿,电解电容器在温度升高时漏电亦增加,可控硅元件则对过流敏感等。
给你回答下精华答案: 1)直观诊断法 汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。
个控制单元组成的双线式数据总线系统的检测检测 时,关闭点火开关,断开两个控制单元用示波器接入 AN-H和AN-L,检查总线波形是否正常,在检测时可以分别断开某 一个控制单元,以确定故障点是在控制单元还是在线路。
汽车CAN总线故障的原因通常有三个,分别是汽车电源系统故障、CAN总线系统的链路故障和节点故障。
汽车CAN总线系统的链路故障:当通信线路发生短路、断路或物理性质发生变化导致通信信号衰减或失真时,基本上会影响几个电控单元的异常运行,使CAN总线系统无法工作。
仪表指针不走。问题的可能原因有:仪表不走,液晶显示传感器掉线,传感器坏或者线束错、接口松动;步进电机坏。仪表指示灯不报警及常报警。问题的可能原因有:报警信号线接错或断。发动机启动,水温表不走。
在本例中,当CAN-Low-线对地短路后,所有的控制单元继续以单线模式工作。这样就可判断出断路肯定就在Low-线上,否则数据总线C在AN断-路后就完全失效了。为了完成检测,CAN-High线现在也处于对地短路状态。
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