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汽车空调故障集锦大全图解

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简述信息一览：

1、汽车空调系统的故障原因和维修方法如下：空调系统高压管压力高：连接制冷剂加注机启动发动机打开空调系统发现高压表压力偏移超过了标准压力表明该车的制冷剂加注超标需要回收重新抽真空加注制冷剂。

2、汽车空调故障诊断与排除：汽车空调完全不制冷可能原因：（1）制冷系统中无制冷液：需查明漏点并修复，再重新抽真空并灌注制冷液。（2）制冷系统故障：通常为管道堵塞，需更换储液干燥器或膨胀阀。汽车空调不够冷可能原因：（1）制冷液不足：需添加制冷液，注意添加方法以防止损坏压缩机。

（图片来源网络，侵删）

3、汽车空调系统故障诊断口诀是一看二听三摸四测。分别是：一看：一般大客车空调制冷系统的高压液路上单独设有一玻璃观察窗小型车的观察窗一般则装在干燥过虑器罐上。空调系统运行过程中通过系统的玻璃观察窗可以大致判断制冷流量是否合适。

4、二为系统堵塞，多为膨胀阀堵塞或发生故障，处理方法为更换膨胀阀。三为制冷剂过量，表现为排气口手感“烫”手，吸气口手感“热”手，正常情况下，该处手感温度应为“凉”手，压缩机偶伴有液击声，应重新彻底抽空，定量加注制冷剂。

5、汽车空调故障诊断方法包括一看、二听、三摸、四测，旨在发现不正常现象，为确诊及排除故障提供第一手资料。在实际操作中，借助有关仪器、仪表进行测试和修理是必不可少的步骤。接下来，我们将详细探讨这些步骤的具体内容。

（图片来源网络，侵删）

1、汽车空调常见故障及维修如下：压缩机不吸合：空调系统不工作系统没有压力。维修方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换即可。压缩机吸合：空调系统不制冷压缩机吸合后高压没有变化但低压压力很低。

2、冷凝器散热不佳冷凝器在空调系统中至关重要，如果散热不良，导致高压过高，空调可能无***常降温。遇到这类问题，可***用清理措施。用清水枪冲洗冷凝器表面，去除可能积聚的柳絮等杂物，有助于恢复其正常散热。室内风扇问题如果空调运行时，室内风扇产生异常响声且风量微弱，可能是滤芯堵塞造成的。

3、缺少制冷剂。这是绝大多数车子在夏季碰到空调常见故障的首要缘故，当车载空调管内的冷媒不够，便会促使空调铜管路中的负担减少，带去的卡路里也会随着缩小。会给人一种中央空调吹出不来冷气的感觉。因此在日常维护保养中一定要定期维护冷媒的工作压力，以防发生泄露或是工作压力不够。

4、系统平衡压力正常但空调不工作此故障可能源于保险片失效、继电器故障、热敏电阻接触不良或压缩机连接线问题。检查并更换失效部件即可排除。空调性能下降如果空调运行正常但降温效果差，风量不足且噪声增大，可能因蒸发器结霜或通道积尘阻塞。

5、电路系统故障。汽车空调也需要电路系统的驱动才能正常工作，但如果出现短路或断路，很容易导致空调无法工作。解决方法：检查电路系统，及时维修。传送带太紧了。如果传送带太紧，压缩机就会卡死，无法运转，空调也无法工作。解决方法：可以检查一下传送带的松紧度，如果紧，适当放松。缺少制冷剂。

2、电路系统故障如果电路短路或开路，直接失去动力传递路径，电磁离合器无法调节压缩机的正常工作状态。解决方法用电流表检查电路，找出故障点并修理。传送带太紧了如果传送带太紧，压缩机就会卡死，无法运转，空调也无法工作。解决方法可以检查传送带的松紧度。如果紧，适当放松。

3、空调开了制暖但是暖风不热：如果这时发动机水温正常（发动机水温低，空调暖风肯定不热），这有可能是冷却液循环故障、水泵叶轮损坏、空调滤清器堵塞等问题。空调两边温度不一样：如果出现主驾驶暖风副驾驶冷风的情况，反之也一样，都有可能是双温区空调设置错误造成。

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