自动驾驶技术缺陷

文章阐述了关于全自动驾驶科技感不足，以及自动驾驶技术缺陷的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、自动驾驶技术尚不成熟,安全出行靠车不如靠己
• 2、降维打击!30万豪华轿车,红旗H9、奥迪A4L、宝马3系选谁?
• 3、经典与现代的完美融合,第七代伊兰特引领家轿新时尚
• 4、降价1.5万元的汉兰达依然没有锐界L“香”

自动驾驶技术尚不成熟,安全出行靠车不如靠己

虽然从长远来看，自动驾驶技术绝对是未来的发展方向，但想要得到普及的前提，是所有的交通参与者都能够严格的约束自己的行为和规范驾驶。从目前来看，最靠谱的还是以ACC自适应巡航为主，车道保持和自动刹车为辅的L2级自动驾驶辅助功能，再往上到L3级、L4级甚至最终的L5，其实还有漫长的路要走。

宝马纯电车ix在德国不幸被卷入了一场致命***，根据初步判断之所以出现***很有可能与自动驾驶技术有关，这则新闻被报道之后人们对于自动驾驶再次产生了质疑，很多人都认为自动驾驶技术现在根本还不成熟，不能够大量运用于民用车，对于这个说法我个人也是比较赞同的，目前自动驾驶技术确实还不适合普及到大众。

每年就有超过35，000人死于***。由于理论上自动驾驶汽车的反应速度比人类驾驶员更快，而且不会酒后驾车、开车时发短信或感到疲倦，因此它们应该会显着提高车辆的安全性。该技术还有望让老年人和其他不能轻松驾驶的人出行更加独立和方便。

降维打击!30万豪华轿车,红旗H9、奥迪A4L、宝马3系选谁?

月23日，作为国民豪华汽车标杆的H9正式上市开售，售价区间30.98-598万元，正式向当下由跨国品牌垄断的30万元以上豪华轿车市场发起冲击。

整体来看，宝马3系更倾向于运动年轻，而奥迪A4L则比较成熟稳重，如果按年龄来选的话，个人建议35岁以内的消费者选择宝马3系，35岁以上的消费者则可以考虑奥迪A4L当然这只是一个概述，具体选择哪款车型还要看个人喜好以及经济。

然后从产品力层面来看，显然是红旗H9更有优势，轴距超3米，远比宝马3系更出色，0T/252马力发动机，还有0T/V6版本发动机，选择更多样化。所以对消费者来说，红旗H9和宝马3系真正要纠结的就在于动力系统以及质保政策。

第三款：奥迪A4L 提到奔驰、宝马，怎么可能不提奥迪，尤其是奥迪A4L更是三者的性价比担当。从目前实际售价来看，30万左右虽然只能买到0T低功率版奥迪A4L，但是其动力输出也是足够迅猛了，尤其是中后段加速表现甚至比宝马3系更加出色，至少比奔驰C级强了不少。

而奥迪A4L现在销量最好的是40TFSI时尚版，这款车为0t低功率次低配，官方指导价不低，358万。但实际优惠完裸车也就26万多，落地价不过30万。所以现在奥迪a4l给人的感觉就是，30万左右甚至30万以内的豪华品牌轿车。这才是为什么感觉宝马三系比奥迪A4L档次要高的原因。

经典与现代的完美融合,第七代伊兰特引领家轿新时尚

伊兰特经历了多次改变，现如今还依旧是人们心中那款家用神车，而第七代伊兰特更是一度成为A级燃油车智能化的代表，时尚运动的外观，超前智能的配置，力压轩逸等竞争对手，引领着A级家轿新时尚，年轻一代对其也是极度认可，无愧于第四届中国汽车金牛奖“90后新精英车型奖”的称号。

最近比较火的车型之一，就是现代第七代伊兰特，这款伊兰特已经在美国刷率先上市，在中国，我们只看到了造型，伊兰特外表进行了天翻地覆的变化，车辆造型激进，华丽而 时尚 ，和本田有的一拼，相信车主看一眼真的会爱上它。

【懂车之道 新车】在国内伊兰特算得上是一款较为经典的车型，该款车型是北京现代于2003年引入的第三代车型，而且销量也是很不错，在今日我朋友依然有一辆伊兰特，而2006年第四代车型引入，国产后更名为悦动，2010年发布的第五代车型国产后叫朗动；2015年发布的第六代车型国产后叫领动。

年，是伊兰特车型正式诞生30周年，北京现代也借此时机选择让其重回经典——以第七代伊兰特之名征战市场。此次，北京现代第七代伊兰特，共推出6款车型，售价区间为98万-118万元。同时，北京现代还给先期购买的客户提供一系列的购车、养车、金融等政策。

现代伊兰特需要面对日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、本田思域打击以及还要应对众多自主品牌A级家轿的阻击，第七代伊兰特想要从中获取大多数订单，实属不易。不过，第七代伊兰特却通过硬核实力展现出强大的资本，不管是在车身尺寸，还是科技配置，甚至于车身结构等方面均有所体现。

第七代伊兰特以焕然一新的面貌重归大众视野，通过更加大胆创新的“锋芒设计”打造出先锋极致风格，一经亮相便引起了广泛关注。在现代汽车Sensuous Sportiness感性运动设计的基础上，第七代伊兰特运用了Parametric Dynamics参数化动感设计理念，使整车极具前卫、运动的锋芒特质。

降价1.5万元的汉兰达依然没有锐界L“香”

时过境迁，在2023年的今天，长安福特推出锐界L，同时汉兰达也迎来重大更新，但以综合实力来看，锐界L无疑更为强大，这也难怪给汉兰达造成压力，其不得不以降价来吸引消费者。

丰田汉兰达的售价区间在288万元-388万元，锐界L则是在298-30.98万元之间。

在合资中型SUV市场，福特锐界与丰田汉兰达一直是老对手般的存在。在2023年的今天，长安福特推出锐界L，同时汉兰达也迎来更新。

个人补充：锐界配置绝对对得起高出汉兰达的价位，而且如果同等配置下，其实双方之间差价已经非常小。锐界丰富的配置绝不像棒子车或中国造普通车一样，来掩饰车的整体质量，包括车身刚度、底盘***、内饰档次、发动机等，说白了就靠丰富配置卖车。锐界绝对不是。

当然有，那就是福特锐界L。【“大汉”的时代已经过去，七座空间霸主还是锐界L】选择大七座SUV车型的家庭，毫无疑问都是非常在乎空间需求的。作为经典的标杆级产品，汉兰达作为大七座空间一度被称作是“大汉”，充分说明了用户的认可。

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