浦东自动驾驶公司

简述信息一览：

• 1、从特斯拉到蔚来,如何逃离自动驾驶“死亡魔咒”?
• 2、智己汽车引发刷屏,藏在上汽与阿里身后的浦东新区还有大梦想
• 3、新面孔:智己汽车
• 4、自动驾驶开放道路
• 5、上海:将在中心城区特定时段及路段试点运营自动驾驶公交

从特斯拉到蔚来,如何逃离自动驾驶“死亡魔咒”?

1、蔚来再次被推到舆论的风口浪尖。上善若水投资管理公司、一统天下餐饮管理公司、美好品牌管理公司创始人林文钦31岁在沈海高速汉江段***身亡，当时林文钦开着蔚来es8。事发时，车辆启用NOP航标，这是蔚来辅助驾驶功能导致车主死亡的第一起事故，也是蔚来半个月内发生的第二起致命事故。

2、蔚来ES6和特斯拉Model 3的跟车距离都是可以调节的，在调到最小的跟车距离情况下，两款车与前车的跟车距离，基本都在一个半车位左右。这大概是个什么概念？也就是说，除了那些喜欢来回并线的“老油条”，一般驾驶员看到这个跟车距离，都不会主动并线，因为他们觉得并线会有剐蹭风险。

3、如在今年5月8日，一辆特斯拉Model S在美国华盛顿州西雅图东北部的斯诺霍米什县发生一起交通事故，在开启Autopilot自动辅助驾驶模式的情况下撞上了一辆处理事故的警车，所幸没有人员伤亡。

4、从蔚来的角度来说，放弃自研选择 Mobileye 不仅意味着研发投入的压力大幅减轻，Mobileye 绝对领先的技术也能保证蔚来不会在竞争中被特斯拉吊打。

5、在蔚来这起事故之前，已经发生不少类似的安全事故。 几乎同一时间，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，由于发生多起特斯拉 汽车 与停放的紧急车辆相撞的事故，该局已经开始对特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶系统展开正式调查。

6、我们需要给新技术足够的成长空间。从之前的特斯拉到现在的蔚来汽车，很多消费者在碰到此类事件之后只会批判车企，但从来没有考虑过相关行业或技术的发展问题。在我个人看来，新能源汽车和自动驾驶技术都是新兴事物，这些领域的技术本身就不够成熟。

智己汽车引发刷屏,藏在上汽与阿里身后的浦东新区还有大梦想

1、月26日，上汽集团、浦东新区、阿里巴巴集团在位于陆家嘴的上海中心观光厅最高层举行了一场低调的签约仪式，三方宣布将携手打造全新高端汽车品牌“智己汽车”，这意味着业界期待已久的“L项目”正式落地。

2、月26日，上汽集团宣布，联合浦东新区和阿里巴巴集团三方打造高端智能纯电汽车项目智己汽车启动，落户浦东新区张江智能园区。智己汽车致力于成为智能时代出行变革的实现者， 全力探索实现软件定义汽车，开创用户价值企业新时代。

3、月26日，买车网Buycar获悉，上汽集团发布消息称，高端智能纯电汽车——智己汽车落户浦东新区张江智能园区。

新面孔:智己汽车

1、月26日，由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造的百亿级项目——高端智能纯电汽车品牌“智己汽车”正式启动。嚯，我大汽车圈又多了一个新面孔！“智己”，取自《周易》，意为以智慧周全万物，“智己汽车”则寓意缔造人车共生的智慧出行新时代。

2、也就是说，尽管智己汽车头顶上汽、阿里等光环，但目前国内新能源汽车市场在中高端领域的竞争已非常激烈，智己想要“后发制人”也绝非易事。所以，在笔者看来，要说“天时、地利、人和”，其实智己汽车只占了地利一项——即竞争力。

3、智己 汽车 是国内新能源市场上的新面孔，由上汽、张江高科与阿里巴巴联合打造，这个组合给大家提供了不小的想象空间。智己L7是这个新品牌推出的第一款产品，一台豪华中大型轿车。以高端定位发家，这个策略跟当年的蔚来相同。恰巧，蔚来也刚刚推出旗下第一款轿车产品，ET7。

自动驾驶开放道路

易车讯 日前，上海市人民***办公厅正式印发《上海市促进在线新经济健康发展的若干政策措施》的通知，其中提前到推广智能共享移动出行方式，扩大自动驾驶开放测试道路覆盖范围，逐步实现快速路开放。

据此前发布的《北京市自动驾驶车辆道路测试报告》显示，截至目前，北京市自动驾驶开放测试道路200条69958公里，安全测试里程突破268万公里。近日，北京市***正式批复由市经信局和经开区联合制定的《北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案》，同意依托高级别自动驾驶示范区设立北京市智能网联汽车政策先行区。

嘉定区也将启动智能网联汽车测试道路的全域开放，今年会率先开放安亭镇、汽车新能港、嘉定新城及嘉定工业区“一镇三片区”，并将建设5G基站3000座，实现嘉定区全域近1300公里道路的开放。此外，会上还发布了智能网联汽车十大应用场景。

上海已形成丰富的自动驾驶测试道路场景，累计开放926条、1800公里道路，里程位居全国前列。今年，还将进一步拓展浦东新区自动驾驶测试道路场景，在金桥、浦东机场等区域提供更大范围、更多场景测试环境。

上海:将在中心城区特定时段及路段试点运营自动驾驶公交

1、在中心城区的特定时段、路段试点运营自动驾驶公交。上海已建成各类充电桩约77万根，其中公共桩（含专用桩）约18万根，充电难问题得到缓解，未来三年，上海还将新建公共充电桩超3万个；加快建设智慧停车场，打造徐汇西岸传媒港智慧停车新基建示范工程，提供各类智慧出行停车服务。

2、易车讯 近日，国家数据局等17部门印发《“数据要素x三年行动***（2024-2026年） 》的通知。

3、今年2月北京市首批“整车无人”自动驾驶车辆获准在北京经开区的限定路线和特定时段分批开展道路测试，9月横琴粤澳深度合作区发布《横琴粤澳深度合作区智能网联汽车道路测试与示范应用管理细则》，许可开展道路测试、示范应用、示范应用（运营）、远程高度自动驾驶道路测试与示范应用活动。

4、我国十余个城市允许自动驾驶汽车进行商业化试运营汽车自动驾驶早就是一个老生常谈的话题了，人们经常能在网络上看到关于汽车自动驾驶的报道。从公交车到私家车，从特定路线自动驾驶到街头马路的自动驾驶，汽车自动驾驶技术确实出现了长足的进步和发展。

5、我国十余个城市允许自动驾驶汽车进行商业化试运营举办的新闻发布会上，相关部门负责人介绍称全国已有10余个城市允许自动驾驶汽车尝试商业化运营。虽然规定了特殊区域、特殊时段及应用行业，但这无疑证明自动驾驶汽车应用规模在不断扩大。

6、方案提到，将开展四大攻坚行动，支持新能源汽车推广应用，新能源汽车使用示范行动要求机关事业单位新购置公务用车的，新能源汽车占比应不低于30%；城市公共车辆运营示范。主城区和县城2020年底纯电动公交车占比不低于45%；同时在在城市物流、快递、零售等行业推广应用新能源汽车，开展物流绿色运输试点。

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