自动驾驶 杭州

接下来为大家讲解杭州自动驾驶规划设计，以及自动驾驶 杭州涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、杭州高中生造出新型无人驾驶自行车,其自动辅助系统有多牛?
• 2、领骏科技:未来城市道路L4级自动驾驶的行业重塑者
• 3、怎样在苹果手机设置高德导航自动驾驶。
• 4、说无人驾驶是“扯淡”,或许我们被“忽悠”了

杭州高中生造出新型无人驾驶自行车,其自动辅助系统有多牛?

1、丘成桐中学科学奖总决赛落下帷幕，来自杭州第九中学的高三学生时沐朗，凭借“辅助驾驶自平衡自行车”项目，以全球前十的成绩拿下了总决赛计算机优胜奖和中国分赛区一等奖，这也是浙江省今年唯一的“丘奖”。

2、高度自动化系统：能够在或长或短的时间段内代替驾驶者承担操控车辆的职责，但是仍需驾驶者对驾驶活动进行监控的系统。完全自动化系统：可无人驾驶车辆、允许车内所有乘员从事其他活动且无需进行监控的系统。这种自动化水平允许乘从事计算机工作、休息和睡眠以及其他***等活动。

3、电动机极高的效率、优良的调速性能、宽泛的调速区间决定了电动车更容易实现自动驾驶，而普通汽车经过多年的发展，其发动机自动控制系统、自动变速箱、电子制动等系统的控制也已成熟，ESP、TCS、定速巡航、自适应巡航等系统也已经广泛使用，与自动控制系统对接并不麻烦。

4、【太平洋汽车网】沃尔沃自动驾驶辅助系统是L2级别，沃尔沃的安全辅助驾驶系统并没有想象中那么高级和智能，因为自动化功能发生作用的环境和条件还是有较高要求，也就是说有时候会失灵的，尤其是在城市路况中。在高速路上，由于路况相对简单，而且道路标识明显。

5、对L0到L2三个等级的无人车来说，车辆主要控制主体为驾驶员，做决策者也是驾驶员，因此，责任承担主体应为驾驶者本人。但也有特殊情况，比如，当车主正常操控中的辅助驾驶（自动泊车、制动失灵、控制失效）出现异常，导致事故发生时，责任性质就会演化成产品责任，需由车辆生产者、系统提供者承担责任。

6、“罗德与施瓦茨的新型4D汽车雷达目标模拟器将无人驾驶的测试服务提升到一个新的高度。该系统能够模拟各种驾驶场景，可通过空口的方式测试高级驾驶辅助系统（ADAS）中的雷达和自动驾驶汽车（AD）中的雷达。该RTS测试系统包括主机R&S AREG800A 汽车雷达模拟器和前端R&S QAT100射频天线阵列。

领骏科技:未来城市道路L4级自动驾驶的行业重塑者

未来城市道路L4级自动驾驶的行业重塑者——领骏科技 领骏科技近日宣布获得新一轮数千万元融资，由满帮集团领投，老股东臻忻资本跟投。这家L4级Robotaxi公司虽然此前并不知名，但近期自动驾驶融资消息显示出，各类投资人越来越青睐具有后发优势的潜力公司。领骏科技成立于2016年，属于行业第一批创业公司。

领骏科技，成立于2016年，虽起步较早但始终保持低调，专注于L4级Robotaxi的技术研发。领骏科技的策略是“摘取珍珠，降维商用”，即通过攻克最困难的Robotaxi技术，同时在相对较低风险的场景如Robobus和城市支线物流中应用技术，实现商业化，收集数据，从而推动Robotaxi技术的迭代。

日前，L4级Robotaxi公司领骏 科技 宣布获得数千万元新一轮融资，天眼查工商信息显示，该笔投资由货运界“滴滴”——美股上市公司满帮集团领投，老股东臻忻资本跟投。 领骏 科技 虽然此前并不知名，但从包括这次在内的近几次自动驾驶融资消息可以看出，各类投资人越来越青睐具有后发优势的潜力公司。 这一现象不难理解。

怎样在苹果手机设置高德导航自动驾驶。

首先我们需要获取目标位置的经度和纬度，以杭州西湖为例，打开浏览器，在上方的网址栏，输入 https：//lbs.amap.com/console/show/picker 回车 然后在页面左侧输入目的地“杭州西湖”；在 右侧则获取目的地的经度（第一个值）和纬度（第二个值），然后点击右侧的***按钮。

打开高德地图，点击左上方的个人头像进入个人中心。在个人中心点击右上角设置图标。点击导航设置。在路线偏好里面点击不走高速，这样就设置成功了。

使用高德导航多点自动规划路线的方法首先，需要下载最新版的高德导航，否则其他版本无法使用。下载完成后安装到桌面上。步骤 进入高德导航的主界面，选择页面下方的路线，点击进入路线页面。 在上方可以看到地图位置和输入终点站的位置，输入起点和终点的位置后，点击右侧的“+”标记，加入多个地址。

说无人驾驶是“扯淡”,或许我们被“忽悠”了

1、年3月29日，王传福在投资者沟通会上发表对自动驾驶的看法：“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠，它（无人驾驶）就是一场皇帝的新装。” 王传福认为，自动驾驶仅仅是过度宣传的产物，当前真正需要的应是高级辅助驾驶功能。

2、说无人驾驶是“扯淡”，其实话糙理不糙，从高阶自动驾驶近年来的境况就可以看到，心比天高，命比纸薄。 曾经，自动驾驶被许多人认为是汽车行业的未来趋势，但L3以上高阶自动驾驶由于技术、体验和成本等原因难以落地。

3、“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西，那都是忽悠，它就是一场皇帝的新装。”中国汽车销量榜冠军比亚迪的掌舵人王传福，在2023年业绩发布会后的投资者沟通会上是这样给无人驾驶定性的。他认为，目前看未来的主要方向还是高级辅助驾驶，需要驾驶员扶着方向盘，特殊路况的无人驾驶应用场景目前还很少。

4、“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西，那都是忽悠，它就是一场皇帝的新装。” 三个月前，王传福一句话辐射到了整个自动驾驶行业，爆炸程度堪比多年前马斯克说的“激光雷达就像是人身上长了一堆阑尾”，加剧了人们对自动驾驶行业的悲观看法。

5、此外，长城汽车 哈弗、欧拉品牌总经理赵永坡表示，昨天有人还说“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西都是忽悠，是被资本裹挟，它（无人驾驶）就是一场皇帝的新装”，今天就拿别人两年前就有的技术和没有的“期货”，说成了“六边形战士，开创全民智驾时代”。

6、“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西，那都是忽悠，忽悠多少年了，有几个成了吗？” 如此语出惊人，来自一向低调的比亚迪掌舵人王传福。近日，在2022年财报交流会上，王传福对自动驾驶侃侃而谈。在他看来，自动驾驶就是被资本裹挟的虚头巴脑的东西，高级辅助驾驶才是未来的发展方向。

关于杭州自动驾驶规划设计，以及自动驾驶 杭州的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。