华为智能网联汽车合作公司是哪家

本篇文章给大家分享华为智能网联汽车合作公司，以及华为智能网联汽车合作公司是哪家对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、华为合作车企一览表
• 2、华为携手首批18家车企成立“5G汽车生态圈”
• 3、华为和北汽合作的汽车叫什么
• 4、华为电机供应商有哪些
• 5、对于华为、广汽联合造车,双方作何回应?
• 6、外媒:华为新合资公司估值高达2500亿元

华为合作车企一览表

1、和多家车企有着合作，其中包括：上汽大通。福田汽车。中国重汽。奇瑞汽车。武汉光庭。北汽汽车。上汽通用五菱。广汽集团。比亚迪汽车。陕汽集团。1沃尔沃品牌。1江淮汽车等等。

2、华为汽车合作的车企主要包括北汽极狐、长安汽车、阿维塔、深蓝汽车、岚图汽车、猛士科技、广汽传祺等多家大型汽车品牌。华为与这些车企的合作方式主要是提供智能座舱或智能驾驶解决方案。例如，华为与广汽传祺的合作中，双方共同推出了联合创新***，广汽传祺将搭载华为乾昆智驾系统ADS 0和新一代鸿蒙座舱。

3、华为与比亚迪汽车合作，共同推进了新能源汽车技术的创新。 华为与陕汽集团合作，共同研发了智能重卡等先进车型。1 华为与沃尔沃品牌合作，共同探索了智能驾驶和安全性技术。1 华为与江淮汽车合作，共同推进了智能网联汽车的研发和产业化。

华为携手首批18家车企成立“5G汽车生态圈”

今年5月，华为宣布联合首批18家车企正式发布成立“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车产业的商用进程，共同打造消费者感知的5G汽车。

在2019年上海车展期间，华为轮值董事长徐直军在接受媒体***访时明确表示，“华为不造车，华为帮助车企造好车。” 2020年5月9日华为通过其官方网站宣布，将携手首批18家车企发布成立“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车产业的商用进程。中国科技巨头华为将利用其在5G技术领域的压倒性优势，增强其对于汽车行业的参与度。

正式发布成立“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车产业的商用进程，共同打造消费者感知的5G汽车。是不是有点夸张，果然是要么不出手，一出手就是大佬级别，18家国内头部车企一起参与进来，这个“5G汽车生态圈”的入会门槛好像有点高。

目前，华为已与一汽集团、长安汽车、东风公司、上汽集团等首批18家车企，共同建设5G汽车生态圈，启动5G技术在汽车产业的应用创新，加速5G技术在汽车行业的应用。

华为和北汽合作的汽车叫什么

1、华为已与北汽集团旗下的arcfox品牌合作，共同开发了搭载华为智能汽车解决方案的arcfox αS HBT车型。这款车型是双方合作的成果，展示了华为在智能网联汽车领域的技术实力。北汽集团是中国领先的汽车制造商之一，而arcfox作为其高端品牌，致力于打造智能化和电动化相结合的车型。

2、华为已与北汽集团旗下的ARCFOX品牌合作，共同开发了搭载华为HarmonyOS智能车机系统的ARCFOX αS HBT车型。此外，华为还与广汽集团合作，推出了搭载华为智能汽车解决方案的AION V车型。同时，华为与比亚迪汽车也展开了合作，共同研发了搭载华为5G模块的比亚迪汉EV车型。

3、近日，华为第三界，也就是与北汽合作的“享界”终于官宣了。早在2023年5月份，华为就注册了“享界”商标。后来相关消息报道称，华为与北汽智选车模式合作品牌为“享界”。首款车型定位为中大型纯电轿车，参考智界S7的售价，这款车的售价或在30万左右。

4、此前，在2024北京车展上，享界S9正式亮相。新车是华为与北汽联合打造的鸿蒙智行第三个品牌旗下的首款车型，定位中大型豪华轿车，将提供单电机后驱与双电机四驱两种动力系统，新车预计售价50万元起。享界S9定位为高端行政级轿车，新车长宽高分别为5160mm*1987mm*1486mm，轴距为3050mm。

5、享界：这是华为与北汽合作推出的品牌，主要打造中大型纯电轿车，如享界S9等车型，这些车型向高端轿车市场发起了挑战，展现了华为在新能源汽车领域的实力。尊界：华为与江淮汽车合作的品牌，定位于百万级超高端市场，与迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌车型对标。

