汽车空调不制冷电气故障

本篇文章给大家分享汽车空调不制冷电气故障，以及汽车空调不制冷故障现象对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、汽车空调不制冷故障现象的原因是什么?
• 2、汽车空调不制冷故障怎么办?
• 3、汽车空调不制冷、不制热是什么原因?
• 4、对于汽车电气系统中空调系统制冷和压缩机运转故障应该怎么解决呢...
• 5、汽车电脑版坏了空调不制冷
• 6、汽车空调制冷系统常见故障有哪些

汽车空调不制冷故障现象的原因是什么?

1、汽车空调不制冷的原因之一：缺少氟利昂 很多汽车空调都是以氟利昂作为制冷剂的，所以一旦使用年限较久，氟利昂随着逐渐的细微泄露，总会发生缺少的现象，这时如果将手放在汽车空调的出风口上，就会发觉吹出来的是热风。 解决方案：到正规的空调维修点添加氟利昂即可，同时注意检查是否有严重泄露氟利昂的部位，防止短期内再次缺乏氟利昂。

2、汽车空调不制冷最常见的原因就是缺少制冷剂，其次就是冷凝器散热效果不佳、风扇运转不良、压缩机传到皮带打滑和压缩机故障，更换压缩机的费用相对其它几个部件要高一些，一般情况下，汽车使用三到五年或者行驶十万公里左右，都需要对汽车空调系统进行检查。

3、很多人的车停在露天环境，一上车直接开空调的话，制冷效果很差是正常现象。正确的做法是，上车前打开门窗帮车辆散热，上车后打开空调内循环，等感觉车内温度明显下降了，再打开外循环。

4、汽车空调不制冷是常见的汽车故障，那汽车空调为什么不制冷呢？汽车空调不制冷的原因有哪些呢？ 1：冷凝器过脏 夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。

5、【太平洋汽车网】汽车空调不制冷的原因：制冷剂不足，或是制冷剂泄漏；制冷剂过多，影响空调正常运转；水箱冷凝器脏污。如果汽车空调不制冷的话，原因也是很多的，一起来了解一下有哪六种原因？制冷剂不足。

汽车空调不制冷故障怎么办?

汽车空调不制冷最常见的原因就是缺少制冷剂，其次就是冷凝器散热效果不佳、风扇运转不良、压缩机传到皮带打滑和压缩机故障，更换压缩机的费用相对其它几个部件要高一些，一般情况下，汽车使用三到五年或者行驶十万公里左右，都需要对汽车空调系统进行检查。

更换滤芯可以解决这个问题。事实上，这种情况很多。这是可以自己解决的问题。脏滤芯导致空气输出不足，风量开关档位高，只听到鼓风机运转的响亮声音，实际上几乎没有空气可以吹出。尽管冷却程度足够，风量少也会导致车厢内的温度偏高。 也有空调完全不制冷的情况。如果发生这种情况，要么根本没有氟，要么部分损坏。

汽车空调不制冷？学会这两种方法修好！在炎热的夏季，我们开车是离不开空调的，每每到了这个季节，正想用空调的时候，偏偏空调不制冷了，悄悄告诉你喔，夏季修空调的司机可真不少。

汽车空调不制冷是怎么回事 炎炎夏日，很多车主上车后的第一直觉就是打开空调，遗憾的是，经常遇到汽车空调不制冷的情况，煞是让人郁闷，分析一下汽车空调不制冷的六大原因。

解决方案就是添加制冷剂不过要注意如果从低压侧添加禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。汽车空调压缩机驱动带松弛：汽车制冷靠制冷剂制冷剂传输靠空调压缩机而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。

汽车空调不制冷、不制热是什么原因?

1、制冷系统故障如果空调无法制冷，问题可能出在冷酶外漏或压缩泵上。首先要检查冷酶是否有泄漏迹象，确认其密封性。如果发现冷酶泄漏，应立即修复以保证系统正常运作。如果压缩泵失效，需考虑更换或进行维修。 制热功能障碍如果空调无法制热，问题可能在于热水管道的阻塞。

2、汽车空调不制冷的原因：缺少冷媒、空调翻板损坏、冷凝器过脏、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏、管路有水。汽车空调不制热的原因：空调滤清器脏污堵塞、暖风箱冷热风的控制翻板拉线脱落，暖风叶轮损坏，翻板脱落。缺少冷媒。冷媒是空调制冷媒介，一般2~3年会添加一次。

3、车辆空调不制热的原因：车辆刚启动，发动机温度都还没升起来；冷却液不足也会造成车辆空调不制热；水泵毁坏，造成冷却液循环系统出现故障；暖风水箱堵塞；散热器风扇故障，散热器风扇常转连续散热造成水箱内部冷却液无法升温。

