智能汽车加强知识产权的措施

简述信息一览：

• 1、我国汽车产业在国际贸易中的知识产权战略是什么?
• 2、长城电动汽车:新能源造车先锋
• 3、工信部:我国新能源汽车成交量连续5年位居全球第一
• 4、奇瑞东方之子:打造中国自主汽车品牌新篇章
• 5、氢云研究:长三角燃料电池汽车产业链知识产权协同创新研究

我国汽车产业在国际贸易中的知识产权战略是什么?

奇瑞等国车逆市而上，销量稳中有升，在萧条之声中取得了不错的成绩。在全球汽车产业大背景下，拥有自主知识产权的中国民族品牌汽车正在“危机”中寻找“机会”，在弯道中超车，积极寻求开拓新领域。展望未来，我们要围绕国际博弈规则，制定国际贸易合作下的知识产权战略，提升我国汽车产业的国际竞争力。

国际知识产权保护对中国对外贸易影响及对策 中国经济崛起， 中国积极发展与世界各国的贸易关系， “中国制造”已越来越得到国际社会高度关注。同时， 中国于2 00 1年正式成为WTO成员， 全面履行加入WTO时的承诺， 将承担在知识产权领域中的权利与义务， 全面执行TR IPS协议， 保护国际贸易的发展和知识产权不受侵犯。

而知识产权战略是国家为了实施创新驱动发展战略，从知识产权的创造、管理、保护和利用等方面做出的一系列配套政策和制度安排。

知识产权保护主要是对专利权、著作权、商标权，以及商业秘密权实施保护，以此保障产权所有人凭借所拥有的知识产权获取收益。我国作为WTO成员，随着我国与国际上贸易的广度和深度的拓展，我国应加强对对外贸易中的知识产权保护和管理，充分发挥知识产权制度在企业发展中的作用，支持和引导企业运用有关知识产权法规保护自身利益。

目前国内法学理论界、司法界均承认知识产权为民事权利，同时世界贸易组织的《与贸易有关的知识产权协议》中也已明确知识产权的民事权利性质。与知识产权的性质密切联系的是知识产权的地位，即知识产权应归属何种法律部门，在此问题上学者们存有争议，较为流行的观点认为知识产权属于民商法部门，或者属于民法部门。

确立了高新技术产品出口在我国对外贸易发展中的重要地位 世界高技术产业和知识经济的发展使传统的比较优势、国际分工格局和国际贸易结构发生了重大变化，高新技术产品出口已成为国际贸易最富生命力的带动力量和各国必争的制高点。

长城电动汽车:新能源造车先锋

1、长城电动汽车是中国著名汽车制造商——长城汽车旗下的一个新能源车型品牌，于2019年正式成立。长城汽车作为中国乃至全球知名的汽车品牌之一，具有雄厚的研发实力和生产经验。此次成立长城电动汽车品牌，旨在加强对新能源汽车的研发和生产，推动中国汽车工业向更加环保的方向发展。

2、这一次长城汽车推出了如此多的爆款，也预示着长城汽车新能源转型迈入了一个新阶段。而2月上市的哈弗二代大狗PHEV、4月上市的魏牌蓝山DHT-PHEV、5月上市的哈弗枭龙MAX等车型，也都将推动长城汽车新能源车转型和整体销量规模向上。

3、无论是研发投入，还是实现全产业链森林生态布局，长城汽车都专注于将汽车技术转化为消费认可度，这是长城汽车长期主义的真实写照，也是2023年长城汽车造车观的具体体现。 长城量质齐飞 数据显示，长城汽车2023年12月销售新车为125万辆，同比增长427%，其中新能源车型销售（含新能源商用车）为99万辆，同比猛增16***%。

工信部:我国新能源汽车成交量连续5年位居全球第一

其中，产业发展从培育期进入发展期，成为引领全球汽车产业转型的重要力量。此外，国内全产业链投资累计超过了2万亿元，日益成为发展的新动能。市场方面，成交量连续5年位居全球第一，累计推广量超过了480万辆（约占汽车总保有量的7%），占全球的一半以上。

