北京2020年度自动驾驶路测报告出炉

简述信息一览：

• 1、中美两地自动驾驶路测都拿“第一”,百度Apollo凭什么?
• 2、中保研最新碰撞测试出炉,这台热销家轿为日系车正名?
• 3、自动驾驶公司排名国内
• 4、做自动驾驶的年轻人,两年被裁三次
• 5、滴滴自动驾驶获北京路测牌照,你愿意做第一个吃螃蟹的人吗?

中美两地自动驾驶路测都拿“第一”,百度Apollo凭什么?

据了解，百度Apollo目前已经形成智能交通、自动驾驶和车联网三大板块协同并进、互相支持的业务格局。截止至2019年12月18日，Apollo共拥有自动驾驶路测牌照150张、在全球23个城市开展路测、累计测试里程超过300万公里、全年新增专利1237件，并获得了众多商业落地的机会。

在中国，百度在北京推出了Apollo？Go提供的免费自动驾驶出租车服务后，尝鲜打卡的各路人马络绎不绝，根据官方数据，12日单天订单就达到了2608单，最高的一个站点订单是600单。 打过滴滴的人都知道，这样的出行需求是需要多大的运力，对于目前只有40台车的百度Apollo？Go来说，用户排队就不可避免了。

百度Apollo作为国内自动驾驶技术的领军者，拥有强大的技术实力和创新能力。其自动驾驶技术涵盖了感知、决策、规划、控制等多个核心领域，并通过大规模的路测和商业化应用，不断完善和优化技术体系。百度Apollo还与多家车企和合作伙伴建立了广泛的合作关系，共同推动自动驾驶技术的落地应用。

长沙和无锡等地也与百度Apollo携手，探索自动驾驶与车路协同的创新应用，助力智慧城市的发展。百度Apollo不仅聚焦自动驾驶，还推出了ACE智能交通引擎，打造了国内首个车路行融合的全栈式智能交通解决方案，展现出强大前瞻性和成本优势，已在多个城市落地实践。

**百度Apollo**：- 百度是国内最早涉足自动驾驶研发的科技巨头之一，其Apollo项目不仅包括开放平台还提供企业版解决方案。- 百度Apollo已经在多个城市开展了自动驾驶测试，并在北京等地进行了无人驾驶出租车服务的试点。

中保研最新碰撞测试出炉,这台热销家轿为日系车正名?

帕萨特作为国内中级车的扛把子，销量一直名列前茅，但就在最近中保研的碰撞测试中得到中保研成立以来所有车系的最差成绩，一时间引起了轩然***，一向以质量优先的德系车也“黑心”了？帕萨特被推上了风口浪尖。

值得一提的是，宝马3系不仅在中保研的碰撞测试中获得优秀评价，在美国公路安全保险协会（IIHS）公布的碰撞成绩中，宝马3系更是获得了“Top Safety Pick +”的顶级安全评价。沃尔沃XC60 新车指导价：329-499万元 来自北欧现被吉利收入麾下的沃尔沃一向以安全性能优异而被消费者喜爱。

当然必须要承认的是，中保研测试出了几个碰撞出色的车型，比如说丰田雷凌，作为10万级的家用车， 其在同级别车型中的安全性不言而喻，在当下所有测试的车型中，雷凌算得上最好。

自动驾驶公司排名国内

国内自动驾驶公司排名：华为、百度Apollo、AutoX、文远知行、滴滴。 华为 华为是一家以科技创新为核心的公司，在自动驾驶技术领域具有显著优势，其每一次的技术进步和动态更新都能引起广泛关注。为了推动自动驾驶技术的研发，华为在阳澄湖半岛建立了占地600亩的测试场。

文远知行 文远知行是中国领先的L4级自动驾驶技术公司，拥有全球领先的L4级自动驾驶技术。该公司在多个城市的核心区域部署了多个激光雷达和摄像头。截至2023，文远知行无人驾驶出租车已为超过60000人次提供服务，且事故责任较少。

当前自动驾驶技术领域内的公司众多，技术实力参差不齐，而排名前列的自动驾驶技术公司包括谷歌旗下的Waymo、特斯拉、百度Apollo等。这些公司在自动驾驶技术研发、应用及商业化方面均取得了显著进展。Waymo Waymo是谷歌旗下的自动驾驶技术部门，自2009年开始便致力于自动驾驶技术的研究与开发。

自动驾驶技术领域中的佼佼者按排名如下： 百度：作为中国最早涉足自动驾驶的公司，百度于2013年启动该项目，凭借深厚的AI技术储备和高精度地图支持，百度在L4级别自动驾驶方面积累了1000多万公里的真实行驶数据和10亿公里的仿真数据。

**小马智行（Pony.ai）**：- 小马智行成立于2016年底，专注于提供安全、先进且可靠的自动驾驶技术。- 该公司在中国和美国均获得了自动驾驶测试和运营许可，并已在多个地区推出了自动驾驶出租车服务。 **AutoX**：- AutoX同样成立于2016年，是中国领先的L4/L5级无人驾驶公司之一。

做自动驾驶的年轻人,两年被裁三次

这是苹果组建车队后第二次缩减自动驾驶司机规模。5月，阿里达摩院将其自动驾驶实验室全部并入菜鸟集团。伴随该业务的调整，将存在人员优化，约三分之一员工并入菜鸟，其余内部转岗或裁员。5月，美国自动送货公司Nuro宣布裁员约340人，裁员后Nuro员工人数仅剩800名。

月15日晚间消息，消息称达摩院自动驾驶团队并入菜鸟集团，目前仅近百人转入菜鸟集团，部门划归于菜鸟 CTO 下属技术团队，其余近 200 人被裁，裁员比例约占 70%。

这位俄罗斯数学家年轻的时候，因为一篇论文获得了华为青睐，不仅拿到200万美元年薪，还被特许不用来中国坐班。 然而在入职华为十几年的时间内，这哥们不仅什么贡献没做出来，还整天游手好闲，在华为进行绩效考核时，直接无视考核人员。 “管研究的人去看他，打一个招呼就完了。

管理岗的人在公司中的可替代性要远远高于技术型人才。在中高端人才市场中更是这样。 有很多公司肯出大价钱来挖行业内的技术大拿，却很少有公司出大价钱去挖行业内的管理型人才。

滴滴自动驾驶获北京路测牌照,你愿意做第一个吃螃蟹的人吗?

根据新闻报道，滴滴自动驾驶成为了首批获得北京市路测牌照的企业。同时还获得了夜间和复杂天气的测试资格。这对于企业的发展来说，是很有帮助的。虽然滴滴取得了一定的成绩，在各项测试中的表现也很好，但是我不会去做第一批吃螃蟹的人。我个人开车，不是图它方便，而是喜欢开车的感觉。

无钥匙进入系统，为了安全起见，只会解锁一个车门，其余车门不会解锁。

我们是通过眼睛来观察路况，无人汽车是通过感应系统来检测路况。眼睛能眼观六路耳听八方，除非瞎了，一般不会出现误差，感应器就不一样了。我们是通过人脑来针对路况，***取相应的行动，而无人汽车是通过程序来识别什么时候应该停车，什么时候减速，什么时候加速。

关于北京自动驾驶最新成绩，以及北京2020年度自动驾驶路测报告出炉的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。