自动驾驶案例

简述信息一览：

• 1、英伟达在自动驾驶领域圈地:拿出超算力芯片还收获了两家中国公司_百度...
• 2、智能网联汽车发展趋势
• 3、聪明的车or智慧的路?自动驾驶的未来将走向何方
• 4、汽车行业步入智能时代,车企将如何做好数字化转型

英伟达在自动驾驶领域圈地:拿出超算力芯片还收获了两家中国公司_百度...

英伟达企业市场兼开发者***全球副总裁Greg Estes表示，英伟达的支持对于自动驾驶领域的初创公司至关重要。英伟达提供了技术资源、云资源、营销资源等多方面的支持，帮助初创公司发展。此外，英伟达还通过牵线搭桥，帮助初创公司与风投机构建立联系，提高知名度。在自动驾驶技术方面，英伟达也进行了多项创新。

月15日，英伟达GTC中国大会在线上举办，GTC大会上英伟达发布了更快的AI芯片、与JDL京东物流打造全球首座“智能配送城”以及全球第一代400Gb/s网速的端到端网络解决方案NVIDIA？ Mellanox？ 400G InfiniBand。

月23日，刚刚与宝马在自动驾驶领域宣布和平分手的奔驰，宣布与芯片供应商英伟达达成合作，将使用后者的Orin芯片，开发下一代车载计算系统，为奔驰量产车型2024年将全面搭载的L2-L3级自动驾驶功能，以及最高可达L4级的自动泊车功能提供算力支持。

基于这枚芯片，英伟达造出了目前世界上算力最强的自动驾驶芯片方案——Drive AGX Robotaxi，算力 2000TOPS，但功耗高达800W，它的出现显然是冲着未来L5全自动驾驶秀肌肉的。所以目前英伟达的主要实用产品还是Xavier，从小鹏 P7 到沃尔沃、奔驰、丰田的一些车型都在使用。

在2022年GTC（全球商品交易中心）大会上，英伟达首席执行官黄仁勋宣布，英伟达自动驾驶芯片Orin已正式投产销售，其算力可达254TOPS。同时，英伟达还推出了目标算力为1000TOPS的Atlan芯片，***于2025年交付。无疑，当前自动驾驶芯片市场的一大趋势是“大算力”。

年，中国大陆汽车企业***购英伟达的车载算力Soc，就达到10亿美元级别。而英伟达的数据业务，大买方新加坡显然是转口贸易方，真正的买家是像阿里云、腾讯云等大客户。 一二线车企，上云业务越来越多，从电池监控到自动驾驶训练，托管方就是这些公有云企业。

智能网联汽车发展趋势

发展现状：智能网联汽车技术正逐步走进公众视野，得益于科技的推动。我国正致力于大规模研发智能网联汽车技术，以此作为推动我国智能汽车产业链发展的关键。目前，汽车行业的焦点集中在智能网联汽车的研发和制造上。全球众多国家的汽车制造商正投入巨资用于智能网联汽车的研发，以适应时代的变迁。

智能网联汽车发展趋势：L2级自动驾驶进入规模化量产，L3级成为下一个目标；代客泊车等特定场景下的自动驾驶成为量产切入点；“出行服务”市场成为竞争焦点等。当前智能网联汽车发展呈现有六大趋势：一是L2级自动驾驶进入规模化量产，L3级成为下一个目标。二是代客泊车等特定场景下的自动驾驶成为量产切入点。

智能网联汽车发展趋势如下：一L2级自动驾驶技术进入企业规模化量产L3级成为下一个发展目标。智能网联车已经进入我们的生活技术储备已经基本完成。下一步是如何实现业务模型。二代客泊车等特定情况下的自动驾驶作为大批量生产的切入点。

聪明的车or智慧的路?自动驾驶的未来将走向何方

智能单车对于自动驾驶远远不够，要做到人、车、路协同，就是需要一张网，最终实现自主驾驶，人成为相对自由的人，不能时时刻刻关注车和路上的状态。不只是通信网络，自动驾驶现在还需要一张计算网络，计算网络能实现对智能汽车毫秒级的智能驾驶的支撑。

想象中的未来汽车是怎样的？现阶段已经有一些智能的雏形了，但离真正的智能还有一段距离。小编认为未来汽车智能必将包含驾驶、车网联、驾驶舱的智能。

例如路侧导引下的弱势交通参与者安全有序“过马路”，高速自动驾驶出租车/公交车/干线物流车等。在道路上出现突发事件，比如高架桥倒塌，这种靠单车智能是难以发觉和预警的，但如果是智能车道，在路两旁的天线或灯柱上安装有感应器，则可以感知到路况的变化。

他认为，智慧计算就等于云计算、大数据和深度学习等技术的***。阿里巴巴达摩院人工智能实验室首席科学家王刚在现场分享了阿里提出的一个解决方案。王刚表示，阿里将利用感知基站，实现车与路对话，让自动驾驶进入车路协同智能时代。在阿里达摩院人工智能实验室的方案中，不仅有聪明的车，还要有聪明的路。

在本届WAIC上，SenseAuto RoboSweeper商汤绝影自动驾驶清扫车首次亮相，搭载专业清扫底盘，可利用AI技术结合多传感器360°无死角感知融合。在云控平台的支撑下，自动驾驶清扫车可实现全程无人工干预、安全、高效、经济的无人清扫作业，未来将首先在机场、园区物业、市政道路等多个场景示范应用。

汽车行业步入智能时代,车企将如何做好数字化转型

今天做一点小的分享，来折射出我们如何助力行业转型，如何发挥科技的力量，以及数字化营销方面的简短的思考。首先，数字化的技术会让汽车成为新的移动终端，它可以具备与用户时刻保持连接的能力。最初汽车产品是解决人从A点到B点的移动需求，如今，车变成了一种生活方式。

为推动汽车行业数字化转型，中汽协也在搭建由重点企业战略部组成的战略平台。 本文重点介绍了上个世纪的巨大变化在这种情况下，哪些关键因素将对汽车行业产生重大影响。 同时，中汽协也在与天津大学合作开设数字化转型培训班。 全部的在数字时代，谁掌握了数据，谁就掌握了企业发展的主动权。

近年来汽车销售持续承压，消费者话语权提升，对个性化、智能化服务需求不断提升，汽车行业“以产定销”时代已成过去，“用户驱动制造”模式成为车企转型的“必选项”。汽车行业正在以协同柔性、智能制造为目标，推动生产数字化进程，实现订单、设计、制造与“云数智一体化”集成。

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