卡车自动驾驶***全集播放
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简述信息一览：
如何评价小马智行发布的第三代自动驾驶卡车系统?
1、小马智行发布的第三代自动驾驶卡车系统在传感器方案和软硬件设计上都进行了全面革新，达到了业内领先水平。该系统***用多传感器深度融合技术，整体数量20个，主要***用车规级传感器件。在实现自动驾驶超远距感知、360°全景无盲区、长尾场景处理等领域均取得突破。
2、首先，从技术角度来看，小马智行的第三代自动驾驶卡车系统在感知、决策和控制等关键技术上都有了显著的提升。在感知方面，该系统***用了多传感器融合技术，可以实现对周围环境的全方位、高精度的感知，大大提高了自动驾驶的安全性。
3、小马智行发布的第三代自动驾驶卡车软硬件集成系统，方案面向干线物流业务需求设计，已率先应用于小马智行与三一重卡合作打造的首款自动驾驶重卡产品。
4、基于此次发布的系统平台，小马智行***于2023年规模化量产车规级自动驾驶系统，搭载车规级传感器方案，届时将***用Luminar的Iris激光雷达。这也是Luminar首次在中国选择与自动驾驶公司进行战略合作。小马智行将把全新的一体化设计理念运用于未来系统的量产中，并投入自动驾驶运营车队。
5、小马智行自动驾驶卡车编队是“1+N”形式，即由一辆自动驾驶卡车领航，引领多辆L4级自动驾驶卡车安全行驶在公路上。此次共有五辆自动驾驶卡车获得编队行驶测试牌照。这种“1+N”的编队自动驾驶形式，可以极大地降低运营成本，提高运输效率。
自动驾驶卡车预计将于2025年
1、在这样庞大的商业背景之下，已经有很多的公司都进入了这个行业，不过现在的自动驾驶卡车技术想落地是很难的，多家公司都预测2025年才是自动驾驶卡车实现井喷的一年。
2、比如说对于私家车，我们的目标是在2025年实现L4等级的高速公路上的自动驾驶。在物流服务方面目标是：在2025年以后，在高速公路上实现卡车L4等级的自动驾驶。这一页展现了日本车辆安全装备的搭载状况。根据2020年的数据，96%的车辆配备了碰撞缓解制动系统，91%的车辆搭载了误踩踏板造成突然加速的抑制装置。
3、百度自动驾驶车项目于2013年起步，经过十年来的投入和研发，一直保持战略定力，专注于无人驾驶。百度预测，在2025年左右，全球会出现大范围进行无人驾驶出租车商业运营的企业。而在这股浪潮之中，百度“萝卜快跑”将保持领跑地位。
自动驾驶卡车,该驶向何方?
1、近日，自动驾驶卡车上市公司宣布：将裁员70%，并开始评估包括逐步关闭业务在内的各种选择。 几乎同一时间，Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo也宣布裁员137人，这是Waymo今年以来的第二轮裁员，也是有史以来第二次裁员，两轮总计裁掉8%员工。 …… 因此，有观点认为，2022年下半年以来，无人驾驶领域的寒潮仍在延续。
2、年9月24日，斯堪尼亚正式发布全新无人驾驶卡车AXL，这款完全自主的概念卡车针对矿山与大型封闭式工地而开发，这辆概念卡车没有驾驶室。作为斯堪尼亚在重型自动驾驶卡车开发的一个里程碑，即便没有驾驶室，斯堪尼亚也看着霸气十足。斯堪尼亚的无驾驶和一汽的无驾驶室车设计理念十分不同。
3、此次双方的合作，将进一步丰富城市智慧交通领域的环境感知产品形态和多元场景应用能力，促进自动驾驶企业在城市智慧交通领域的价值释放，构建城市智慧交通领域产业链高效融合和积极发展的生态环境，助力城市智慧交通新基建的快速发展。
4、小马不仅有“智行”，还有“智卡小马智行在其自动驾驶汽车的发展道路上也曾加入到了自动驾驶卡车的路线上，并成立了小马智卡。
5、强大的资本正推动着自动驾驶产业大步前进。文，AutoR智驾？雨墨 进入11月，自动驾驶公司迎来新一轮融资信息频出。昨天（11月9日），自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技宣布完成新一轮2亿美元的股权融资。本轮融资由锂离子电池研发制造公司宁德时代领投，普洛斯、G蔚来资本等全部原有股东跟投。
AutoReport沙龙|自动驾驶正在驶入“深水区”?
注： 按SAE（国际自动机工程师学会）的自动驾驶分级，到了LL5阶段车辆不需要人类进行任何操作，统称为“无人驾驶”，或者完全自动驾驶、广义自动驾驶。去年国家工信部出台的自动驾驶分级标准与之类似。
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