汽车故障自检仪原理图
简述信息一览：
柴油车故障检测仪
DTS柴油车检测仪有数据自动录制功 能。可以给车做实验，存储数据。）在高速时阀门不能全开，造成增压压力上升，常理是增压压力上升，动力是十足的，但实际反而是喷用量减少，当增压压力上升到一定程度之后，便认为是故障。因为增压压力是有一定标定范围的，一旦超出会出现故障。
爱夫卡F7S诊断仪是一款功能强大、操作简单的汽车诊断仪，适用于多种车型的故障诊断。它能够读取车辆故障代码，清除故障码，进行实时数据流监测，执行特殊功能等。同时，它也支持多语言界面，方便不同地区和语言的用户使用。关于柴油车诊断仪的选择，建议选择能够支持您所使用柴油车的品牌、型号和年份的诊断仪。
【太平洋汽车网】BOSCHKT660汽车智能诊断仪、kt770智能诊断仪、博世在中国推出的一款全新的手持式汽车故障诊断仪。开发严格按照百年博世品质的标准，是便于维护，技术先进的新一代车辆诊断设备。
故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。 （2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。
汽车检测仪器价格估计要60—80万左右：Y808柴汽车全球专家版汽车故障电脑诊断仪[1]是三原科技生产和研发的一款检测全球车型的汽车故障电脑诊断仪；其软件界面友好，操作简单，具有诊断系统、维修资料、系统工具等几大部分。
前照灯检测仪的使用方法
如果大灯的亮度和光束角度不正确会影响夜间行车安全。那么大灯灯光的调节方法有哪些呢？前照灯光束调节方法：方法1：使用前照灯检测仪调整前照灯。将胎压正常的空车停放在平地上在驾驶室内乘坐一名驾驶员或在驾驶员位置放置一个60公斤的重物将车前部与前照灯检测仪对准根据检测结果进行调整。
前照灯检测仪不受光时，光度计和光轴偏斜指示计的指针应指向“零”，若不是，应调整。聚光透镜和反射镜的镜面应清晰。水准器的气泡应处于规定位置。导轨移动平顺、灵活。
检车灯光仪分左靠位和右靠位的方法。+-就是方向的表示，检查单有些地方是用+-，用的就是左右上下。这就是灯光检测仪上的坐标而已。
根据其差值便可使上下偏斜指示计3或左右偏斜指示计1动作，从而可测出前照灯光轴的偏斜量。光电池生产出来，无论使用与否，时间长久以后，其灵度均会下降。前照灯检测仪的类型 有聚光式、屏幕式、自动追踪光轴式、投影式四种。
汽车故障诊断是什么?
1、汽车故障诊断指的是当汽车存在故障隐患，技术状况变差，或是已经部分或完全丧失工作能力，在不解体（或仅卸下个别小件）条件下，为确定汽车技术状况或查明故障部位、原因进行的检测，以及分析与判断。
2、汽车故障诊断是汽车维修和汽车检测中的一个环节，汽车故障诊断是汽车维修工作中维护、修理、检验、诊断四个环节中的技术水准最高的一个重要环节。
3、汽车故障诊断的基本原理是汽车的故障码，故障码是由传感器给提供的。汽车故障诊断的基本方法有两种：一种是人工诊断法，另一种是仪器设备诊断法。人工诊断主要是凭借诊断人员的实践经验和知识，借助简单工具，用眼看、耳听、手模等感官手段，边检查、边试验、边分析，进而对汽车技术状况做出判断。
4、汽车故障诊断是汽车维修和汽车检测中的一个环节，汽车故障诊断是汽车维修工作中；维护、修理、检验、诊断四个环节中的技术水准最高一个重要环节，通常汽车检测的结果有两个，即通过或不通过。
5、汽车故障综合诊断是指对复杂的故障症状，利用一切可能和必要的检测手段进行检测，通过对结果包括各种数据参数进行，此即彼由表及里，由浅入深，去伪存真的认真分析，从而得出，尽可能符合实际的判断，然后再进一步的拆解和修理中，不断验证和修正原值的正确性，直至真正排除故障的全过程。
6、与传统的人工检查和经验诊断有原则上的不同。他是借助科学技术的新成就，利用必要的仪 器设备，在满足整车不解体的条件下进行检测，从而确定汽车技术状况、工作能力和故障部 位。
epc故障灯亮通电不打火!
