在奥迪AI:ME身上,有两项“黑科技”值得重点解读——可适用于都市路况的L4级自动驾驶和具备实时交互功能的智能灯光照明系统。奥迪AI:ME专为驾驶时速20-70公里/小时的城市路况而生,并可在该路况下实现L4级自动驾驶。
本届CES上,高通发布的全新自动驾驶平台名为:高通全新Snapdragon Ride ? 平台。这款平台最高可以支持L4级别的自动驾驶,并且整个自动驾驶平台是完全开放的,车企可以根据对于车辆自动驾驶技术的不同需求而实现不同等级的自动驾驶技术。 此外,高通宣布深化与通用汽车公司的合作,为未来即将推出的车型打造更好的产品体验。
奔驰只能另辟蹊径,把L4级自动驾驶搬到了S级上。 但L4级自动机技术难度很高,怎么能快速让量产车用上呢? 第一招是简化使用场景。 S级搭载的L4级自动驾驶系统就是只针对停车场景的AVP自动代客泊车技术,名字叫Intelligent Parking Pilot。
无人机玩家大疆发布了两款可用于L3或L4级别自动驾驶的激光雷达Horizon(地平线)和Tele-15(远程15);地平线全新一代自动驾驶计算平台Matrix 2亮相,该平台可满足高级别自动驾驶运营车队以及无人低速小车的感知计算需求。
***埃孚coPILOT:专为实现L2+至L4自主驾驶的高级计算能力和处理能力的可扩展性而设计并与英伟达共同开发。除了以上提到的自动驾驶领域厂商以外,诸多整车制造商也提出了自己关于自动驾驶方面的研究成果以及***。
1、自动驾驶级别最高的车是奥迪Aicon概念车。这款车搭载了奥迪AI技术,并且是全球首款实现L5阶段全自动驾驶概念车。奥迪Aicon概念车的前后都没有配备传统的大灯和照明装置,而是由数百个三角形像素段组成的全数字显示界枝团面,这些像素片段是奥迪AI符号的三维表示。
2、探寻自动驾驶之巅:奥迪Aicon概念车引领未来 在自动驾驶技术的浩瀚海洋中,奥迪Aicon概念车如同一颗璀璨的明星,引领着我们迈向未来。作为全球首款实现L5阶段全自动驾驶的概念车,它搭载了奥迪尖端的AI技术,将驾驶的便捷性和安全性提升到了前所未有的高度。这款概念车的设计独特且富有创新性。
3、奥迪Aicon概念车是首款全球实现L5阶段全自动驾驶的车型,它凭借奥迪AI技术引领前行。这款车型摒弃了传统的照明设施,取而代之的是由数百个三角形像素段构成的全数字显示界面,这些像素段是奥迪AI符号的三维呈现,能够根据行驶状态和乘客需求动态变化,赋予奥迪Aicon超越常规的日间行车灯设计的新风貌。
4、Aion V:5G网络放在手机上能够畅享******、更佳的网游体验,放在汽车上,“全球首款5G车”的广汽新能源Aion V带来的是安全与智能,全球首款高精地图全路段全速域脱手自动驾驶智能车,具备L3驾驶辅助能力的Aion V领先同级竞品一大步。
5、Aion LX是广汽新能源Aion家族中的第二款重磅车型,其主要的亮点就是有着超长的续航能力,以及丰富的科技配置,这些都是同级别车型中比较拿得出手的,是一台性价比较高的一款纯电动汽车,同时,也是一款具备实现L3级别自动驾驶的智能汽车。
6、按照奔驰的介绍,S级可在拥堵或交通密度较高的高速公路上,开启名为Drive Pilot的L3级自动驾驶系统,并且最高时速不能超过60公里/小时。开启后驾驶员可解放双手、双脚以及双眼,可以在车上处理邮件、看看杂志或者直接来个线上会议。
1、作为一款以“黑科技”开创驾乘智能时代的豪华D级新旗舰标杆,全新奥迪A8L 创造性地将豪华感受和智能体验完美融合,推动豪华D级车进入驾乘智能的全新时代。而诸多“黑科技”的傍身,更是让全新奥迪A8L凭借实力“驾驭明天的智慧”,也让同级佼佼者BMW 7系也“甘拜下风”。
2、放眼当下的汽车市场,豪华D级行政旗舰轿车中,我们无法回避的三款王牌车型一定是宝马7系,奔驰S级以及奥迪的A8L,随着前两者的更新换代,奥迪A8L也正经历着它的重要时刻。而相比于坐奔驰、开宝马,奥迪A8L从那舒适与科技并存的数字座舱到稳定厚重的预测性主动悬架,更像是一个科技、未来的代表。
3、以奥迪A8L为代表的D级豪华车不仅拥有着无可替代的社交属性标签,作为产品线的旗舰,同样体现了现代汽车工业的最高水准,是集科技、豪华、安全、品质、舒适、动力于一体的六边形最强战士。
4、提起行政级轿车大部分人都会想到奔驰的S级,那S级再往上,就是迈巴赫S级了,与奔驰迈巴赫S级抗衡的BBA选手此前也只有宝马7系最高配置的760Li,因此BBA之中似乎唯有奔驰把握住了100-300万元区间的D级行政轿车市场。但奥迪也在去年,不甘示弱的出手了,奥迪A8L 霍希版应运而生。
奥迪Aicon概念车。搭载奥迪AI技术,是全球首款L5级全自动驾驶概念车。这款概念车的车头和车尾都没有配备传统的大灯和照明装置。相反,它们是由数百个三角形像素段组成的全数字显示接口。这些像素段是奥迪AI符号的三维表示。
自动驾驶级别最高的车是奥迪Aicon概念车。这款车搭载了奥迪AI技术,并且是全球首款实现L5阶段全自动驾驶概念车。奥迪Aicon概念车的前后都没有配备传统的大灯和照明装置,而是由数百个三角形像素段组成的全数字显示界枝团面,这些像素片段是奥迪AI符号的三维表示。
即驾驶行为部分由汽车完成,例如自动加减速、转向、变道等,但驾驶者要随时准备接管车辆,以防出现系统不能控制的状况。长安UNI-T展现的就是这种,比特斯拉目前的分级还要高一级。
宝马L3级自动驾驶搭载的激光雷达能提供其独特的感知能力。位于风挡玻璃上的800万像素前置摄像头,可远距离探测行人、车辆、交通标志和环境中的其他物体,保障车内外人员安全。基于此,在L3级自动驾驶功能处于激活状态时,驾驶者能够更加充分地利用在车上的时间,在旅途中享受游戏、流媒体***等车载影音***。
Aion V:5G网络放在手机上能够畅享******、更佳的网游体验,放在汽车上,“全球首款5G车”的广汽新能源Aion V带来的是安全与智能,全球首款高精地图全路段全速域脱手自动驾驶智能车,具备L3驾驶辅助能力的Aion V领先同级竞品一大步。
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