华为电机供应商有哪些

1、德国西门子（Siemens）：全球领先的电机制造商，为华为提供高质量的电机产品。 法国施耐德电气（Schneider Electric）：全球知名的电机和自动化解决方案供应商。 瑞士ABB：全球领先的电机和驱动解决方案提供商。 日本三菱电机（Mitsubishi Electric）：提供高性能电机和控制系统。

2、华为电机供应商有：德迈仕、亚太股份、通宇通讯、兆威机电、华阳集团。德迈仕：作为华为指定合作伙伴，德迈仕为华为智能电动汽车量身定制高安全性能的电池组。其自主研发的电池管理系统确保电池安全可靠运行超过1500周，大幅提高电池使用寿命。同时，德迈仕***用自主研发的快充技术，使华为汽车充电时间缩短30%。

3、通宇通讯是华为汽车智能化升级的关键合作伙伴，开发了基于5G的车联网解决方案。该方案涵盖了车载通信模块、路侧通信设施和车云平台，实现了车路间的协同传输大量数据，为智能网联汽车的发展奠定了基础。 兆威机电利用精密铸造技术生产轻量化车身和底盘部件，减轻整车重量，增强动力性和节能性。

4、华为电机独家供应商是科力尔。科力尔是唯一一家确认与华为机器人有实际合作的公司。早在2021年6月，科力尔电机集团工控事业部就已经成为华为供应商，科力尔为华为提供伺服电机等机器人重要部件。

对于华为、广汽联合造车,双方作何回应?

广汽埃安对华为、广汽联合造车的回应是，华为作为埃安的战略合作伙伴，双方从19年开始共同研发新技术。广汽埃安表示，他们与华为的合作始于2019年9月，当时双方签署了深化战略合作协议，目标是共同打造新一代智能网联汽车平台。而华为方面则表示，他们向广汽埃安提供了部件和技术。

月9日消息称，华为与广汽集团旗下新能源汽车公司广汽埃安，已着手联合开发下一代智能电动汽车，双方各投入了百人以上的研发团队。对此华为和广汽埃安做出了回应。广汽埃安向媒体表示：“华为是埃安的战略合作伙伴，我们从19年就开始联合打造新技术”。

华为再次声明不造车，华为是这么回应的：关于华为造车的不实言论，公司的发言人已经多次予以澄清，今天我们再次重审：华为不造车，这一长期的战略在2018年就已经明确，没有任何改变。

外媒:华为新合资公司估值高达2500亿元

1、易车讯 据路透社报道，三位知情人士表示，华为旗下新成立的智能汽车软件和零部件公司，将向包括长安汽车在内的投资者出售股份，该新公司估值将高达2500亿元人民币（347 亿美元）。此前， 长安汽车与华为签署了《投资合作备忘录》。

2、目前，华为车BU业务整体估值为2500亿元，就算智选车业务最值钱，其他两大模式估值也不会太低。如果车企有意参股华为新公司的话，耗资应该不菲。 但也有证券分析师认为，非华为深度合作伙伴（主要指HI模式和智选车模式）的车企，投资华为新公司的可能性不大。对此，一切还需等待时间验证。

3、据媒体引述知情人士，华为新设立的智能汽车软件及零组件公司，在向包括长安汽车在内的投资者出售股份后，其估值或将达到2，500亿元人民币（约合500.346亿美元）。华为于周日（26日）声明，***将其成立4年的智能汽车解决方案（IAS）业务部门分拆成一家新公司，该公司将获得该部门的核心技术和资源。

4、华为估值2400亿美元，168万亿人民币，要看国内有没有公司有实力能够收购华为，那么首先就要看华为的估值是多少，关于华为的估值笔者做过两次粗略的分析，最近一次对华为的估值水平大概是2500美元-3000亿美元，华为的业绩屡屡出人意料，华为的半年报也出来了，我们根据最新的业绩再来对华为进行一次简单估值。

5、近日，路透社援引三位知情人士的话称，华为新公司的“橄榄枝”已经伸向了奥迪、奔驰等德国车企。 但知情人表示，奔驰的意愿并不强烈，奔驰更希望自主控制软件智能化业务。至于奥迪，目前尚未公开表达过意愿。不过双方正在***合作开发自动驾驶技术，并将用于2025年后在中国市场销售的奥迪车型。

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