“三个突破”分别是：市场突破，成交量连续5年位居全球第一，累计推广量超过了480万辆（约占汽车总保有量的7%），占全球的一半以上。黄利斌指出，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合，汽车产业进入百年未遇的大变革时代。

另外，国内新能源汽车市场的培育也相当成功，国内新能源汽车成交量连续5年位居全球第一，成为全球第一大新能源汽车市场，如今国内新能源汽车保有量超过了480万辆。不过***归***，虽然国内的新能源汽车市场发展非常之快，而且新能源汽车发展初期的续航问题如今也在逐步完善。

首先就是代表着中国制造的速度是世界第一，因为我们就新能源汽车的一个保有量占据全球第一，而且这只是这几年所发生的事情也仅仅只在这几年，中国的一个汽车保有量就位居全球一半。可想而知中国这几年新能源制造是有多么迅猛，而且其推广速度也是非常之快。

奇瑞东方之子:打造中国自主汽车品牌新篇章

1、发展：奇瑞汽车股份有限公司成立于19***年1月8日，是我国改革开放后发展起来的最具代表性的自主品牌汽车企业之一。在过去的16年里，公司始终坚持自主创新，逐步建立了完整的技术和产品研发体系，并打造了风云、QQ、东方之子、瑞虎以及艾瑞泽等一系列在国内家喻户晓的知名产品品牌。

2、奇瑞汽车的子品牌阵容强大，包括奇瑞、瑞虎、瑞驰、瑞豹、瑞风、瑞麒、威麟、旗云、东方之子、奇瑞商用车和奇瑞新能源等，这些子品牌各自在乘用车和商用车领域发挥着重要作用。在中国市场，奇瑞的成就有目共睹！--，连续9年蝉联自主品牌的销量冠军，并多次获得国内外汽车大奖的认可。

3、在奇瑞分管研发工作期间，作为项目总监，主持了QQ、东方之子、旗云、瑞虎（SUV）、A5共五款车型的开发和生产准备工作，这些车型的创新开发为奇瑞公司奠定了在国内汽车市场的地位，为中国本土汽车企业进行自主研发和打造自主品牌树立了信心。

4、以减轻发动机负担。避免短途频繁启动，减少发动机磨损。避免急加速和急刹车，以免磨损关键部件。总结！--保养是汽车使用中的核心环节。对于奇瑞东方之子，需在磨合期、日常、大和定期保养阶段进行差异化保养。同时，遵循避免空转、超载、频繁启动和急加速急刹车的规则，将有助于延长车辆的使用寿命和性能。

氢云研究:长三角燃料电池汽车产业链知识产权协同创新研究

除此以外，在长三角特别是江苏省，已形成以如皋氢能源小镇、江苏丹徒氢能源产业园、南京金龙客车制造有限公司和江苏奥新新能源汽车有限公司等为代表的多个氢能及燃料电池汽车产业集群，基本形成制氢、储氢、运氢、加氢、燃料电池研发生产、汽车整车开发制造、产品示范应用的氢能产业链。

另一方面从氢燃料电池产业化及技术分析，氢燃料电池技术优势及发展困境。自2014年底丰田推出第一代氢燃料电池以来，全球氢燃料电池汽车保有量已经突破万台，预计2020年底保有量突破两万台，市场将由导入期慢慢转入成长期。超长续航能力及环保性成为了氢燃料电池汽车最闪亮标签。

上海杰宁自2013年成立以来，以重卡市场为牵引，链接产业链上下游的朋友，推动大功率氢燃料电池技术和市场发展，2020年7月成功研发120kW氢燃料电池系统，12月成功交付60台氢能重卡给宝钢基地正式运营，在电堆系统功率和重卡交付数量上在国内乃至国际上都开了先河。

在知识产权方面，张家港氢云新能源研究院有限公司拥有注册商标数量达到93个，软件著作权数量达到16个，专利信息达到279项。此外，张家港氢云新能源研究院有限公司还对外投资了2家企业，直接控制企业1家。

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