北京市自动驾驶测试管理

简述信息一览：

• 1、北京市出台什么文件规范推动自动驾驶实际道路测试?
• 2、自动驾驶需要驾照吗
• 3、开自动驾驶汽车需要考驾照吗?
• 4、中国法律允许自动驾驶吗
• 5、自动驾驶相关政策法规走向完善全国层面的立法仍在路上
• 6、自动驾驶技术是如何定义的?

北京市出台什么文件规范推动自动驾驶实际道路测试?

1、着眼于建设现代化经济体系的战略目标，北京市瞄准高精尖技术产业，积极规范推动自动驾驶实际道路测试，加速自动驾驶技术发展。北京市交通委联合市公安交管局、市经济信息委等部门，制定发布了加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见和自动驾驶车辆道路测试管理实施细则两个指导性文件。

2、月18日从北京市交通委获悉，北京市交通委联合北京市公安交管局、北京市经济信息委等部门，制定发布了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》两个文件，规范推动自动驾驶汽车的实际道路测试。

3、文件规定：测试车辆应具备自动驾驶系统，具备自动、人工两种驾驶模式切换功能。在自动驾驶模式下，测试驾驶员能在任何时间直接干预操控车辆；测试车辆应安装监管装置、提醒装置和数据记录装置。测试驾驶员必须有三年以上驾龄，无毒驾、酒驾记录。

4、据报道，日前北京交通委等部门制定发布了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》，规范推动自动驾驶汽车的实际道路测试。报道称，文件明确了自动驾驶汽车申请临时上路行驶的相关条件，测试车辆必须符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258）标准。

5、据报道，12月18日，北京市交通委员会通过***对外公布了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》，根据新规要求，在中国境内注册的独立法人单位，因进行自动驾驶相关科研、定型试验，可申请临时上路行驶。

自动驾驶需要驾照吗

1、无论是自动驾驶车辆还是传统车辆，驾驶者都必须拥有合法的机动车驾驶证才能在我国道路上合法行驶。无证驾驶属于违法行为，公安机关有权对违法者进行拘留。在路面行驶时，驾驶员必须遵守交通规则，并时刻分析路面情况，谨慎驾驶。现在路面情况相当复杂，无论是农村还是城市，都有大量的车辆和行人。

2、【太平洋汽车网】l4级自动驾驶需要驾照，L4级自动驾驶的意思指高度自动驾驶，能够实现驾驶全程无需驾驶员任何操作，但也会有限制条件，比如限制车辆车速不能超过一定值，且驾驶区域相对固定。一般需依靠可实时更新的道路信息数据支持，实现自动取还车、自动编队巡航、自动避障等出行的真实场景。

3、无人驾驶不需要考驾照。无人驾驶是指车辆通过自动控制系统和感知设备，而无需人类驾驶员的干预来进行行驶。由于无人驾驶车辆是通过计算机系统和先进技术进行自动驾驶，驾驶员不再需要掌握和实践传统的驾驶技能，因此无人驾驶不需要考驾照。

4、自动驾驶需要驾照。很多人为了考到驾照没少吃苦头，如果有一辆能够自动驾驶的车就好了。

5、【太平洋汽车网】长安l3自动驾驶汽车不需要驾驶证，冷车启动后，不建议长时间地原地怠速热车，怠速热车30秒左右，车辆就可以起步，车辆起步后速度控制在30码以内，低速行驶，等发动机的温度达到最佳工作温度以后，就可以正常行驶了，这个时候给油门后涡轮增压切入的转速，就是正常的了。

6、【太平洋汽车网】没有驾照不能开自动驾驶汽车，车辆行驶中需要去当地车管所进行办理，只有办理好行驶证，按照相关程序将所需要的证件都办理完全后才能够上路行驶，驾驶无行驶证车辆上路时会被交警扣留的。

开自动驾驶汽车需要考驾照吗?

