本篇文章给大家分享汽车启动时有没有故障,以及汽车启动故障有哪些对应的知识点,希望对各位有所帮助。
启动系统常见的故障有,1,启动机本身故障,如碳刷损坏,电磁阀损坏,拔叉损坏,轴承损坏等。2,电路故障,如起动钥匙损坏,继电器损坏,线路损坏等。
启动系统的故障包括启动机故障、启动机无法运行、启动机空转动、启动机启动档、启动机无法取消启动。在这些故障中,最常见的就是起动机不起作用,起动机不好使。
起动系统常见故障现象有:蓄电池严重失电导致起动机不能起动或起动无力。解决方法:检查蓄电池电量是否充足,如果电量不足,可以通过充电或更换蓄电池来解决。发动机起动时,有强烈的齿碰撞声,可能是由于发动机飞轮齿圈、起动小齿轮严重磨损,或者起动开关调整不当。
起动系统故障较为常见,以下是其常见故障现象及可能的原因:起动机无法启动或启动无力。可能的原因包括蓄电池电量严重不足,起动机线路、开关接触不良,起动机励磁绕组或电枢绕组存在短路、断路或搭铁问题,电刷与整流器接触不良,电磁开关线圈短路或断路,以及控制线路故障。
蓄电池连接不良:启动系统当中比较常见的故障就是蓄电池连接不良,当出现连接不良的时候,发动机在启动的时候电压就会小于正常电压。电磁开关故障:在启动车辆的时候,如果启动机不能正常工作,就说明起动机的电池该功能发生故障,需要拆下启动机进行维修。
内燃叉车制动系统常见故障有:发电机不发电(不充电)、充电电压过高和充电电压过低等。故障的诊断与排除方式如下所示: 发电机不发电。 故障现象:发动机在中速以上运转时,电流表显示放电或充电且指示灯亮。 故障诊断与排除:必须把发电机交给有电工资质的人反修。 充电电流过大。
1、汽车启动时,启动机正常,但发动机无法启动,主要的原因有,燃油系统刘香无油,或者是燃油喷油器不工作油压力过低,油泵损坏,不供油,或者是油泵的线路以及保险丝损坏。点火系统故障,五伏高压火正式与标准相差过大。发动机气缸压力过于低,或者正式皮带断裂跳齿。
2、如果在启动发动机时,启动机能带动发动机正常转动,且有轻微着车征兆,但不能启动,说明点火系统、燃油系统和控制系统虽然工作失常,但并没有完全丧失功能。这种不能启动故障的原因不外乎是高压火花太弱或点火正时不准确、混合气太稀、混合气太浓、汽缸压力太低等。
3、发动机起动困难的故障排除 发动机起动困难是指起动机能带动发动机按正常速度转动,有明显着车征兆,但不能起动,或需要连续多次起动或长时间转动发动机才能起动。对于起动困难的故障,应分清是在冷车时出现还是热车时出现,或者不论冷车热车均出现。这一故障的原因一般是在喷油系统。
4、汽车在使用中,启动机能带动发动机转动,当发动机转速达到一定范围时,发动机较长时间不能正常工作。这种故障一般从电路和油路两方面来分析,其原因可能是:燃油不足或燃油杂质多;油路不畅;油路中有空气或断油电磁阀不工作及空气滤清器堵塞。
5、发动机不能发动 (1)故障现象:打开点火开关,将点火开关拨到起动位置,发动机发动不着。
车子起动机故障现象是:蓄电池无电或电力微弱,出现起动机不能转动或转动缓慢的故障;起动机线头松动或脱落,开关或吸附开关失效;电刷磨损或刷面不正,弹簧无力;电枢线圈短路和断路;电刷与整流器接触不良。
当汽车连接启动开关时,发现起动机在高速旋转但发动机曲轴没有响应,说明发动机的传动机构有故障,大概率是传动齿轮或单向离合器磨损造成的,如果是起动机工作不正常,驱动齿轮不转动,可能是电源故障、启动开关触板烧坏或发动机阻力过大造成的。
可用测量电压的方法进行判断。在起动时测量一下起动机主开关电源接柱与发动机壳体间的电压,再测一下蓄电池正、负两极的端电压,正常时两者应相等。如果第二次测量时前者比后者低很多,说明电路中存在较大的接触电阻。假如你身边无电压表也可用试灯如上进行两次检查,正常时试灯亮度应无变化。
汽车起动机故障原因排除示意图 故障判断 根据实际维修经验,故障的主要原因往往发生在蓄电池故障和起动机故障。普通车辆可以用电线短接起动机电磁开关上的两个端子来启动发动机。如果起动机正在运行,则是起动继电器或保险丝的故障。如果起动机不运转,可以判断是起动机故障,最常见的故障集中在电磁开关上。
接通起动开关后,起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这种现象表明故障发生在起动机的传动机构上,这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。起动机无***常工作,驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多,例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。
经验判断起动机好坏 根据实际维修经验,故障的主要原因是蓄电池故障和起动机故障。普通车辆可以用电线短接起动机电磁开关上的两个端子来启动发动机。如果起动机正在运行,则是起动继电器或保险丝的故障。如果起动机不转,可以判断起动机有故障。最常见的故障位置是电磁开关。
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