国内智能网联汽车的发展现状

接下来为大家讲解国内做智能网联汽车的人，以及国内智能网联汽车的发展现状涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、从“不造车”到“不造整车”,华为在汽车圈意欲何为?
• 2、想问一下智能网联汽车技术就业方向怎么样?
• 3、华为不造整车,但愿共享智能汽车解决方案。

从“不造车”到“不造整车”,华为在汽车圈意欲何为?

1、中国文化博大精深，“不造车”给我们的感觉是不与汽车领域产生任何瓜葛，而“不造整车”的语气则更加的缓和。通俗点说就是，华为现在不干蔚来、吉利等主机厂这样整车制造的活，消费者在市面上也买不到“华为牌”汽车。但是，汽车相关的零部件，或者软件方面的东西，华为可是没有否定不参与制造的。

2、华为虽然不造车，但在“有所不为”的藩篱之外，其在汽车行业的生意几乎没有止境——“客户需要什么，我们就做什么。” 华为的核心业务包括通信技术和5G网络，两者都是智能汽车重要的基础，毕竟没有高带宽和强悍的算力，谈智能汽车都是空中楼阁。 对于过去的功能型汽车来说，对通信技术的需求并不高。

3、尽管华为多次表明“不造车”的态度，但外界关于其造车的猜测却日渐甚嚣尘上。似乎是为了平息大家的猜想，11月25日，在华为内部网站心声社区刊出了一份名为《关于智能汽车部件业务管理的决议》的内部文件，文件内容显示：“华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。

想问一下智能网联汽车技术就业方向怎么样?

1、智能网联汽车技术主要涉及将先进的人工智能技术集成到汽车产业中，以实现自动驾驶等创新功能。 专业从事智能网联汽车技术的就业方向包括在新能源汽车或智能网联汽车行业中，担任部件安装、调试、检测和维修等技术职务，以及运营调度管理等岗位。

2、总体而言，智能网联汽车技术专业的就业前景非常乐观。随着智能网联汽车市场的不断扩展和技术创新，对相关专业人才的需求将持续上升。 因此，选择该专业的学生将拥有良好的就业机会和发展前景。

3、以下是智能网联汽车技术的就业方向和前景： 汽车工程师：汽车工程师是智能网联汽车技术的基础，需要掌握汽车设计、汽车电子、网络安全等技能。毕业生可以从事汽车电子设计、软件开发、系统测试等工作。

华为不造整车,但愿共享智能汽车解决方案。

1、日前，华为智能汽车解决方案BU总裁王军在接受盖世汽车等媒体***访时直言。 因被曝欲将汽车业务划归消费者业务，加之此前华为消费者业务CEO余承东频频为汽车业务“站台”，给华为汽车BU业务方向从to B转向to C增添了诸多想象空间，近日关于“华为造车”的言论再度甚嚣尘上。华为的否认也是一如既往地干脆。

2、他认为，专注于提供智能汽车解决方案，而不是制造整车，更符合市场需求和未来发展。这是华为的使命和价值观所在。在2020年10月26日发布的华为EMT决议【2020】007号文件中，任正非明确表示：“华为不造整车，而是聚焦ICT技术，成为一家智能网联汽车增量部件供应商，帮助企业造好车。

3、月30日，在Mate 40系列华为中国区新品发布会上，华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示， “华为不造车，而是帮助车企造好车，把数字世界带入每一辆车。

4、月25日，华为创始人任正非再次重申，华为不造车，聚焦ICT技术帮车企造好车。同时，调整了智能汽车解决方案BU业务和智能汽车部件业务的投资决策及组合管理的管辖关系，进一步说明，两个部门无权改变华为不造车战略，甚至撂下狠话：以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。

5、如与北汽、长安和广汽的深度合作，使用华为自动驾驶解决方案的车辆需经华为授权，才能使用HI标识，标志着华为在里面的技术支持。总结来说，华为坚定了不造车的立场，其战略聚焦于通过技术赋能汽车行业，而非直接参与制造。请务必注意，任何关于华为造车的传言都是错误的。

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