汽车搭铁线故障检查

文章阐述了关于汽车搭铁线故障检查，以及汽车搭铁线的先后顺序的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、小车保险丝控制的支路电路有搭铁漏电故障,如何检测小车是否漏电?_百度...
• 2、车身搭铁不良有什么故障
• 3、如何快速查找汽车线路搭铁故障
• 4、本田ⅩRV氧传感器的搭铁线怎么检查?
• 5、如何检查全车电路在断路搭铁故障
• 6、怎么检查汽车搭铁

小车保险丝控制的支路电路有搭铁漏电故障,如何检测小车是否漏电?_百度...

汽车是否漏电的检查方法 电流检测法 （1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（1 A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。

首先，检查电池的正负极是否松动或腐蚀，是否存在短路现象。其次，检查汽车电路系统中的保险丝、接线、继电器等部件是否正常，是否存在接触不良的情况。最后，可以检查车辆的电器设备，如音响、空调、车灯等是否存在故障，是否正常工作。

汽车漏电万用表检查方法如下：选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位，测量汽车漏电一定要把表选择在测量电流档上，现在汽车上都是直流电，所以最终在直流电流档位上。

检查电池的观察孔以及蓄电池的外观，看看蓄电池是否漏电。

如果锁车时电流较大，等待30秒左右，电流会降到50毫安以内，属于正常电流范围。如果超过50毫安，则说明汽车存在漏电。此时，需要检查汽车保险丝，进行逐一排除。

如果万用表显示的漏电量超过0.05，则说明汽车零部件的漏电量过大。如果汽车电瓶没有超出正常漏电范围的数值，很有可能是其它零部件出现了漏电的情况。在这种情况下，可以将汽车的保险盒打开，将保险丝逐个拔下使用万用表检测。

车身搭铁不良有什么故障

1、汽车如果搭铁不良的话，会出现六种现象。第一就是启动困难，车子停放了一夜以后隔天会发现无法启动，而电瓶电压都是正常，需要等待几分钟后才能够启动。第二就是故障时有时无，在行驶中无规律的熄火，或是熄火以后偶尔能够打着，偶尔无法打着。第三就是仪表指示异常。

2、搭铁不良故障表现如下：启动困难。在汽车启动系统电路中，若蓄电池负怎_乘铁不良，在乘铁之外，形成很大的接触电阻器，导致启动电流减小，启动机器将转懒散无力，不惹重要的电磁转矩带动发动机曲子轴旋转，全都电时导致电路难道而使启动机不将转。

3、车辆加速就会困难：因为发动机震动时，搭铁处就会受到影响，导致车辆燃油的压力下降，发动机供油困难。车辆会出现异常的火花：车主在松开离合器的踏板时，可能会出现电火花，同时车辆还会出现前后耸动的情况。

4、搭铁不良故障是指汽车电路中出现的不良现象，主要表现为以下几个方面： 启动困难。在汽车启动系统电路中，如果蓄电池负极搭铁不良，会导致启动电流减小，启动机器运转缓慢无力，无法带动发动机曲轴旋转，从而影响整个电路的正常工作。 仪表传感器与蓄电池负极之间的电阻值异常。

如何快速查找汽车线路搭铁故障

第一种、汽车低压电路搭铁故障 当我们将线路接入电流表，打开点火开关，此时电流表指针会指向大电流的位置，并且发动机不能转动。此时可以判断：在点火开关至点火线圈段、点火开关至发电机、仪表线等处出现搭铁故障。

低压搭铁 试火 法 即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分（搭铁）碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单，是广大 汽车电工 经常使用的方法，搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。所谓直接搭铁，是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。

直观诊断法：当汽车电路出现故障时，可能会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。通过直接观察这些现象，可以判断故障所在部位。 断路法：当怀疑汽车电路出现搭铁（短路）故障时，可以使用断路法来判断。

高压试火法：对高压电路进行搭铁试火，通过观察电火花状况来判断点火系的工作情况。 逐段检查法：对于某些较长的汽车电路发生故障时，可以***用逐段结合试灯检查的方法进行检查，以找出故障段。 触摸检查法：通过用手触摸电器或电路接触部位来感受温度的不同来检查故障的方法。

直观诊断法当汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。通过观察这些现象，我们可以直观地判断出电路的故障部位和原因。断路法当汽车电路设备发生搭铁（短路）故障时，可以使用断路法进行判断。

本田ⅩRV氧传感器的搭铁线怎么检查?

检查搭铁线：如果氧传感器的接线正常，就需要检查搭铁线是否损坏或接触不良。可以使用万用表进行测量，将表笔分别接触氧传感器本体和车身金属部位（如车架或发动机支架）上的接地点，如果表显示有电阻值，说明搭铁线正常；如果显示无电阻值或电阻值较大，说明搭铁线存在问题，需要更换或修理。

汽车氧传感器怎么检查好坏有两种简易方式，如下： 第一种万用表测量表。氧传感器有四条线，其中两条是加热电路，另外两根一个是负极搭铁线，一条是信号线。加热电路可以通过万用表直接测量其电阻值，通过其电阻值判断氧传感器好坏，正常的氧传感器加热线路阻值一般在8~15Ω之间。

查阅电路汽车电路图。根据电路图，找出对应车型氧传感器的线束颜色，方便在车上测量。测量氧传感器加热电源线。看加热电源线供给，拨下车上传感器插头，测量线束中是否有同样的电源，如果有说明线束正常。测量氧传感器加热控制线。加热控制线由汽车电脑模块控制，实际测量出的电压为接近5V。

拆下氧传感器插头。 使用万用表电阻挡测量传感器2号插头间的电阻值。 如果电阻值在4到40之间，说明氧传感器是正常的。如果阻值不正常，说明氧传感器损坏。 测量电源线。 检测蓄电池电压是否为12V。

如何检查全车电路在断路搭铁故障

1、试灯法。试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障。，仪表法。观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况，判断电路中有无故障。，低压搭铁试火法。即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分（搭铁）碰试而产生火花来判断。，高压试火法。

2、直观诊断法：当汽车电路出现故障时，可能会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。通过直接观察这些现象，可以判断故障所在部位。 断路法：当怀疑汽车电路出现搭铁（短路）故障时，可以使用断路法来判断。

3、直观诊断法：当汽车电路发生故障时，可能会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。通过观察这些现象，可以直接定位故障所在部位。 断路法：当汽车电路设备发生搭铁（短路）故障时，可***用断路法进行判断。将疑似短路的电路段断开，观察电器设备是否仍存在搭铁故障，从而确定电路搭铁的位置和原因。

怎么检查汽车搭铁

1、此时可以判断：在点火开关至点火线圈段、点火开关至发电机、仪表线等处出现搭铁故障。第二种、汽车低压电路搭铁故障 当我们打开点火线圈的开关，发现电流表读数在7~9安培，并且起动机打火时作不间歇摆动。

2、点火线圈 至蓄电池一段电路是否有故障，可拆下点火线圈上连接点火开关的线头，在 汽车车身 或车架上刮碰，如果有强烈的火花，说明该电路正常；如果无火花产生，说明该段电路出现了断路。间接搭铁是通过 汽车电器 的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。

3、***用模拟振动法检查。对于有怀疑的部位，可以在垂直方向和水平方向轻轻摆动搭铁线，模拟汽车行驶时的振动状态，同时观察相关部件的反应，检查搭铁线是否有虚焊、松动、接触不良或者导线断裂等现象。如果挪动某一搭铁线时故障再现或者故障消失，说明搭铁不良的地方就在此处。测量电压降。

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