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宁德特斯拉自动驾驶公司

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简述信息一览：

1、东方精工（002611）：公司的重要股东之一是宁德时代，持股比例超过3%。东方精工的全资子公司北京普莱德新能源电池科技有限公司是宁德时代的第二大客户，而宁德时代则是普莱德方形电芯的核心供应商，双方建立了稳固的合作关系。

2、华工科技：激光技术及其应用。此外，特斯拉上市公司龙头股票还包括：天汽模：特斯拉汽车模具制造。合锻智能：锻造设备制造。方正电机：电动汽车驱动电机制造。特斯拉概念股还涉及南玻A、富奥股份、许继电气、新金路、创元科技等。请注意，以上信息不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

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3、特斯拉是近期关注度比较高的热门赛道，但很多股友不知道特斯拉概念股有哪些，今天理财君为股民朋友梳理出特斯拉概念龙头股一览表供大家参考。松井股份（688157）年中报：净利润0.39亿元，净利润增长率-165%，营业收入49亿元。

这里解答一个疑问，以高能量密度三元锂电池闻名宁德时代，产品线其实一直都包含磷酸铁锂电池。只不过之前新能源补贴政策追求能量密度，因此磷酸铁锂电池并不能满足需求。所以，政策指挥棒下的宁德时代，选择将更多研发重心转移至三元锂电池上。

价格谈拢的话，车聚君也只能说这样的电池价格是真香，也难怪特斯拉会选择宁德时代的磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池相比较三元锂电池的优缺点关于磷酸铁锂电池相比较三元锂电池的其中一个优点就是成本低，上文也已经提到过。另外还有安全性高、产量足（看这架势，特斯拉是要在华大干一场了）等优点。

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路透社引用一位直接介入该项目的人士的话语称：“特斯拉已经与中国（动力电池）制造商商议了一年多的时间，以引入比现有电池价格便宜’两位数’的磷酸铁锂电池。” ▲路透社报道知情人士称，为提升磷酸铁锂电池的安全性与能量密度，宁德时代还在研究CTP技术与磷酸铁锂电池结合的可能性。

尽管从有限的信息来看，未来特斯拉将***用高能量密度的圆柱电池、软包电池还是宁德时代方形电池尚无定论。但业内观点认为，为了捍卫未来产品的性能优势与续航里程优势，选择与宁德时代合作，将是特斯拉在双赢的基础上，对改变电池包技术路线进行的一次尝试。

1、宁德时代希望借助外部资本以扩充产能的目的可谓显而易见，但中国的新能源汽车市场自去年7月以来已经持续下滑整整一年。根据中国汽车工业协会的数据，今年上半年，新能源汽车产销分别完成37万台和33万台，同***别下降35%和34%。受此影响，宁德时代在今年上半年的装机量也下降了37%。

2、全球动力电池市场调研机构SNE Research发布的2020年上半年全球动力电池装机量数据显示，上半年LG化学的电池装机量超越宁德时代成为全球第一，而宁德时代的装机量下滑了21%。欧洲的畅销车型雷诺ZOE、奥迪e-tron 等带动了LG电池装机量大幅增长。

3、宁德时代动力电池装机量在第一季度之所以存在较大幅度的下滑，一来是受国内疫情影响，停工停产、装车量减少和市场销售都出现了大幅滞后现象。此时宁德时代95%的市场份额都由国内市场贡献，所以对宁德时代造成了较大的冲击，上汽、东风、吉利、宝马、蔚来、东风等车企都是宁德时代的主要客户。

4、对于营业收入和利润的下滑，宁德时代称，这主要归因于受到新型冠状病毒肺炎疫情影响及市场影响，新能源汽车装机量大幅下降，导致公司一季度动力电池销售收入下滑，归属于上市公司股东的净利润较上年同比下降。2020年第一季度，宁德时代装机量为80GWh，同比下降46%。

5、其实从装机总量来看，LG化学虽然有大幅度的上升趋势，但实际上与宁德时代所拉开的差距并不大，加上疫情影响，国内下半年的新能源汽车市场有望回暖，而且有不少车企在下半年的新车规划中都包含了新能源车型，因此宁德时代也有望在下半年再度发力。但相比装机总量，小编觉得技术层面才是核心问题。

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