自动驾驶的普及为什么还那么遥远

简述信息一览：

• 1、...个自动驾驶国际标准正式发布,将对自动驾驶的普及带来哪些影响?_百度...
• 2、自动驾驶什么时候普及
• 3、自动驾驶普及后还需要驾照吗
• 4、无人驾驶汽车什么时候能够普及?
• 5、自动驾驶技术的发展前景如何?
• 6、李彦宏:无人车普及仍面临“四不一难”问题,具体是哪些问题?

...个自动驾驶国际标准正式发布,将对自动驾驶的普及带来哪些影响?_百度...

基本上是涵盖了自动驾驶技术中的设计要点。这一政策对汽车行业的影响对汽车行业无疑是好的影响，而且政策的实施之后也可以规范市场中的测量标准。让消费者在购买自动驾驶功能的汽车时有一个心中的尺子，一旦有哪些汽车没有达到相应的指标，那么消费者也不会被骗从而购买。

无人驾驶技术，逐渐成为世界各国大力发展的新一代交通工具，电动汽车的普及和应用也将成为未来发展的必然趋势。随着自动驾驶技术的不断成熟，量产自动驾驶的成本逐渐降低，自动驾驶的商业应用前景和发展路线也逐渐清晰起来。

面对首个自动驾驶系统的场景能够在国际的标准化发布，对于此次发布也能够展现出一定的信号表明我国对于自动驾驶服务能够起好带头的作用。这情况国际的标准是来自有关其他多个国家之间的专家进行有效整合，共同对于增加水技术所提出来的各种规划和准则。

词汇标准规范了自动驾驶系统、动态驾驶任务、设计操作范围和条件等概念。车辆自动驾驶本质上是用系统或机器代替人类完成部分或全部驾驶任务。随着自动驾驶的普及，传统的汽车测试与评估方法已经不能满足自动驾驶汽车测试与评估的需求，因此有必要建立一种新的基于复杂测试场景的测试与评估体系。

可以发现，中国工业和信息化部进行了自动驾驶现场评估测试，以及官方的国际标准，这意味着这一发展将变得更加统一。根据工业和信息化部在互联网上提供的相关信息，我们可以了解到，我们在国际标准化组织（ISO）的领导下，提出了自动驾驶系统道路勘测测试。

自动驾驶什么时候普及

1、预计至少20年才能普及。一方面，在技术上，无人驾驶的研究面临着很多的困难。驾驶并不是一件简单的事情，突***况很多。比如突然冒出的行人，前方突然急刹的车辆等，交通情况是很复杂的。如果无人驾驶技术发展不成熟，在面对这些问题的时候，很可能会造成严重的交通事故。

2、小鹏汽车表示在2025年全面向无人驾驶自动驾驶进发，意味着2025年将真正大货物的去推进这方面的技术，无人驾驶技术也不再是一个电影之中才有的东西。在现在一些试点区域地图就已经更新了相关的基础设施了。无人驾驶技术在很多人看来是一个非常高科技的东西，但是现在很多车子它是搭配辅助驾驶功能的。

3、所以说未来即便说是想要真的运用起来自动驾驶技术，也是需要很多年的时间的，这不是一两天就可以做到的，毕竟不管是如何高的科技，一定要建立在安全的基础上，控制芯片还有处理问题反馈及时都是需要做到的，可以结合未来的5g发展技术，毕竟网速如此快，可以随时清晰传递信息。

自动驾驶普及后还需要驾照吗

【太平洋汽车网】汽车即便是自动驾驶，也是需要考驾照的。自动驾驶其实是一整套的系统工程，不仅仅是汽车本身要高度自动化，还需要道路条件、驾驶环境、网络通信、法律法规等一系列的配套工程。

要的。目前来说，中国的法律对完全自动驾驶的管理还有很多盲区，所以目前我们并不能在道路上实现没有方向盘和油门的完全自动驾驶。也就是说大部分有辅助自动驾驶功能的车还是需要取得驾照的驾驶员来监视控制的。

【太平洋汽车网】需要。据北京市经济和信息化委员会、北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局印发《北京市自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法（试行）》及相关技术文件显示，自动驾驶现阶段仍需要驾照。

而L5级别的自动驾驶则是完全达到了无人驾驶，汽车可以在任何路况及驾驶模式下行驶，无需人类驾驶员干涉，因此可以不需要考取驾照。当然，苛责起来的话，即使是完全的自动驾驶，也会因为网络等故障原因需要人类驾驶员参与，因此考取驾照也属于有备无患。

无人驾驶车要驾驶证。在某些特殊道路特殊情况，计算机没法应用的状况下，一定要有实际的操作，司机必须要有驾驶证才可以行驶，不然是违反交通法律的。无人驾驶的概念 无人驾驶，是指让汽车自身拥有环境感知、路径规划并自主实现车辆控制的技术。

无人驾驶汽车什么时候能够普及?

