当前位置：首页 > 汽车故障 > 正文

p0011汽车故障代码

本篇文章给大家分享p0011汽车故障代码，以及p001171故障码对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

发动机控制模块通过控制电磁阀的通电时间，以控制凸轮轴位置执行器电磁阀的占空比。凸轮轴位置执行器电磁阀控制调节机动熄火更换凸轮轴电磁阀”的技术通报，于是首先更换了进排气两个电磁阀，清除故障码试车，但故障依旧。对ECM进行维修编程，也不能解决问题。

凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。

（图片来源网络，侵删）

可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。

故障码P0011 进气凸轮轴位置系统性能。并且发动机有异响，异响的声音来自VVT系统。清除故障码，尝试断开进气VVT电磁阀，异响消失。通过故障现象和故障码，初步判断为VVT故障。进、排气的VVT电磁阀是一样的，将两电磁阀互换，声音还是依旧。测量机油压力，油压150~180Kpa，无异常。

解决方式：输入指令输入来自发动机控制模块（ECM）的指令。改变方式通过改变到凸轮轴调节器的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度。最终结果通过一系列操作以确保气门在最佳时间打开和关闭。p0011故障码产生原因：原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。

（图片来源网络，侵删）

读取故障码使用解码器KT600读取故障码，发现并没有故障码存在，查看空气流量、喷油脉宽、进气温度、水温等一些主要数据也没有异常。

1、【太平洋汽车网】解决方式：输入指令，输入来自发动机控制模块（ECM）的指令。改变方式：通过改变到凸轮轴调节器的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度。最终结果：通过一系列操作以确保气门在最佳时间打开和关闭。

2、首先，可以到专业的维修店使用专用清洗剂清理积碳。！--其次，使用高品质燃油添加剂对整个燃油系统进行清洗，包括清除缸内积碳，以提高发动机性能。！--这种方法能有效消除发动机内的积碳，提升发动机的工作效率。

3、故障码P0011修复方法故障码P0011是发动机控制模块（ECM）检测到凸轮轴调节器的信号出现问题，需要进行修复。以下是故障码P0011的修复方法：输入指令：首先，需要输入来自ECM的指令，以确保凸轮轴调节器能够正常工作。这可以通过使用诊断工具连接到车辆的OBDII接口来完成。

2、故障码P0011是发动机控制模块（ECM）检测到凸轮轴调节器的信号出现问题，需要进行修复。以下是故障码P0011的修复方法：输入指令：首先，需要输入来自ECM的指令，以确保凸轮轴调节器能够正常工作。这可以通过使用诊断工具连接到车辆的OBDII接口来完成。

3、郑州日产东风汽车P0011故障码处理方法：ECM（发动机控制模块）发送指令，调整凸轮轴角度，通过调整到凸轮轴调节器的机油压力实现这一过程。目的是确保气门在最恰当的时机开启和关闭。

P0011的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置。

当出现进气凸轮轴位置不合理时，原因可能是机油被污染，或可变凸轮轴电磁阀卡住。需要检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器，检查配气正时，检查凸轮轴调节器等。【回答】排气凸轮轴位置不合理的原因可能是车辆正时错误，或者凸轮轴油压不足造成的，建议去4S店进行检修。

凸轮轴故障。原因包括：（1）机油控制阀（OCV）故障，柱塞被卡在正时提前位置；（2）可变气门正时执行器被卡在提前位置；（3）气门正时错误（转速瞬间变化可能引起齿带跳齿）；解决方式：输入指令输入来自发动机控制模块（ECM）的指令。

进气凸轮轴位置系统性能故障的原因和解决方法当汽车出现进气凸轮轴位置系统性能故障码时，一般意味着V型发动机第一列的凸轮轴信号出现了异常。

进气凸轮轴位置系统性能故障详解：这类故障通常涉及V型发动机第一列凸轮轴信号的异常。以下是可能的故障分析：凸轮轴位置传感器故障：问题可能出在凸轮轴位置传感器自身，或者与其相连的线束插头。第一列时间偏差：如果第一列的气门正时出现不准确，也可能导致此问题。

关于p0011汽车故障代码，以及p001171故障码的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。