自动驾驶之殇
简述信息一览：
12月见!马斯克宣布重写版特斯拉自动驾驶软件推迟发布
1、月15日，马斯克再次发推称，这个重写版的自动驾驶软件推送***已被延后，预计从现在起的6-10周内开始大量推送。按照目前***，预计小范围测试将于2-4周内开始，12月中旬可向全美车辆推送该更新。
2、马斯克表示，该公司全自动驾驶（FSD）套件测试版的发布时间再推迟一周。马斯克在推特上称：“特斯拉需要在发布FSD V9之前解决几个明显的问题，希望在下周发布。”马斯克还承认，他目前正在自己的私人车辆中使用FSD V9。
3、在对自动驾驶系统，特别是即将推出的FSD（完全自动驾驶）功能进行全面改版后，特斯拉CEO埃隆-马斯克（Elon Musk）在推特上表示，该系统的封闭测试将在下周二（10月20日）推出。
5G降临汽车业,对助力车联网和自动驾驶有哪些帮助?
1、特别是在在智慧城市建设、人工智能、物联网、VR技术、自动驾驶、车联网等方面具有极大的推进作用。5G也将引领这些行业的发展，汽车也依托着5G实现智能化。5G传输速率更高、时延更低所以可以满足车联网和自动驾驶的要求。
2、**自动驾驶技术：** 5G的低延迟和高带宽为自动驾驶提供了关键的支持。汽车可以通过与云端的实时数据交互，实现更智能的决策和感知。车辆间的实时通信也有助于提高自动驾驶系统的安全性。
3、【太平洋汽车网】5g是汽车自动驾驶的支持要素之一，5G作为重要的通讯载体，意义重大，特别是短延迟特性使实时通信不再是遥不可及，高可靠低时延业务，很适合自动驾驶领域。
4、NO.2 在车内，5G能让汽车真正融入人们的生活。不仅是推动自动驾驶汽车时代的到来，5G也能让人在车内有更多想象空间。
5、同理，5G技术将会帮助所有自动驾驶汽车实现类似手台的通联效果，并且是更加高级有效的，这点可以参照高铁或地铁等轨道交通的信号系统，绝对能大幅提升车辆通行效率。
清华邓志东教授:大模型助力自动驾驶特斯拉至少领先行业三年
1、另外预告一下，邓志东教授将参加12月19日由智一科技旗下智能汽车产业新媒体车东西联合硬科技讲解与服务平台智猩猩在深圳发起主办的2023全球自动驾驶峰会，并在主会场开幕式带来主题报告《大型视觉语言模型助力自动驾驶产业落地》。
2、据了解， 高校为自动驾驶行业培养人才方面，助力不多。 清华大学计算机系教授、人工智能专家邓志东告诉新智驾，目前国内高校主要是通过参加自动驾驶相关科研项目来培养自动驾驶人才，以硕、博研究生为主，本科生、博士后相对较少。
3、伊始，先是开年毫末智行举办HAOMOAIDAY，放出自动驾驶行业最大智算中心，再有小鹏、理想新春全员信剑指城市导航辅助驾驶，随后是对话式AI大模型ChatGPT火遍全网，自动驾驶AI技术再次成为顶流。
4、鉴于此，预计风投对各个行业相关领域的投资，将在可见的未来成为主要趋势。
关于攻克自动驾驶底层和自动驾驶之殇的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于自动驾驶之殇、攻克自动驾驶底层的信息别忘了在本站搜索。