【太平洋汽车网】自动驾驶汽车要考驾照，以现在的自动驾驶技术来说，还不能够完全的智能预判和操作复杂路况，在车辆发生故障后的风险规避，也不能如驾驶员一样随机应变。所以，还是需要驾驶员来操作，自动驾驶系统可以用作辅助行驶功能，就现阶段的技术而言，有驾照是必须的。

【太平洋汽车网】汽车即便是自动驾驶，也是需要考驾照的。自动驾驶其实是一整套的系统工程，不仅仅是汽车本身要高度自动化，还需要道路条件、驾驶环境、网络通信、法律法规等一系列的配套工程。

【太平洋汽车网】自动驾驶的车要驾照，L5级别的自动驾驶则是完全达到了无人驾驶，汽车可以在任何路况及驾驶模式下行驶，无需人类驾驶员干涉，因此可以不需要考取驾照。

中国法律允许自动驾驶吗

1、【太平洋汽车网】中国法律允许自动驾驶，中国现在不允许自动行驶，自动行驶汽车包括四个环节行驶铺助、半自动行驶、高度自动行驶和完全自动行驶。中国处于铺助行驶环节，以当前的科技水平，智能系统不可以超越人类的判断与认知水平。

2、【太平洋汽车网】中国目前并不允许自动驾驶，自动驾驶汽车分为四个阶段驾驶辅助、半自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶。我国处于辅助驾驶阶段，以现在的科技水平，智能系统不能超越人类的判断与认知水平。路况太过复杂，在中国很多地方没有明显路标，很多省市的路标不一致。

3、汽车使用自动驾驶不违法。国内针对无人驾驶汽车发生事故的责任追究，只能追究生产者或者销售者。就我国而言，现行法律中关于自动驾驶车辆的规定基本处于一种空白条状态。比如《道路安全法》第二条、第十六条、第十九条等关于车辆检验、机动车拼装、改装、驾驶证、一级科目的规定不能应用于自动驾驶车辆。

4、机动车驾驶证指的是依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习，掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。开电瓶车需要驾驶证，电瓶车属于轻便摩托车，所以需要F照。驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。

自动驾驶相关政策法规走向完善全国层面的立法仍在路上

在国家层面出台一套法规来对地方***进行指导，这样的话自动驾驶公司在一些地方开展相关的业务，地方主管部门能够在这个意见稿的基础上制定相应的、细化的管理政策。8月8日，张翔在接受21世纪经济报道记者***访时表示。

与此同时，全国约有近20个省市发布了相关政策法规，自动驾驶政策体系整体在不断完善，且更落地，也更加精细。 01 L3+迈出第一步，准入申请工作启动 所谓L3级自动驾驶，也称为“有条件自动驾驶”，被认为是自动驾驶的分水岭，是指驾驶自动化系统在其设计运行条件内持续地执行全部动态驾驶任务。

西班牙于2014 年对交通条例进行了修改，但仍要求驾驶员必须随车并能随时控制车辆；瑞典交通部的研究显示，现行法律允许高度自动化驾驶车辆的测试；德国联邦参议院也于2017年发布相关法案，允许自动驾驶汽车在公共道路上测试，在自动驾驶车辆可以自行操控转向盘以及制动的情况下，驾驶员可以手离转向盘，上网、浏览邮件皆被允许。

无人驾驶汽车8月起可在深圳合法上路，该条例是国内首部关于智能网联汽车管理的法规，根据规定，无人驾驶可在市公安机关交通管理部门划定的区域、路段行驶。无人驾驶汽车8月起可在深圳合法上路。 无人驾驶汽车8月起可在深圳合法上路1 无人驾驶汽车将率先在深圳合法上路。

自动驾驶技术是如何定义的?

1、自动驾驶系统是指能在某一时段执行自动驾驶功能的系统。机动车辆仅含以下机动车辅助类自动化系统不属于自动驾驶系统：主动安全辅助系统、电子盲点辅助系统、防撞系统、紧急制动系统、停车辅助系统、自适应巡航系统、车道保持辅助系统、车道偏离报警系统、交通堵塞排队援助系统等。

2、【太平洋汽车网】汽车自动驾驶技术包括***摄像头、雷达传感器以及激光测距器来了解周围的交通状况，并通过一个详尽的地图（通过有人驾驶汽车***集的地图）对前方的道路进行导航。

3、自动驾驶技术是一种能够感知其环境并在很少或几乎没有人工输入的情况下行驶的技术。它具有许多优势，包括提高燃油经济性、降低人工成本、减轻驾驶者的驾驶和导航任务，以及为年轻人、老年人、残疾人和低收入公民提供增强的机动性。

4、自动驾驶汽车是指：搭载先进车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现 代通信与网络技术，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，实现车与 X（人、车、路、云端等）智能信息交换、共享，并终可实现替代人来操作的 新一代汽车。自动驾驶汽车又被称为智能网联汽车。

关于北京自动驾驶管理文件，以及北京市自动驾驶测试管理的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。