智能汽车的体系构建
本篇文章给大家分享智能汽车的体系构建，以及智能汽车的体系构建有哪些对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
蔚来秦力洪:围绕用户全程体验构建体系竞争力
1、易车讯 12月5日，蔚来对外宣布电池灵活升级全面开启，更多蔚来车主有了更加适合自己的用车方式。这种用户思维从蔚来品牌初始便贯彻到底，蔚来总裁秦力洪表示：“要围绕用户全程体验构建体系竞争力。”在秦力洪看来，智能电动汽车是个十项全能比赛，核心竞争力是全程体验，并非单点。
2、他的回答是，我们在围绕用户的全程体验来构建自己的体系竞争力。“这背后浓缩着很多思考，这个东西到今天都没有变过，当然它也不断地在演变。”秦力洪把体系力归结为四个方面：车、服务、数字体验、生活方式，这也是2017年第一届NIO DAY时他与李斌共同定下的。
3、实际上，蔚来的平均开票价非常高。秦力洪分享了一个数据：奥迪的平均开票价为40万元左右，而蔚来过去一季度的平均开票价达到了45万元，而销量更高的特斯拉，其开票价的加权平均值仅为30万元左右，蔚来要比特斯拉高了近15万元。 在他看来，较高的售价意味着更高的成本，这直接影响着车辆的产品力以及与其紧密相关的用户体验。
4、具体到细节层面，秦力洪认为，在产品的物理性能层面，蔚来与特斯拉可谓互有胜负，而真正真正与特斯拉形成差距的，是蔚来对用户运营的重视，而这也将成为其重要的“护城河”。
基于4S融合的新一代智能汽车创新的发展战略是什么?
1、基于4S集成的新一代智能汽车在价值、功能、技术等方面实现了对智能汽车的全面升级。我国应选择车路协同的智能汽车技术路径，抓住战略机遇，实现创新引领；推动汽车自动化水平和网络化水平的同步提升，全面提高大数据、云计算、信息通信等共性基础技术和核心关键技术，涉及车辆、道路和云的集成。
2、智能基础设施：预计到2025年，智能交通系统和智慧城市相关设施将取得显著进步。车用无线通信网络（LTE-V2X）将实现区域覆盖，新一代车用无线通信网络（5G-V2X）将在部分城市和高速公路上逐步投入使用，高精度时空基准服务网络将实现全国覆盖。
3、一是强化顶层设计，制定总体战略。我委已启动国家智能汽车创新发展战略起草工作，将明确未来一个时期我国智能汽车发展的战略方向、发展目标、主要路径、重点任务、保障措施，使其成为引领我国智能汽车发展的宏伟蓝图和行动纲领，并在战略中提出近期行动***，确保战略尽早启动、有序实施。
4、《战略》在开头的内容中对智能汽车进行了定义：“智能汽车是指通过搭载先进传感器等装置，运用人工智能等新技术，具有自动驾驶功能，逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车。智能汽车通常又称为智能网联汽车、自动驾驶汽车等。
5、新的智能汽车定义更强调智能应用，必须搭载先进传感器等装置，运用人工智能等新技 术，具有自动驾驶功能，逐步成为智能移动空间和应 用终端等新一代汽车。发展目标要兼顾车与路 。
6、日前，发改委和工信部领衔的11部委，下发了“关于印发《智能汽车创新发展战略》（以下简称《战略》）的通知”。该《战略》是在2月12日印发，见诸媒体则在2月23日。 其中，《战略》明确了“智能汽车”的定义：搭载先进传感器等装置，运用人工智能等新技术，具有自动驾驶功能，逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车。
智能网联汽车汽车网络技术的构成
车载网络 车载网络构成了智能网联汽车的基础，它通过如CAN、LIN、FLexRay、MOST、以太网等总线技术，实现车内电器设备及电子单元间的信息交流与控制指令传递。这样的网络使车辆具备了自我诊断与管理、状态感知等功能。
智能网联汽车融合了环境感知技术，能够实现多车辆的安全有序行驶，并通过无线通信网络等手段为用户提供丰富的信息服务。这些汽车由环境感知层、智能决策层以及控制和执行层三大模块构成。
环境感知技术：此技术通过摄像头、雷达等传感器设备获取周围环境信息，结合人工智能和机器学习等技术，识别和分析车辆周围的人、车、道路等要素，为车辆的自主行驶提供决策依据。 无线通信技术：该技术利用无线通信，实现车辆与车辆、车辆与路面之间的信息交互，提高行车安全和交通效率。
智能网联汽车技术通过集成高级车用传感器、控制单元和执行单元，以及融合现代通信技术、车载局域网技术、卫星遥感技术以及远红外遥感技术，实现了人、车与周围环境（包括车、路、人、云等）的智能信息交换和共享。
关于智能汽车的体系构建，以及智能汽车的体系构建有哪些的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
