自动驾驶行业的现状
简述信息一览：
自动驾驶系统的设计目标是什么?
该芯片是由苹果内部的硅工程团队设计的，该团队主要负责为iPhone、iPad和Mac设计处理器。这种芯片会发热，未来可能还需要开发一个复杂的冷却系统。
简单概括基于自动驾驶系统的组成便是这三点：环境感知、行为决策与车辆控制系统的执行技术。首先，什么是自动驾驶？就是全部或部分替代这些本来由人来执行的功能。
在驾驶辅助阶段，系统设计是为驾驶人提供协助，包括提供重要或有益的驾驶相关信息，以及在形势开始变得危急的时候发出明确而简洁的警告。
自动驾驶汽车的车辆控制技术旨在环境感知技术的基础之上，根据决策规划出目标轨迹，通过纵向和横向控制系统的配合使汽车能够按照跟踪目标轨迹准确稳定行驶，同时使汽车在行驶过程中能够实现车速调节、车距保持、换道、超车等基本操作。
汽车自动驾驶的原理是基于环境感知技术，根据决策规划出目标轨迹，通过侧向控制和纵向控制系统配合，使车辆在行驶过程中能够准确，稳定跟踪目标轨迹，可以实现如速度调整，距离保持，换道和超车等基本操作的。
自动驾驶的首要目标当然是实现功能，解放人类的双手；但在复杂的 社会 中，人作为独立的个体是明确的行为主体，而机器却不是。
吉利在自动驾驶领域的目标是什么?
1、年，吉利要实现一个短期目标：在亚运区域内实现完全自动驾驶技术运营。吉利参与建设的全国乃至全球第一条支持智能驾驶、无人管理的智慧高速公路——杭绍甬智慧高速也将在杭州亚运会区间提供智能化出行。
2、另一方面，不管是沃尔沃，还是吉利，其在自动驾驶领域的最终目标都是实现最高级别的自动驾驶，并且，一个专注于研发自动驾驶软件系统，一个从5G-V2X-单车智能角度出发，双方可以相互协调，共同发展。
3、在G-Pilot 0阶段，车辆可以实现纵横向的动力学联合控制，通过多传感器数据融合技术，提高环境感知精度和可靠性，2018年，博瑞GE成为首款搭载L2功能的全新量产车型，同时宣告吉利的自动驾驶技术进入0阶段。
4、在L2级自动驾驶系统工作期间，车辆会稳稳保持在车道内运行，如果遇到不规则的较宽车道，车辆会稍微靠右行驶。直线行驶时，车辆的方向盘始终保持稳定。在过弯的过程中，车辆方向切换会比较迅速，不过由于仍保持在车道内运行，乘坐体验没有影响。
5、吉利集团在自动驾驶领域的布局可以说是处处开花，多路并进。吉利品牌的爬行者系统，沃尔沃投资了自动驾驶软件开发商 ZENUITY，除了 Uber 和 Waymo 的合作，吉利集团无一例外地都扮演了“爸爸”的角色。
你觉得智能驾驶未来演进的主线发展是怎样的?
1、未来，针对人机交互方面的整体解决方案必将成为一种主流趋势，而融合，会成为智能驾驶舱发展的未来发展方向，主要包括硬件融合、功能融合、信息融合、交互融合、结构外观融合。
2、智能汽车未来发展趋势是 无人驾驶可通过语音或触控操作方式给汽车下达指令，汽车自动带您去想去的地方。
3、在公路、高速等标准情况下，自动驾驶将逐渐成为主流。但是，自动驾驶车辆的故障、道路交通标志不全、交通事故等问题也需要逐渐解决，确保行车安全。
4、特别是在在智慧城市建设、人工智能、物联网、VR技术、自动驾驶、车联网等方面具有极大的推进作用。5G也将引领这些行业的发展，汽车也依托着5G实现智能化。5G传输速率更高、时延更低所以可以满足车联网和自动驾驶的要求。
华为王军:2025年让乘用车实现真正的无人驾驶
1、易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示：“华为自动驾驶团队的目标是在2025年能让乘用车实现真正的无人驾驶。
2、根据此前的消息，华为智能汽车解决方案BU总裁王军也曾表示，华为自动驾驶团队的目标是在2025年能让乘用车实现真正的无人驾驶。在2025年之前，车的内涵首先还是辆车，而首要外延是它能不能成为一个移动的智能空间。
3、小鹏汽车表示在2025年全面向无人驾驶自动驾驶进发，意味着2025年将真正大货物的去推进这方面的技术，无人驾驶技术也不再是一个电影之中才有的东西。在现在一些试点区域地图就已经更新了相关的基础设施了。
4、年全面向自动驾驶、无人驾驶进发，并不意味着2025年就可以全面上市，意义并不是特别的大，只是小鹏汽车在企业发展上的一个布局，虽然只是一个小小的布局，但是还是能看得出来这个企业相当的有格局。
5、被视为国民骄傲的华为在今年6月也宣布进军无人驾驶技术。华为智能 汽车 解决方案BU总裁王军在一次行业会议上说：“我们团队的目标是在2025年能让乘用车实现真正的无人驾驶。
6、华为的这辆车究竟牛不牛？谁是特斯拉的真正对手，美团创始人王兴下场评价：“特斯拉终于遇到一个技术实力和忽悠能力旗鼓相当的对手了”。
关于自动驾驶行业的目标，以及自动驾驶行业的现状的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
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