车辆故障检测仪

接下来为大家讲解汽车故障检测线，以及车辆故障检测仪涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、为什么汽车年检上检测线后会亮ABS故障灯呢?
• 2、汽车can线检测方法是什么
• 3、汽车abs系统的线路故障检测步骤?
• 4、为什么汽车年检上检测线后会亮ABS故障灯呢,有什么影响吗?
• 5、通过什么方法检测汽车CAN数据总线故障

为什么汽车年检上检测线后会亮ABS故障灯呢?

为什么审车后ABS灯会亮 ABS灯亮也算是一个比较常见的故障，肯定很多人也都见过，即使车辆没有任何故障，上线审车完了之后，很多车的ABS灯都会亮起，感觉车开起来也变重了。

此外，汽车在作尾气检测时，驱动轮需要在滚筒上运转，这可能会触发汽车的防滑系统。因此，汽车年审后亮起的故障灯通常是ESP和ABS故障灯。以下是有关年检的一些信息：初次年检是机动车辆为申领行驶牌照而进行的检验。

【太平洋汽车网】因为是年检后ABS灯亮，这个不是故障，只要在马路上跑一段时间，ABS指示灯会自动消除，也可以到维修店用电脑消除。ABS的意思是防锁死刹车系统。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。

汽车can线检测方法是什么

Can线检测方法一般有两种进行：电气检查和电学检测。电气检测：电气检测是指对CAN线的电气参数的检查，如线段的表面材质、绝缘性能、母线直径等质量特性的测量。

物理层检测：通过使用示波器测量can电压水平，可以确定总线上是否存在电压偏移或干扰，使用电压鉴频器检测总线上的信号频率，以确保在指定的范围内通过使用电压探针来测量总线的电压水平和脉冲宽度。

检测汽车CAN线可以***用万用表测量电阻的方法。不同的车辆CAN线连接方式有所不同，因此测量结果也会有所差异。通常情况下，电阻值应为60欧或120欧。

汽车CAN总线故障查找及解决方法把每一个节点依次往CAN总线上面连接，接一个节点后观察并测试通信状况。上电仪表液晶无显示。

用万用表检测CAN线 CAN是控制器局域网络（Controller Area Network， CAN）的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO 11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。

CAN总线检测方法：①在检查数据总线系统之前，需要确保所有连接到数据总线的电控单元没有功能性故障。功能性故障会影响某个系统功能流程，并对数据总线系统有间接影响，影响需要传感器信号的电子控制单元之间的通信。

汽车abs系统的线路故障检测步骤?

故障诊断：\x0d\x0a根据上面的现象，怀疑是ABS系统出了问题，首先检查车内仪表板上设置的ABS故障指示灯．显示正常（即发动车辆在2s左右后熄灭）。

ABS系统的泄压 一般ABS系统的泄压方法是：将点火开关关闭（置于OFF），然后反复踩制动踏板，踏板的次数在20次以上，当踏板力明显增加，即感觉不到踩踏板的液压助力时，ABS系统即泄压完毕。

首先看蓄电池电压是否为12v，检查保险丝是否正常，检查各种插接头是否连接牢固。

为什么汽车年检上检测线后会亮ABS故障灯呢,有什么影响吗?

检测后ABS灯亮的原因是因为在检测尾气时，只有两个前轮在旋转，后轮是静止不动的。每个车轮上都配备有ABS传感器，用于监测车轮的转速。

这个是因为检测时候，车子的四个轮子的转速不一样，所以电脑收集了错误的数据，就会亮故障灯的，去店用电脑消除故障码就好了，或者跑段时间，也会自动消除的。

如果是后驱车，那在测试尾气排放时只有后轮转动，这样在验完车后abs就会亮故障灯，这是正常的，行驶一段时间就好了。abs是车上的防抱死制动系统，这个系统是利用轮速传感器来检测车轮转速的。

年检后亮故障灯有可能是假故障，汽车在运行过程中，会因外界干扰而发生电脑系统误判，导致故障信号。汽车年检的状态和汽车正常行驶的状态有挺大不同的，车子的电脑就容易产生误判，亮起故障灯。

ABS灯常亮表示防抱死制动系统警报。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。

通过什么方法检测汽车CAN数据总线故障

分析CAN总线系统故障的原因有三个：汽车供电系统引起的故障：汽车电子控制模块的工作电压一般为5-10伏，如果汽车供电系统提供的工作电压出现异常，部分电子控制模块会暂时工作异常，造成整个汽车CAN总线系统通讯不畅。

通道一接上OBD的PIN6 （CAN_H），通道二接上OBD的PIN14（CAN_L） ，打开示波器解码菜单，进行CAN总线配置。调节总线阈值电平，得到解码数据，设置触发方式为解码触发，以及数据帧ID稳定波形。调节垂直档位和时基观察信号。

可以使用CAN转换器或者接口类产品辅助排查。一般简单的故障可以使用USBCAN卡来解决，通过抓取总线上的报文来分析故障节点。

您可以确定CAN总线存在故障。这时就需要第二种测量方法：电阻测量。在同一个CAN网络下，为了防止信息在传输过程中回流，对传输的信号造成干扰，在线束末端安装了终端电阻，根据车型不同，每个电阻约为120欧姆。

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