全国自动驾驶融资

本篇文章给大家分享全国自动驾驶融资，以及近十年自动驾驶项目投融资数据报告对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、小马智行获2.67亿美元C轮融资,估值超53亿美元
• 2、自动驾驶感知技术“头雁”MINIEYE完成C轮融资
• 3、重卡自动驾驶没有冬天:最强巨头合作量产、供应商2.7亿融资创史
• 4、智能驾驶投资热度不减,三季度超30家企业获投
• 5、疫情下的“资本宠儿”:20家车企获融资,自动驾驶领域火热

小马智行获2.67亿美元C轮融资,估值超53亿美元

1、小马智行本轮投后总融资额超过10亿美元，投后估值超53亿美元。除了融资消息，小马智行近日发布了新一代L4级别自动驾驶软硬件系统PonyAlpha X和首条自动驾驶系统产线。L4级别自动驾驶软硬件系统PonyAlpha X将率先批量搭载于丰田旗下的雷克萨斯RX450h车型。这批车辆将在中国市场投入自动驾驶车队测试和服务运营。

2、近日，小马智行（Pony.ai）宣布获得67亿美元的C轮融资，由加拿大安大略省教师退休基金会（Ontario Teachers Pension Plan，OTPP）旗下教师创新平台（Teachers’ Innovation Platform， TIP）领投，其他投资方包括Fidelity China Special Situations PLC、五源资本（原晨兴资本）、锴明投资、斯道资本等。

3、近日，自动驾驶初创企业小马智行（Pony.ai）宣布获得由加拿大安大略省教师退休基金会 （Ontario Teachers Pension Plan，OTPP）旗下教师创新平台（Teachers’ Innovation Platform， TIP）领投的总计67亿美元的C轮融资，后者专注于对颠覆性科技领域的企业进行后期和成长型股权投资。

自动驾驶感知技术“头雁”MINIEYE完成C轮融资

1、车市遇冷、资本寒冬期，而智能化领域的投资热度不减。10月27日，自动驾驶感知技术研发商深圳佑驾创新科技有限公司（以下简称“MINIEYE”）宣布完成7亿元人民币C轮融资。

2、自动驾驶感知技术研发商深圳佑驾创新科技有限公司（以下简称“MINIEYE”）宣布完成7亿元人民币C轮融资。投资方包括嘉实投资、东方富海、元璟资本、华勤通讯、杉杉创投，老股东四维图新、康成亨继续增持。

3、在北京时间10月27日晚，重卡自动驾驶领域的两大巨头：全球重卡销量老大的戴姆勒，与全球自动驾驶领域公认的老大Waymo，宣布在全球范围内进行战略合作，目标直指L4级别自动驾驶重卡的量产。

重卡自动驾驶没有冬天:最强巨头合作量产、供应商2.7亿融资创史

1、天气渐冷，冬天来临！但自动驾驶没有冬天！无论是乘用车自动驾驶还是商用车自动驾驶。乘用车自动驾驶，Pony在10月27日完成估值60亿美元的新一轮融资，更是震惊和鼓舞了中国自动驾驶圈。

2、天气转凉，但自动驾驶没有冬天！北京时间10月27日晚，重卡自动驾驶领域的两大巨头：全球重卡销量老大的戴姆勒，与全球自动驾驶领域公认的老大Waymo，宣布在全球范围内进行战略合作。

3、自动驾驶感知技术研发商深圳佑驾创新科技有限公司（以下简称“MINIEYE”）宣布完成7亿元人民币C轮融资。投资方包括嘉实投资、东方富海、元璟资本、华勤通讯、杉杉创投，老股东四维图新、康成亨继续增持。

4、尽管Waymo用的是“推迟”一词，且坚称自动驾驶卡车还蕴藏着巨大的商业机会，但是它并没有提供有关何时更新该***或推出商业化服务的更多细节。这一消息并不突然，今年初，即有外媒报道称，Waymo即将关闭自动驾驶卡车业务。彼时，Waymo很快否认了上述说法称，Waymo正在“略微”撤回其完全自主的货运卡车部署。

5、本次CES上，Gatik与轮胎供应商固特异共同发布了使用固特异智能轮胎的自动驾驶卡车。Gatik创办于2017年，至今完成5轮融资，已融资2亿美元。

智能驾驶投资热度不减,三季度超30家企业获投

1、据天眼查不完全统计，截至9月中旬，我国有融资信息的自动驾驶相关企业超过了70家，融资金额高达数百亿元。其中仅三季度，国内就有16家车联网、自动驾驶相关的企业获得新的投资，如果加上国外获投企业数量，共计超30家，涵盖自动驾驶整体解决方案以及传感器、芯片等多个热门领域。

2、企查查大数据研究院发布的《近十年自动驾驶项目投融资数据报告》显示， 2020年，自动驾驶市场披露融资总金额大幅度上涨，高达433亿元；2021年开年，自动驾驶赛道热度不减，仅前两月的投融资事件已达24起，披露投融资总金额已达174亿元。

3、韩国金融科技初创公司VivaRepublica近日宣布获得了一笔4800万美元的C轮融资，领投方是GoodwaterCapital，参投方包括移动支付公司PayPalHoldings、Inc，BessemerVenturePartners、AltosVentures、以及PartechVentures。

疫情下的“资本宠儿”:20家车企获融资,自动驾驶领域火热

而Argo AI专攻的虚拟驾驶员系统、传感器、软件、计算平台和高精地图等技术领域，也是自动驾驶行业的刚需，拥有极高的投资潜力。因此，从成立之初Argo AI就是资本的宠儿，福特和大众两大车企则是其坚定支持者。

在Robotaxi（自动驾驶出租车）领域，L4级自动驾驶出行公司文远知行WeRide2021年开局就宣布完成了由宇通集团领投的BB3两轮融资，总金额达1亿美元；成立于2019年的滴滴自动驾驶，截至目前已经获得超8亿美元投资，在今年1月份完成3亿美元融资后，L4级自动驾驶车型的研发与量产已被列为当前内部的重点项目。

如祺出行此次上市，***将募集资金用于五个方面：40%用于自动驾驶及Robotaxi运营服务的研发活动；20%用于出行服务产品升级及运营效率提升；20%用于扩大用户群、提升市场份额；10%用于行业价值链中的投资收购；10%用于运营资金。

再加上Waymo今天宣布的5亿美元，也就是53亿人民币，全球自动驾驶领域的融资总金额已经达到了280亿。这还不算4家未公布金额，和一些即将公布融资消息的玩家。疫情凸显无人车重要性 Waymo方面表示，拿到融资后，将加大对人员、技术，以及Waymo One无人出租车服务和Waymo Via无人货运服务的投资。

今年2月，小马智行获得丰田4亿美元投资。近日，小马智行与中国一汽达成一致，在自动驾驶技术领域开展深入合作。2020年国内外已公开宣布的自动驾驶融资事件已接近20起，融资总金额近300亿元。具有技术和产品优势的自动驾驶研发企业成为风投、行业资本的宠儿。

但在2020年疫情笼罩下的资本寒冬里，造车新势力反而展现出了蓬勃的生命力，成为资本宠儿。其中最大的反转戏，在蔚来身上上演。 回顾2019年，是蔚来负面缠身、苦苦求生的一年。

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