北京自动驾驶考试等级

接下来为大家讲解北京自动驾驶考试等级，以及北京市自动驾驶车辆道路测试报告2020年涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、开自动驾驶汽车需要考驾照吗?
• 2、学自动驾驶照多少钱?
• 3、北京最新自动驾驶考试政策与规则是什么?
• 4、获得北京市T3级别测试牌照,奥迪加速推进自动驾驶

开自动驾驶汽车需要考驾照吗?

1、【太平洋汽车网】汽车即便是自动驾驶，也是需要考驾照的。自动驾驶其实是一整套的系统工程，不仅仅是汽车本身要高度自动化，还需要道路条件、驾驶环境、网络通信、法律法规等一系列的配套工程。

2、【太平洋汽车网】自动驾驶的车要驾照，L5级别的自动驾驶则是完全达到了无人驾驶，汽车可以在任何路况及驾驶模式下行驶，无需人类驾驶员干涉，因此可以不需要考取驾照。

3、全自动无人驾驶汽车不需要人进行驾驶，所以不需要考驾照。首先需要了解一下自动驾驶的等级划分，国际汽车工程师协会于2014年发布了自动驾驶六级分类体系，现在已经成为绝大多数主流自动驾驶研究中心的通行准则。那么根据分类，L0到L4级别的自动驾驶都是需要人类驾驶员参与的。

4、要的。目前来说，中国的法律对完全自动驾驶的管理还有很多盲区，所以目前我们并不能在道路上实现没有方向盘和油门的完全自动驾驶。也就是说大部分有辅助自动驾驶功能的车还是需要取得驾照的驾驶员来监视控制的。

学自动驾驶照多少钱?

1、所以听喵哥一句劝，如果你还年轻，以后生活无限可能，那么从省成本的角度来说，你的时间不值钱嘛，这个时候你去学个手动挡可以。但是，如果你真的上了年纪了，你的时间更宝贵，那么生活都已经定型了，学个自动挡怎么简单，怎么方便就怎么来。

2、据最新消息显示，受全球首张自动驾驶商用牌照发放的影响，自动驾驶概念股今日早盘高开，四维图新（002405）股价大涨逾3%，千方科技（002373）、均胜电子（600699）等个股也有不错的表现。下面我们来简单的了解一些自动驾驶概念股票吧。9月22日，百度、海梁科技、深兰科技拿到全球首张自动驾驶商用牌照。

3、自动挡驾照不可以开手动挡的车。自动挡驾照不能开手动挡车。自动驾驶执照属于C2证书。根据国家交通法规，小型自动挡汽车C2证只能驾驶小型和微型自动挡客车以及轻型和微型自动挡货车。用C2驾照驾驶手动挡汽车相当于无证驾驶。手动驾照可以开自动挡的车。手动驾驶执照是C1驾驶执照。

4、C照可以开小车、7座以下的面包车。在驾驶证的背面，印有准驾车型代号。C类驾照分为C1，C2，C3，C4和C5。一般来说，C1就是在驾校里说的那种。如果要考的话，可以考C2的自动驾驶执照。C1是所有初学驾驶的人都会选择的一种。

5、月1日，北京首发全国首批T4自动驾驶路测牌照，共计5张。百度Apollo全部收入囊中，成为中国第一家、也是唯一获得此级别牌照的企业。据雷锋网新智驾了解，T4牌照是目前全国最高技术等级、最高标准、测试场景最难的开放道路测试资格认证。

6、我认为自动驾驶时代在短时间之内是不会到来的，我们国家的自动驾驶技术目前依然存在着一定的问题，并且自动驾驶技术的突破也会有难度。

北京最新自动驾驶考试政策与规则是什么?

每辆测试车需购买不低于500万的交通事故责任保险。每辆测试车驾驶座需配备测试员，不能搭乘无关人员。出现事故后，由测试驾驶员承担相应的法律责任。测试车辆需要申请专用的测试牌照并张贴，要先通过封闭场地的测试才能公开道路测试。

更为严格的是，“考试大纲”还有“一票否决”项目。出现起步时车辆后溜距离大于30厘米；发生交通事故；争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的；行驶中不能保持安全距离和安全车速；不按交通标志、标线和交通信号灯行驶等近30种驾驶情形之一时，道路测试不过关。

且测试驾驶员须通过不少于50小时的培训和训练，能够随时接管自动驾驶车辆。上路前，须通过专家的评估论证；上路后，测试车辆要安装监管设施并上传数据，以确保自动驾驶车辆按规定时间、规定路段进行试验，并随时接受监督。

获得北京市T3级别测试牌照,奥迪加速推进自动驾驶

文/彭科峰）眼看着自动驾驶、智能网联已成行业大趋势，豪华品牌也不甘落后。日前，奥迪中国方面宣布，已经获得北京市T3级别自动驾驶测试牌照，在北京公共道路上开展自动驾驶技术测试。据了解，T3级别自动驾驶测试牌照由北京市公安局公路交通管理局向奥迪中国颁发。

日前，选车君从相关渠道获悉，奥迪中国近期已经获得了北京市T3级别自动驾驶测试牌照，即将在北京的公共道路上开展自动驾驶技术的相关测试。此次获得牌照以后，奥迪的测试场景将在原有基础上增加一倍，并且测试道路的权限也进一步增加。

近日，奥迪中国宣布获得了北京市T3级别自动驾驶测试牌照，未来凭借新的测试牌照，奥迪的测试车辆能够在北京超过180条公共道路上开展L4自动驾驶测试，测试总里程将超过650公里。

最近，腾讯、滴滴通途科技有限公司以及苏州滴滴出行科技有限公司（滴滴出行！--）获得北京自动驾驶汽车路测资格，一项关键的里程碑。滴滴出行的测试等级为T3，强调其自动驾驶汽车具备的认知能力、交通法规遵守、路线执行和应急响应等多重综合能力。

百度作为其中的佼佼者，已经取得了T3级别的测试牌照。这意味着，他们可以在城市中如北京市那些交通密度和居住密度较高的路段进行驾驶，然而，在特定的时间段和条件下，如早晚高峰、夜间以及复杂天气，百度的无人驾驶车辆仍需遵守一定的限制，以确保安全与合规性。

日前，北京市自动驾驶测试管理小组发放了北京市首批自动驾驶测试试验用临时号牌，百度也由此成为了牌照的首批获得者，目前其自动驾驶测试车辆开始正式上路测试。

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