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汽车空调压力开关经常坏是什么原因

本篇文章给大家分享汽车空调中压开关故障，以及汽车空调压力开关经常坏是什么原因对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、没什么大事，如果有可以换下，压力开关的作用是当管道或者空调部件漏氟时，压力开关切断压缩机电源，避免压缩机无氟工作达到保护压缩的目的。

2、若散热方面没有故障，压力开关会成为摆设。情况如上，请楼主自行判断。

（图片来源网络，侵删）

3、当空调开启时，一般会增加发动机的负荷，使得发动机转速有所升高。另外，空调压力开关需要适时检查看是否损害。

4、当制冷循环系统的压力过高时，汽车空调压力开关会及时切断离合器电路或接通冷却风扇高速挡电路，以防止压力继续升高并避免系统损坏。

四线的压力开关的工作原理都是一样的，左右两个为高低压力开关，上下为中压开关；例如，压力在高于4或低于0.196时断开压缩机压力高于7时中压开关动作，使冷凝器散热风扇高速运转。

（图片来源网络，侵删）

比如汽车上的压力开关，一般是如下四根线：两根火线，一根风扇线和一根压缩机线。1脚 -2脚正常是通过高过低断开 3脚 -4脚控制风扇的高速继电器。4脚和3脚为高压开关，2脚和1脚为低压开关。

汽车/三态开关的针脚4接地，通过中压开关后，针脚3向发动机电脑输出高速风扇请求信号。当压力大于77兆帕时，冷凝器风扇高速旋转，当压力小于37兆帕时，冷凝器风扇低速旋转。

高压开关的作用是在压力过高时断开电路保护压缩机和空调系统。低压开关的作用是在压力过低时或者缺冷媒时断开电路保护压缩机。所以双重压力开关的4根线中有两根是高压开关线，剩下两根是低压开关线，4根线一般是两种颜色。

四条线分别为控制高压压力开关两根线，控制低压压力开关两根线。直接短接压力传感器正常工作，说明压力开关损坏。其作用是当空调压力出现高低压异常的时候保护空调，直接连接工作可以正常，只是保护工作缺失。

奥迪的压力开关有两组开关，分别是高压开关（控制风扇高速运转）一组是低压开关控制压缩机工作和风扇低速运转，四根线分别接压缩机继电器，电子扇继电器，空调控制单元，还有一根接热敏开关【汽车问题，问汽车***。

1、汽车空调压缩机不启动的原因及解决方法：电路故障。或者短路直接失去动力传递的路径，电磁离合器无***常控制压缩机的工作状态。解决方法：用电表检查电路，找到故障点，进行维修。缺少制冷剂。

2、汽车中央空调压缩机是冷却系统的推动力原动力，倘若压缩机毁坏不可以正常的工作中，也就代表着中央空调也出故障了。汽车中央空调压缩机不运行的缘故：电源电路系统异常。

3、解决办法：调整皮带松紧。电路系统有问题。例如电路发生了短路或短路，直接失去了电力传递的路径，电磁离合器便不能正常控制压缩机的工作状态。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。

4、汽车空调不制冷的一些原因空调压缩机不工作这个原因很多，其中常见的就是电路问题，可以通过给压缩机电磁离合器直接供电的方式来初步检查压缩机是否有问题。一般来说，压缩机很少会出现直接损坏。

关于汽车空调中压开关故障，以及汽车空调压力开关经常坏是什么原因的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。