汽车自动驾驶最高级别是什么级别

本篇文章给大家分享高级别自动驾驶测试，以及汽车自动驾驶最高级别是什么级别对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、北京发布“硬核”自动驾驶路测报告,标准优于DMV,百度再获第一
• 2、L4级别自动驾驶能力!实拍宇通无人驾驶公交车“小宇”
• 3、...自动驾驶高速场景测试路段中,针对自动驾驶测试安全性问题做了哪些...
• 4、谷歌特斯拉傻眼了!阿里达摩院登顶自动驾驶测试第一名!

北京发布“硬核”自动驾驶路测报告,标准优于DMV,百度再获第一

从北京发布的报告来看，相比DMV报告创新性更强、测试标准更完善，可以说北京路测报告比美国DMV测试标准更加可信、影响力更强。 而百度作为北京报告和美国DMV报告的双冠军，从两份报告来看百度测试重点在国内，并且百度自动驾驶能力或已远超越DMV测试标准。

L4级别自动驾驶能力!实拍宇通无人驾驶公交车“小宇”

郑州，这座拥有客车行业领先企业宇通的城市，已在5G无人驾驶公交领域取得了显著进展。在北龙湖、龙子湖以及高新科技区域，市民已可体验无人自动驾驶公交线路。最近，小号撩车遇到了宇通的L4级别自动驾驶测试车“小宇”，并分享了现场实拍照片。

小号撩车日前偶遇了拥有L4级别自动驾驶能力的宇通“小宇”测试车，并为大家带来了一组现场实拍。宇通“小宇”是一款纯电动无人驾驶公交车，官方称其基本能够满足L4级别的自主驾驶标准，因此车内并没有提供驾驶座椅，完全依靠车辆搭载的摄像头/传感器以及5G网络来实现自动驾驶。

近日，在纪念世界电信和信息社会日暨河南省5G+示范工程启动仪式现场，全球首条在开放道路上试运行的5G无人驾驶公交车正式启动，它就是郑州市龙子湖智慧岛的宇通无人驾驶公交车——“小宇”。从外形看，这款L4级自动驾驶巴士比正常的公交车要短小很多，最多只能容下10个人搭乘。

易车讯 近日获悉，广州首条L4级无人驾驶公交线路已于近日上线运营。无人驾驶公交线路为南沙23路，行驶路线自横沥地铁站公交总站至灵山岛环线，全长5公里，每日服务时间7：00-19：00。广大市民可通过“南沙公交服务”公众号免费预约乘坐。

由于体型小巧，载客量不高，它主要用于小范围区域内穿梭接驳、景区游览等，除此之外也可以作为网约车使用。更多精彩***，尽在汽车之家***频道 『体验宇通小宇L4级别自动驾驶公交车』另一款公交车离我们更近，那就是具备L3级别辅助驾驶的宇通U12纯电动公交车。

...自动驾驶高速场景测试路段中,针对自动驾驶测试安全性问题做了哪些...

1、在自动驾驶测试安全性问题上，千方科技重点探索了车端感知与路端感知系统的最佳耦合方案、网联式自动驾驶与交管交通系统的硬件复用以及为企业产品测试与迭代提供试验平台。

2、此外，高速公路的自动驾驶测试也在逐步开放。2018年12月28日，百度在全国首次完成了L3和L4级别的自动驾驶车辆在高速公路场景下的车路协同测试。同月29日，华为宣布在延崇高速公路完成了自动驾驶技术的演示。这些事件标志着我国自动驾驶高速公路测试的开始。

3、精准停靠控制技术对于自动驾驶巴士至关重要，需通过反复验证确保在特定地点能实现精确停靠。软件验证需进行多方面和定期检查，确保其在使用过程中的安全性和性能。HMI的验证确保了驾驶员与自动驾驶系统的有效沟通，在紧急情况下的信息传递和异常检测机制需经过严格测试，确保系统的响应速度和准确性。

4、精准停靠控制是自动驾驶巴士的关键技术。利用传感器、GNSS定位，以及周边记号、指示线或电磁诱导等方法，实现精准停靠。软件验证包括日常维护管理软件、性能测试软件，确保安全性和功能性。HMI验证确保紧急情况时信息传达准确，驾驶员异常检测及时。数据记录装置定期验证，确保在发生事故时有效记录车辆状态。

5、这些数据为自动驾驶系统的开发和测试提供了丰富的场景信息和行驶经验。通过分析不同道路条件下的车辆轨迹数据，自动驾驶系统可以学习并优化其决策算法，提高行驶的安全性和舒适性。例如，在高速公路的自动驾驶测试中，车辆轨迹数据可以帮助系统更好地应对复杂路况，如避让障碍物、合理规划超车时机等。

谷歌特斯拉傻眼了!阿里达摩院登顶自动驾驶测试第一名!

1、自动驾驶技术是目前汽车圈的前沿技术，目前特斯拉、谷歌、百度、华为、广汽、阿里、吉利等等车企或科技公司，都在布局自动驾驶技术。一般情况下，我们普遍认为国外的自动驾驶技术较为先进，但是最近阿里的达摩院攻克了自动驾驶的核心技术，并在性能指标上将特斯拉、谷歌等企业远远地甩在了身后。

2、年1月，阿里无人驾驶负责人王刚宣布离职，自行创业；今年3月，接棒达摩院自动驾驶负责人一职的陈俊波也被证实离职创业，和原阿里机器人CEO谷祖琳一同创办了一家清洁机器人公司。 不止这两位核心高管，有媒体统计，从21年开始到现在，达摩院13名“扫地僧”（最初的核心技术人员）已有一多半人离开。

3、近日，一位武汉博主上传的一段***显示，一辆无人驾驶测试车，变道中挤到了最左侧车道的***车，与***车发生了擦碰事故。 事故并不大，但让人没想到的是，自动驾驶测试车在短暂停留之后，直接一脚油门“跑了”，留下***车原地凌乱：万万没想到，无人驾驶车辆竟然也会“肇事逃逸”。

4、而国内的网传，阿里达摩院自动驾驶实验室原地解散，不过随后阿里方面称是因业务调整，达摩院自动驾驶业务转入菜鸟集团，其实这也从侧面说明了一些问题。

5、月，苹果自动驾驶测试司机减少56名，目前司机人数为145人。这是苹果组建车队后第二次缩减自动驾驶司机规模。5月，阿里达摩院将其自动驾驶实验室全部并入菜鸟集团。伴随该业务的调整，将存在人员优化，约三分之一员工并入菜鸟，其余内部转岗或裁员。5月，美国自动送货公司Nuro宣布裁员约340人，裁员后Nuro员工人数仅剩800名。

6、阿里达摩院的自动驾驶业务经历了重大转变，原自动驾驶实验室已并入菜鸟集团，这一调整标志着达摩院从前沿科技探索转向了场景业务的落地实践。这一决定由阿里方面确认，他们表示这是出于业务需要的考虑。自动驾驶团队的整合意味着达摩院不再保留独立的自动驾驶业务和团队，而是成为了菜鸟集团技术团队的一部分。

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