特斯拉自动驾驶视觉神经网络

本篇文章给大家分享特斯拉自动驾驶视觉，以及特斯拉自动驾驶视觉神经网络对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、特斯拉fsd功能介绍
• 2、特斯拉纯视觉自动驾驶方案又栽了
• 3、哪些车企在学特斯拉用纯视觉,纯视觉又到底好在哪?

特斯拉fsd功能介绍

特斯拉的完全自动驾驶（FSD）功能，即Full Self-Driving Computer，是该公司实现车辆完全自动驾驶愿景的核心技术。特斯拉，这家源自美国硅谷的电动汽车制造商，其产品线包括Model Model S、Model Y和Model X等车型。Model 3作为特斯拉在中国制造的首款车型，面向的是入门级市场。

以下为特斯拉FSD功能介绍：首先，特斯拉配备的自动驾驶功能为自动辅助驾驶系统，仍需要驾驶员主动监控，未实现全自动驾驶。其次，特斯拉在车身周围安装8个摄像头，覆盖360度视野，最远监测距离可达250米，确保车辆安全行驶。

以下是有关特斯拉fsd功能的介绍：自动驾驶的进化：特斯拉的fsd可以被理解为自动辅助驾驶（ap）的进阶版，其目标是实现真正的自动驾驶，但目前仍需要驾驶员的主动监控。

特斯拉纯视觉自动驾驶方案又栽了

1、关于自动驾驶方案，目前分为以下两大流派，一派为华为代表的激光雷达+高精地图+视觉的混合冗余方案，一派为特斯拉为代表的纯视觉方案。

2、近日，根据工信部第369批《道路机动车辆生产企业及产品公告》变更扩展公示了解到，新款特斯拉Model Y迎来修正，全面移除超声波雷达，纯靠***摄像头视觉方案实现自动驾驶。

3、从目前的FSD V12表现来看，可以说纯视觉的端到端智驾完成了对人类驾驶行为的模仿，整个系统已经达到了能用可用的水平，未来更多的实践不仅将证明其是否好用，同时也将为系统提供更多训练数据，帮助其继续进步。 或许，自动驾驶行业新里程碑已至，划时代一刻正在来临。 本文***：特斯拉FSD最新版本公测，端到端大模型上车。

4、在国内车企中，运用纯视觉方案最早的便是极越，极越是百度和吉利共同打造的品牌，其智驾技术便是来自于百度阿波罗。虽然百度在搜索领域的口碑并不是很好，但在自动驾驶领域，百度却非常超前，全球排名极为靠前。除了极越，前段时间广汽也发布了自己的无图纯视觉智驾。

哪些车企在学特斯拉用纯视觉,纯视觉又到底好在哪?

哪些车企在用纯视觉？在国内车企中，运用纯视觉方案最早的便是极越，极越是百度和吉利共同打造的品牌，其智驾技术便是来自于百度阿波罗。虽然百度在搜索领域的口碑并不是很好，但在自动驾驶领域，百度却非常超前，全球排名极为靠前。除了极越，前段时间广汽也发布了自己的无图纯视觉智驾。

而在这点，特斯拉有点过于执着在视觉上了。 通用视觉系统和神经网络 那么，这次的CVPR上，特斯拉的安乔·卡帕西（Andrej Karpathy）详细介绍的基于深度学习开发的自动驾驶系统，也就是全视觉的好处是什么？ 特斯拉的底气，是***用了“通用视觉系统”和“神经网络”两种黑 科技 。

在世界互联网大会上，马斯克上台发表了一段言论。马斯克表示正在研发纯视觉技术下的自动驾驶技术，通过视觉神经的网络控制来实现自动驾驶。与此同时，全新的自动驾驶时代马上就要到来，特斯拉也会专门研发具有相关性能的专用芯片。这个技术并没有实现，所以我们不知道这个技术的安全性能如何。

两种方案的本质区别：超声波雷达是机器控制造作，不需要人为干扰。***用纯视觉方案更多的是依靠驾驶员手动造作。

这种情况下，车卖得越多，纯视觉成本当然就会更低。 小米产业投资总经理、管理合伙人孙昌旭认为，中国公司擅长通过技术创新不断降低成本，如果价格降下来的话，激光雷达感知到的信息更全面精准，用户体验更好，那未来传感器融合自然就是大家的选择。

靠谱。特斯拉的智能驾驶***用纯视觉路线就是一例，fps性能优异，意味着地平线征程5在智能驾驶方面具备优势，因此是靠谱的。地平线联合创始人、CTO黄畅博士对外表示，大算力AI自动驾驶芯片征程5将于2022年内完成全部车规可靠性与功能安全相关认证，正式达到量产成熟水平。

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