Epc故障灯亮打不着火是进气系统故障，需要更换燃油，清洗节气门体；清理相关的位置积碳；重新刷写ECU相关的数据信息；不排除有其它故障引起的可能，具体的以读取故障码为准。epc故障灯亮的原因：汽车仪表盘epc灯亮，发动机没法点火，epc灯常见于大众公司的车型中。
epc灯不着火需要到汽修店检修。epc是车身电子稳定系统，epc指示灯在大众车型中很常见；启动车辆时一般会进行自检，几秒钟后epc灯便会熄灭；燃油质量差。出现此情况，车主自行解决，车身稳定关乎着汽车安全，所以应该尽早到4S店进行故障清除。
epc灯打不着火，需要去汽修店修。epc是车身的电子稳定系统，大众车型上经常有epc指示灯；启动车辆时，通常会进行自检，几秒钟后epc灯会熄灭；燃油质量差。这种情况车友自行解决，车身的稳定性关系到车的安全。当然，我们应该尽快去4S商店排除故障。如果启动后一直亮，可能有两个原因：1。
汽车的epc灯对火没有反应的原因有以下几点：1。火花塞损坏：发动机火花塞损坏是汽车打不着火的原因之一。因为火花塞燃烧，可以点燃气缸内的汽油，然后转向；分电器电路故障：点火的关键电路是分电器，分电器损坏可能导致点火失败；起动机损坏：起动机钥匙点火时带动发动机转动。
第一，节气门脏了，要清洗。就是刹车灯不亮，需要检查刹车开关和电路。在另一种情况下，由于机油问题，EPC故障灯也会亮起。如果电池不够亮，EPC故障灯就会亮。一般建议去4S店检查保养，但有时候也可以选择自己处理。当电池电量不足时，快速解决问题的方法是用其他车辆给汽车充电。
如果存在打不着火的情况，建议联系4s店或专业维修店工作人员进行处理。通过故障诊断仪等检测设备，能够快速找到车辆问题的起源。EPC灯常见于大众系列车型，英文全称为ElectronicPowerControl，意思是发动机功率电子调节。最常见的原因是电子节气门过脏、积碳太多导致反应不灵敏，建议每两万清洗一次节气门。
汽车电路故障常用检测仪器如何使用?
1、汽车故障诊断仪需要使用专用的连接插头与车辆的obd插头连接，这样才能实现数据的交互，使用的。具体操作步骤如下：把插头插入汽车的obd接口。按下汽车的一键启动键接通电源。点击与汽车品牌相同的图标。点击右下角的确认。选择第一个16针选项。点击自动搜索，系统会找到车辆的型号。
2、汽车故障电脑检测仪的使用步骤如下： 首先，选择适合的故障检测接头，并将其连接到解码器连接线上。 接下来，将接头插入汽车的故障诊断座，再将解码器的工作电源线接到点烟器上。如果诊断座自带电源，则可以省略这一步。 将车辆点火开关转至ON状态，此时屏幕将显示菜单。
3、．测量方法。万用表应与被测电路并联。红笔应接被测电路和电源正极相接处，黑笔应接被测电路和电源负极相接处。3．正确读数。仔细观查表盘，直流电压档刻度线是第二条刻度线，用10V档时，可用刻度线下第三行数字直接读出被测电压值。注意读数时，视线应正对指针。
4、首先检查保险丝、保险丝、连接端子（连接器）的状况，排除这些部位的故障后用万用表检查。）3）测量电压时，点火开关应置于“ON”位置，蓄电池电压11V。）4）用万用表检查防水型连接器时，请小心取下防水罩。将指示笔插入连接器进行检查时，请勿在端子上用力过猛。
5、汽车故障诊断仪需要使用专用的连接插头与车辆的obd插头连接，这样才能实现数据的交互，使用的具体操作步骤如下：把插头插入汽车的obd接口。按下汽车的一键启动键接通电源。点击与汽车品牌相同的图标。点击右下角的确认。选择第一个16针选项。点击自动搜索，系统会找到车辆的型号。
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