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1、灵活性的话,这辆车搭载了多个智能安全配置,这一点远超其他同级车,单手操作方向盘也非常顺畅灵活,开起来轻松舒适。我最喜欢它的车内生命体征监测系统,这个系统会对遗忘在车内的儿童或宠物进行全方位的保护,还会及时提醒车主,非常实用。
2、关于智能座舱未来发展的第三阶段——第三空间,据张祺介绍,哪吒汽车提出了“哪吒智能大脑”的概念,除了继续强化传统的中控板块(大屏、仪表、A柱等)的功能,还会强化人工智能板块,比如图形图像的深度应用,车舱内的图像跟车外传感器的图像怎么衔接应用等,以及通讯板块,运用5G等前沿技术加强车辆的V2X功能。
3、在性能表现方面,哪吒N01的加速性能尤为抢眼,驾驶起来既稳定又灵活,操控性强。同时,其续航里程出色,无论是日常通勤还是偶尔的长途旅行,都能满足需求,提供了良好的出行解决方案。总的来说,哪吒N01凭借其亲民的价格、卓越的性能和丰富的配置,是那些追求实用、经济和环保的消费者理想之选。
4、选车时也看了北汽、江淮、奇瑞、比亚迪等品牌,可是就是觉得小哪吒最适合自己,平时就是我自己开,所以车不需要太大。 接下来说说实际驾驶感受,市区用车感受非常不错,不管是起步还是提速超车都很灵活,而且关键是比燃油车平顺安静,堵车的时候不会像开燃油车那么让人心烦。
安全 10气囊 +全套L2自动驾驶 同级顶尖 底盘 舒适中兼顾一定的运动,减震不如5系,但是比S90 和XFL好 隔音 同级中等,低速时隔音稍微超越5系,高速不如5系,超S90 ES300H 除了外观其他任何一个地方没有特别亮眼的优势,但是却每个地方都有一定兼顾,如果说水桶效应,ES最高的不一定很高,但是却没有一块明显的短板。
从龙华沃尔沃直接转战中升雷克萨斯,店面形象和服务品质提升了很多。最初谈好交定金定了ES200,一个月后旧车置换提新车。看了店里的300h,没试驾外观内饰都差不多,旁边的LS确实看上去气势逼人。内饰温馨,有种内敛且溢着豪华的感觉。美中不足的是中控屏幕在入门版上有些小,不过不太影响日常使用。
雷克萨斯ES的驾驶感受非常好,接下来我从各个方面详细谈谈我的感受。空间方面,ES是中大型车,所以空间还是比较充裕的。内部的储物空间也非常的丰富,手机、水瓶、卡片、化妆品、宝宝的东西以及一些其它细碎的东西都有地方可以安置。
S型曲线内饰 与传统豪华品牌相比较,雷克萨斯ES300h的内饰风格并不是***用大量的直线线条作为装饰,中控屏幕下方S型曲线造型十分***。除了显示屏幕位置上的一些硬塑料材质外,这个内饰手触之地都是软质材料和真皮缝线材质,手感极佳。方向盘***用木质和皮质结合,握感扎实。
其次,我对车辆的外观设计也并不是很满意。虽然Lexus的设计风格独具匠心,但ES300h的外观给我感觉比较老旧,缺乏时尚感。再加上车身颜色选择不多,我开始后悔当初为什么没有多考虑一些其他品牌或车型。最后,车辆内部的噪音也给我带来了一些困扰。
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