4、因此汽车空调不制冷也不制热，通常情况下是缺少制冷剂的原因，如果不是的话另外可以检查一下整个空调系统，空调泵损坏也会导致这种情况，在平时保养汽车的时候尽可能的保养一下汽车空调。

5、了解的热源是利用冷却液的热量来制热的和制热的原理，所以我们首先要检查的冷却液是否足够，如果冷却液缺少了，空调的制热效果就会不好。还需要检查下冷却风扇的工作是放正常，如果冷却风扇常转，水温无法上升，空调制热效果也会变差。暖风水箱堵塞或者泄露也会导致制热效果差，甚至不制热。

6、汽车空调不制热的原因还有可能是热空气箱堵塞，内部设有多个小排热管路，且像水箱散热器似的易被阻塞，流过热空气箱的冷却液里面堵塞后导致空气流通变慢、流速降低、热量不足等情况出现。

对于汽车电气系统中空调系统制冷和压缩机运转故障应该怎么解决呢...

1、如果是压缩机的问题，建议交给专业的来处理。 汽车空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。

2、在空调系统制冷并不充足的时候，在需要诊断以及维修作业的时候，需啊哟在储液罐的窗口位置做好冷媒量的检查工作，之后使用抽真空的手段检查管路情况，在发生故障的时候，需要做好修复工作，根据有关标准将制冷剂放入其中。

3、如果汽车空开关在转动时看不到液体镜有气泡，压缩机停止运转后也没有气泡，那一定是制冷剂过多。如果增压冷却机油过多，当空调节系统正常旋转时，可以看到液体镜中浑浊的气泡。当然，如果制冷剂过多，可以在空调节系统低压侧的检修口慢慢放出一点。

4、如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷。解决办法：更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。 空调系统散热不好 需要清洗水箱冷凝器。

5、解决方法：如果车内制冷剂过多空，可以在空调制系统低压侧的维修口慢慢释放一些；如果制冷剂不足，应该添加。但在添加制冷剂时，需要注意的是，如果在低压侧添加制冷剂，禁止制冷剂瓶落地，如果在高压侧添加，禁止发动机启动。

6、解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。

汽车电脑版坏了空调不制冷

1、车空调不制冷故障原因 ① 电磁离合器线圈断路。② 压缩机损坏。③ 控制线路中温控开关或低压开关损坏。④ 系统内制冷剂全部漏光。⑤ 储液干燥器或膨胀阀堵塞。启动发动机正常运转，接通制冷开关A/C，检查电磁离合器能否吸合。① 若电磁离合器吸合，而压缩机不转，应检查离合器线圈的电阻值。

2、标志207更换电脑板着车一套后空调不工作了是正常现象。汽车空调工作的时候进行制冷，当蒸发箱结冰的时候为了保证安全工作就会断开压缩机，此时空调就不会工作。所以空调工作是断断续续的。标致汽车是1***6年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团，是欧洲第三大汽车公司。

3、制冷剂不足。当制冷系统中循环制冷剂不足时，高、低压侧的压力值均会比正常时低，且从观察窗内可看到气泡流动。此时，在检查空调不制冷系统无泄漏后，应添加适量的制冷剂。牋 制冷剂过多。

4、汽车空调不制冷的原因及解决办法：空调系统中有空气 空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。

汽车空调制冷系统常见故障有哪些

1、汽车空调的制冷系统的常见故障： 制冷剂量不足 制冷剂是吸收热量的媒介，如果系统中的制冷剂因为日久损耗而未充满（密封圈老化、系统各部件损坏、混入空气等造成制冷剂泄露），就会造成制冷不足的现象。当然若制冷剂重加过度也会导致制冷量不足，同时还会增加管理泄露的可能性。

2、【太平洋汽车网】汽车空调故障常见的有：制冷效果不理想，空调系统风量不足或无风，系统不制冷等。

3、空调外机细铜管结霜，制冷效果差，室内机有流水和结冰晶。原因细管是液管即是高压管。从那边出来的冷媒是低温的，即使低温也是高于室外温度的，一般情况下不会结霜，检查铜管有没有弯瘪的现象。室内机有流水声音应该是制冷剂流量不够导致的，结冰是连锁反应是因为缺氟。

4、电气系统方面的故障常表现为：电气元件损坏，熔丝烧断、接线柱接触不良等，这些故障发生时常伴有异味、过热等现象。机械元件出现异常一般为压缩机、鼓风机、皮带轮、电磁离合器、膨胀阀、轴封、轴承、阀片等出现故障。

5、以下是汽车空调系统故障原因的相关介绍： 无制冷液：当汽车空调系统中存在制冷液泄漏时，会导致系统失去制冷效果。如果长期未发现并修复，就会导致空调系统故障。解决方法是找出漏点并修复，然后重新抽真空并灌注制冷液。 制冷系统故障：管道内部堵塞是制冷系统最常见的故障。

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