1、自动驾驶汽车已经开始在道路上运行，百度在北京正式开放了自动驾驶出租车服务。10月10日，百度宣布在北京全面开放自动驾驶出租车服务，覆盖了亦庄、海淀、顺义等数十个站点，日订单量突破2600。用户可以通过百度地图APP、百度App小程序搜索“Apollo GO”或者专门的APP“Apollo GO”来呼叫自动驾驶出租车。

2、预计至少20年才能普及。一方面，在技术上，无人驾驶的研究面临着很多的困难。驾驶并不是一件简单的事情，突***况很多。比如突然冒出的行人，前方突然急刹的车辆等，交通情况是很复杂的。如果无人驾驶技术发展不成熟，在面对这些问题的时候，很可能会造成严重的交通事故。

3、实际上，从技术层面上看，“无人驾驶车”只需要克服两个主要的技术风险：软件的可靠性和网络安全的潜在障碍。所以，预计到2035年，每年将有1180万辆“无人驾驶车”推向市场；到了2050年，高速路上应该被“无人驾驶车”或“自驾商用车”所占领。

自动驾驶技术的发展前景如何?

不言而喻，智能汽车是未来汽车发展的方向，自动驾驶技术已成为智能汽车研发的关键，汽车云市场竞争的关键领域之一正是自动驾驶。2023年，作为一种集成多种AI技术的综合模型，“AI+大模型”在自动驾驶中呈现出广阔应用前景，成为整个智能汽车行业关注的焦点。

自动驾驶技术在过去几年中取得了显著的进展，并且被认为是未来交通领域的重要发展方向之一。虽然自动驾驶技术在某些情况下已经展示出了出色的表现，但要完全淘汰司机并取代人工驾驶仍然存在一些挑战和限制。自动驾驶技术的发展离不开可靠的传感器、高精度地图、强大的计算能力和复杂的算法。

自动驾驶技术在过去几年中取得了显著的进步，并被广泛认为是未来交通领域的重要发展方向之一。 尽管自动驾驶技术在某些特定情境下已经展示出了卓越的性能，但要完全取代人类司机并实现无人干预的驾驶，仍面临一系列挑战和限制。

随着技术的不断发展，自动驾驶或无人驾驶技术正在不断成熟和普及。虽然目前的自动驾驶技术还存在一些局限性和不足，但毫无疑问，随着技术的不断改进，它在未来会有广阔的发展前景，甚至可能会对司机职业带来一定的冲击。自动驾驶技术具有一些传统驾驶无法比拟的优势。

李彦宏:无人车普及仍面临“四不一难”问题,具体是哪些问题?

1、必须要让无人车不能够进入市区，并且不能够去上牌照。因为出现了事故之后没有人去负责，所以一切都是多余的举动。自动驾驶虽然处于世界前列，但是行业内部还会存在一些问题。有些制度一直都没有被创新，因此大多数的人都会觉得十分厌烦。要突破这个瓶颈期的话，那必须要想方设法的将经济提升上去。

2、因为我国汽车太多，也造成了一定的交通事故，只要我们有新的技术和新的规则，才能大力的控制减少交通事故的发生。当看到李彦宏的发言时我又一次的感觉到我国***和企业家的伟大。如果你对汽车不在限购限行有什么观点，可以在评论区留言。

3、比人类驾驶更安全相信大家现在对于这种智能车也都是有一定的了解，我们都知道，现实生活中使用的还是人类自己操作的汽车，但是现在已经出现了这种智能车，而且它的出现确实是吸引了很多人的眼球，同时李彦宏还表示这种车他的优点主要在于安全系数非常高，甚至可以说比人类驾驶都要安全很多。

关于自动驾驶的普及，以及自动驾驶的普及为什么还那么遥远的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。