今天给大家分享特斯拉有必要开通自动驾驶,其中也会对特斯拉自动驾驶功能该不该买的内容是什么进行解释。
但是弊端也很明显,就是自动驾驶在某些方面还不算完善,如果***用自动驾驶的话,很有可能发生严重的交通事故。就连自动驾驶技术在测试的时候,也是在封闭测试场内按照相关标准进行测试和考核。也就是说,他们自己都不完全相信这个技术是否成熟。
因为它自己也知道,自己的辅助驾驶技术,仍处在Level 2级别,离真正的自动驾驶还比较远。比如前不久一辆特斯拉轿车,在高速上撞上了一辆货车。车主的解释是,看四下无人,而且路况良好,就打开自动驾驶功能开起了小差。
L4级-自动驾驶:高度自动化驾驶,不过还是具有方向盘等界面提供给驾驶员适时操控。可以看到,LLL5级别,驾驶员已经不需要完全关心、甚至一点都不需要关心路况,对一个非常谨慎的人来说,已经会开始担心自动驾驶靠谱不靠谱了。
答案是肯定的!自动驾驶技术本身一旦成熟,即使以目前的道路标准也能够降低交通事故率;而一旦匹配智能 汽车 的基础设施更加完善的话,交通事故率应当会指数级下降。这才是最终的目的,至于现阶段的L2-4级别的所谓“自动驾驶”,客观来说还只能当作“辅助驾驶系统”来看待,并非真正的“托管”。
因此,从这一方面看。自动驾驶技术虽然目前很火,但是,未必是今后汽车的发展方向。毕竟法律方面的制约和人脑对电脑的信任都是一个很难迈过门槛儿。当然除了以上原因之外,我们再站到大多数汽车爱好者的角度来看。他们这群人喜欢汽车的操控,喜欢一种驾驭的感觉。
它很火:L2级自动驾驶可是现在汽车界的热门话题,很多价格亲民的自主品牌车型都已经能够实现了哦!功能多多:在这个级别里,车辆可以自己对多项功能进行操作,比如全速自适应巡航、自动泊车、主动车道保持、自动变道、限速识别等等,不过还是有少部分功能需要驾驶员来亲自上阵的。
毕竟,对于奔驰而言,自动驾驶并不仅仅单纯为用户带来便捷的出行体验,而是要为更多用户带来更安全的豪华驾驶体验。 听起来是不是有点拗口?那我们就用奔驰车型实际场景的表现来慢慢为大家解析。
【太平洋汽车网】特斯拉自动驾驶可以后续加装。特斯拉中国***已经将车型介绍中的Autopilot自动驾驶功能,更名为了Autopilot自动辅助驾驶。“辅助”二字的添加,似乎在告诫特斯拉的车主们,这只是一个辅助功能,并不能承担全部的驾驶任务。
【太平洋汽车网】特斯拉自动驾驶套件可以后加,自动驾驶是特斯拉的灵魂配置,然而特斯拉并没有实现全自动驾驶,其搭载的自动驾驶系统准确说是驾驶辅助系统。
首先,从技术角度来看,特斯拉后期是能够加装自动驾驶的。但是,我们需要明确的是,特斯拉完全自动驾驶并不需要加装,因为目前特斯拉的照相机性能存在很大的局限性,而且人工智能技术本身也不够成熟,这使得自动驾驶系统的性能提高非常有限。
关于特斯拉有必要开通自动驾驶,以及特斯拉自动驾驶功能该不该买的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
上一篇
佳尼家具的质量怎么样
下一篇
德山汽修厂