上海临港区智能网联汽车

接下来为大家讲解上海临港区智能网联汽车，以及上海临港区智能网联汽车产业园涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、浦东智能网联汽车法规出台
• 2、上海:举全市之力打造智能网联汽车发展的制高点
• 3、赛可智能落地临港一周年成果发布,智慧出行引领新趋势
• 4、上海无人驾驶范围有哪些
• 5、临港新片区无人驾驶产业推进,打造国内最丰富测试场景

浦东智能网联汽车法规出台

“未来车”驶上“法治道”，浦东智能网联汽车法规出台，这是上海第一部“无驾驶人”汽车法规，浦东新区举行了促进“无驾驶人”智能网联汽车创新应用启动仪式。

根据《办法》，上海优先支持在物流配送、短途接驳、智能公交、养护作业等应用领域开展智能网联汽车测试与应用，培育智能交通领域新业态。在智能网联车开展示范运营期间，允许适当收取费用。

四是推动政策、标准、品牌等协同发展，制定《上海市智能网联汽车终端产业发展行动***》，支持浦东无安全员驾驶立法，用好国际汽车城、上检、智能汽车创新平台等行业组织和第三方机构。

上海:举全市之力打造智能网联汽车发展的制高点

1、易车讯 7月28日，上海市表示将加快智能网联汽车创新发展，推动临港新片区氢能产业高质量发展。上海市原则同意《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》作为我国汽车产业重镇，上海要举全市之力打造智能网联汽车发展的制高点。

2、此番浦东智能网联汽车法规的正式落地实施，为无驾驶人智能网联汽车创新应用提供了制度保障，将助力浦东发挥先行先试作用，增强智能网联汽车技术创新能力和产业竞争力，打造智能网联汽车发展的新高地。

3、易车讯 日前，百度获批上海首批无驾驶人智能网联汽车创新应用测试通知书，将在上海浦东新区开启全无人自动驾驶测试。上海在推进自动驾驶落地上面，再次迈出了关键一步，为无人驾驶智能汽车在中国的发展给予了有力的制度支持和创新动力，在加快人民城市的智慧化、城市治理现代化上迈开了新步伐。

赛可智能落地临港一周年成果发布,智慧出行引领新趋势

1、重要里程碑事件：发布会标志着赛可智能在临港落地一周年的重要里程碑，展示了智能网联汽车行业的重要进展。强调智能网联汽车发展趋势：会上强调了智能网联汽车作为未来发展的重要趋势，赛可智能与临港的联手被看作是人工智能创新实践的体现，旨在推动新能源汽车领域的发展。

2、上汽集团旗下 40 台 L4 级智能驾驶集卡正式落户秘鲁钱凯港，作为我国海外首批大规模智能驾驶港口运输车，在秘鲁开展商业化运营，为全球智能驾驶的应用推广树立了典范。 上汽赛可智能主导研制的 L4 级 Robotaxi 在上海、苏州和深圳落地运营，累计行驶里程达 400 万公里，积累了丰富的实际运营经验。

3、该公司值得入职，行业前景好、公司实力强。行业前景：赛可智能有限公司人工智能是未来的发展趋势，赛可智能在这个领域有较为突出的表现，且在电动化、智能网联化、共享化、国际化等方面有新四化创新战略的布局，有很好的创新策源能力。这使得赛可智能在这个领域具有很好的前景。

上海无人驾驶范围有哪些

上海无人驾驶范围主要包括特定的测试道路和区域，如嘉定区的智能网联汽车测试区，临港新片区的自动驾驶测试基地等。近年来，上海在无人驾驶技术方面取得了显著进展，划定了多个无人驾驶测试区域。嘉定区作为上海智能网联汽车发展的重要基地，拥有广泛的测试道路网络。

六）射电天文台、卫星测控（导航）站、航空无线电导航台、雷达站等需要特殊电磁环境保护的设施及其周边一定范围的区域；（七）重要革命纪念地、重要不可移动文物及其周边一定范围的区域；（八）国家空中交通管理领导机构规定的其他区域。

上海共有10条地铁线路实行无人驾驶，分别是地铁10号线、地铁14号线、地铁15号线、地铁18号线、浦江线、磁悬浮、地铁5号线、地铁8号线、地铁9号线和地铁11号线。

首先，无人驾驶网约车的服务范围在金桥经济技术开发区全域以及浦东申江路、沪南公路等部分路段。在这些区域内，用户可以通过如小马智行等特定的打车软件下单预约无人驾驶网约车。下单后，稍等片刻就会有无人车应并在不久后自动行驶到指定地点。

上海无人机禁飞规定：长江南漕航道以西、东大公路以北、上海绕城高速、大川公路连线以东，上川路以南不得使用无人机飞行。

萝卜快跑无人驾驶车辆目前已经在以下11个城市进行试运营：北京：运营范围包括亦庄站点全境、通州大路网、顺义和首钢不同区域，服务时间从早晨7点至晚上10点40分不等。上海：主要集中在嘉定区，服务时间为每周一至周日的7点至23点。广州：营运区域位于科学城，服务时间为每天的7点至23点。

临港新片区无人驾驶产业推进,打造国内最丰富测试场景

1、刚刚揭牌的中国（上海）自由贸易试验区临港新片区，首先迎来了无人驾驶产业的推进。8月23日，上海临港智能网联 汽车 综合测试示范区开园，意味着正在建设的国内首个陆、海、空无人系统综合示范区，向前推进了重要一步。

2、除了嘉定区，临港新片区也是上海无人驾驶发展的重要区域。该地区设立了自动驾驶测试基地，为各类自动驾驶车辆提供测试场景。测试基地包括城市道路、高速公路、桥梁、隧道等多种道路类型，以模拟真实的驾驶环境。通过这些测试，可以评估无人驾驶车辆在不同路况和交通情况下的表现。

3、政策支持与推动：***也在积极推动无人驾驶技术的发展。例如，临港新片区为相关企业提供税收减免等政策优惠，北京市美团与智能网联合作制定了低速自动驾驶车规范，推动了行业标准的建立。未来展望与挑战：无人驾驶技术的未来发展前景广阔，但同时也面临诸多挑战。

4、作为唯一一家总部设在上海、知识产权100%属于中国的新一代无人驾驶智能公司，中智行身上的 “中国魂”熠熠生辉。 曾是百度前高级副总裁的王劲，带领着他的领导班子和技术骨干，创立了这家无人驾驶核心技术指标位列全球前十以内的高科技无人驾驶公司。

5、支持智能网联汽车与保险实现数据跨部门交互，共创产业生态、共建风险管理、共享科技成果。 （四）打造新空间格局，拓展协同互补的智能网联汽车发展空间 高起点规划建设临港高等级自动驾驶示范区（以下简称“自动驾驶示范区”）。

关于上海临港区智能网联汽车，以及上海临港区智能网联汽车产业园的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。