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全国大学生智能汽车竞赛2024

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简述信息一览：

1、第十八届全国大学生智能车竞赛比赛规则有：竞速比赛共分为十个组别，每个组别在比赛环境、比赛任务、单片机平台、车模等方面有不同的要求，今年首次引入的独轮车模。比赛场地共有三种场地类型：室内赛道场地、室外操场跑道场地、无赛道场地。

2、全国大学生智能车竞赛禁止事项不允许在赛道周围安装辅助照明设备及其它辅助传感器等；选手进入赛场后，除了可以更换电池之外，不允许进行任何硬件和软件的修改；比赛场地内，除了裁判与1名队员之外，不允许任何其他人员进入场地；不允许其它影响赛车运动的行为。

（图片来源网络，侵删）

3、初赛规则比赛场中有两个相同的赛道。参赛队通过抽签平均分为两组，并以抽签形式决定组内比赛次序。比赛分为两轮，两组同时在两个赛道上进行比赛，一轮比赛完毕后，两组交换场地，再进行第二轮比赛。

4、在分赛区、决赛区进行现场比赛规则相同，都分为初赛与决赛两个阶段。在计算比赛成绩时，分赛区只是通过比赛单圈最短时间进行评比。决赛区比赛时，还需结合技术报告分数综合评定。初赛与决赛规则 1）初赛规则比赛场中有两个相同的赛道。参赛队通过抽签平均分为两组，并以抽签形式决定组内比赛次序。

在赛道记忆算法研究方面，清华大学李立国、刘旺、郝杰等人的工作探讨了基于大前瞻光电识别和道路记忆方法的智能车设计，桂林电子科技大学曾令华、黄钦、张振华等人的研究则聚焦于基于路径记忆的智能汽车设计，体现了智能车在赛道记忆与适应能力方面的创新。

（图片来源网络，侵删）

《学做智能车：挑战“飞思卡尔”杯》是全国大学生课外科技活动智能汽车竞赛指定参考书，介绍了智能汽车设计原理与方案，给出了智能汽车设计的理论分析和制作实践的指导意见。内容分为两部分，第一部分为技术支持，第二部分是遴选了参赛队伍的部分优秀技术报告与论文。

比赛由竞赛秘书处组织，包括理论设计、实物制作、调试和现场比赛等步骤，要求参赛团队协作完成，模拟工程项目的完整流程。比赛规则公正公开，评判标准客观，强调公平竞争，致力于向更健康、普及和长期发展的方向发展。飞思卡尔半导体公司作为协办方，为竞赛提供了技术支持和平台。

在学术指导上，陈勉在2007年、08年和09年连续三年指导学生参加全国大学生“飞思卡尔”杯智能车竞赛，学生们在他的带领下屡获佳绩，其中包括多项华南赛区一等奖和全国总决赛的二等奖及一等奖。他的教学和指导能力得到了高度认可。

1、全国大学生竞赛含金量排名如下：全国大学生数学建模大赛：由教育部和中国工业与应用数学学会共同主办，自1992年起每年举办一届。这是我国规模最大的基础性学科竞赛，也是世界上规模最大的数学建模竞赛。全国大学生英语竞赛：作为我国规模最大的英语科目竞赛，其获奖比例相对较高。

2、、全国大学生结构设计竞赛。1“高教社杯”全国大学生数学建模竞赛（CUMCM）。1全国大学生数学竞赛（CMC）。1“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛。1中国创新创业大赛。1全国大学生环保知识竞赛。1全国大学生计算机设计大赛。1“中国大学生好创意”大学生广告艺术大赛。

3、大学生竞赛排行榜中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛，“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛，“挑战杯” 中国大学生创业***大赛等。中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛。

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