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智能网联汽车概念及关键技术

本篇文章给大家分享智能网联汽车体系及应用，以及智能网联汽车概念及关键技术对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、易车讯 1月17日，工业和信息化部等五部门发布了关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知，试点期为2024—2026年。通知中提到鼓励试点城市内新销售具备L2级及以上自动驾驶功能的量产车辆搭载C-V2X车载终端，部署不少于200辆的智慧乘用车试点，部分可实现无人化示范运行等。

2、工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部五部门联合启动智能网联汽车“车路云一体化”应用试点项目，***于2024年至2026年执行。该项目旨在加速网联云控基础设施的建设，探索车、路、网、云、图等高效协同的自动驾驶技术在多场景的应用，并推动智能网联汽车技术的突破与产业化。

（图片来源网络，侵删）

3、以2024年7月1日工业和信息化部、公安部等五部门公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单为标志，我国智能网联汽车产业和技术的发展进入新阶段。

4、易车讯 7月29日，自然资源部发布关于加强智能网联汽车有关测绘地理信息安全管理的通知。其中提出，鼓励地理信息安全应用探索。

5、年1月，工业和信息化部等五部门出台《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》，在申报条件中明确试点城市应具备省级或市级智能网联汽车安全监测能力、汽车网络安全和数据安全管理能力等，推动提升城市安全保障能力，促进“车路云一体化”规模化示范应用和新型商业模式探索。

（图片来源网络，侵删）

6、发挥龙头企业和国家制造业创新中心作用，促进大中小企业融通创新，加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等技术攻关和产业化，推进“车路云”一体化发展，推动新能源汽车与能源、交通、信息通信等领域融合发展。四是优化发展环境。推动发布《道路机动车辆生产许可管理条例》，开展智能网联汽车准入试点。

1、智能网联汽车融合了环境感知技术，能够实现多车辆的安全有序行驶，并通过无线通信网络等手段为用户提供丰富的信息服务。这些汽车由环境感知层、智能决策层以及控制和执行层三大模块构成。

2、车载网络车载网络构成了智能网联汽车的基础，它通过如CAN、LIN、FLexRay、MOST、以太网等总线技术，实现车内电器设备及电子单元间的信息交流与控制指令传递。这样的网络使车辆具备了自我诊断与管理、状态感知等功能。

3、环境感知技术：此技术通过摄像头、雷达等传感器设备获取周围环境信息，结合人工智能和机器学习等技术，识别和分析车辆周围的人、车、道路等要素，为车辆的自主行驶提供决策依据。无线通信技术：该技术利用无线通信，实现车辆与车辆、车辆与路面之间的信息交互，提高行车安全和交通效率。

4、智能网联汽车主要包括三种网络，以车内总线通信为基础的车内网络，也称车载网络；以短距离无线通信为基础的车载自组织网络；以远距离通信为基础的车载移动互联网络。因此，智能网联汽车是融合车载网、车载自组织网和车载移动互联网的一体化网络系统。

5、汽车智能网联的环境感知技术包括对车辆自身状态、道路、行人、交通信号和标志、交通状况以及周围车辆的感知。车辆自身状态感知涉及行驶速度、方向、状态和位置等；道路感知则包括道路类型检测、标线识别和状况判断等；此外，还有是否偏离行驶轨迹的监测。

6、智能网联汽车系统的构成包括三个主要层面：环境感知层：这一层负责收集车辆周边环境信息，包括通过车载传感器、卫星定位、4G/5G和V2X无线通信技术获取的道路、其他车辆、行人和交通标志等静态与动态数据。这些信息将被处理并向智能决策层传递。

1、智能网联汽车相较于传统汽车，在功能上主要增加了环境感知与定位系统、无线通信系统、车载自组织网络系统和先进驾驶辅助系统。

2、智能网联汽车系统的构成包括三个主要层面：环境感知层：这一层负责收集车辆周边环境信息，包括通过车载传感器、卫星定位、4G/5G和V2X无线通信技术获取的道路、其他车辆、行人和交通标志等静态与动态数据。这些信息将被处理并向智能决策层传递。

3、智能网联汽车的组成主要包括感知系统、决策与控制系统、执行系统以及通讯系统。关键技术包括传感器技术、人工智能技术、通信技术以及高精度地图技术。感知系统负责***集车辆周围环境的信息，如同汽车的“眼睛”和“耳朵”。

4、根据查询皆电***得知，智能网联汽车的组成是环境感知层、智能决策层、控制和执行层。环境感知层的主要功能是通过车载环境感知技术、卫星定位技术、4G、5G及V2X无线通信技术等，实现对车辆自身属性和车辆外在属性，如道路、车辆和行人等，静、动态信息的提取和收集，并向智能决策层输送信息。

关于智能网联汽车体系及应用，以及智能网联汽车概念及关键技术的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。