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皮卡改装自驾游

xiaofei
自动驾驶
2024-07-03 19:50:44
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本篇文章给大家分享皮卡改装自动驾驶***，以及皮卡改装自驾游对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、试驾丨有些实力,不说出口才更加强劲—长城炮柴油8AT乘用版
2、皮卡进城解禁在即,长城炮来了!开这样的皮卡进城比啥车都拽
3、【维基试驾】长城炮柴油8AT:让皮卡继续流行起来
4、长安这款越野皮卡美式霸气,要叫板长城炮?长城炮:向我开炮

试驾丨有些实力,不说出口才更加强劲—长城炮柴油8AT乘用版

1、乘用版柴油8AT的四款车型均搭载9英寸中控触屏，车机系统的UI界面简洁明了，易上手，显示效果也非常清晰。其中的功能也非常丰富，除了常规的多媒体、导航等功能外，手机互联和语音助手等功能也均有配备。在舒适性配置上，新车配备6向主驾电调座椅、座椅电加热、双温区自动空调、100余处隔/吸音处理等。

2、动力和舒适性是长城炮柴油8AT车型体验的重点。长城炮柴油8AT版低扭非常充分；这种充分怎么形容呢？即使有坡道的路面乘坐4名成人，给油起步没有任何拖沓的感，十分稳定从容。长城炮的油门调校不是很窜，并且油门踏板行程较长，这样的好处是在越野的过程中驾驶员能够容易掌握动力输出，避免打滑。

（图片来源网络，侵删）

3、我试驾的是汽油版本，没有体验到柴油款，所以简单说说汽油版的动态表现。动力方面，由于车重的关系起步稍微慢半拍，60km/h就不一样了，动力很充沛，***埃孚8AT换挡也很积极。转向手感我很喜欢，开起来很舒服，没觉得这是一辆接近2米宽，车长超过5米4的大车。

皮卡进城解禁在即,长城炮来了!开这样的皮卡进城比啥车都拽

1、在新年第一天，唐山主城区正式取消了皮卡的进城限制，随后南昌、重庆两地发布通告，宣布解禁皮卡。再然后就是宁波市，在1月16日，宁波市宣布放宽皮卡进城限制， 2月1日起，放宽浙B号牌皮卡车、浙B号牌新能源货车在宁波中心城区的通行限制。

2、长城炮作为原产于重庆的皮卡，是地产车的同时，长城品牌也是重庆的强势品牌。以皮卡车市2019狭义皮卡市场实销数据来看，长城皮卡在重庆全年售出3581辆，相当于第二至第五名销量的总和，市占率高达49%，是实打实的强势品牌，可见长城皮卡凭借经济、皮实、耐用的口碑早已深入人心。

（图片来源网络，侵删）

3、不过，这一切很快就要成为过去了。近日，国家商务部发布《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》，《通知》中，中央部委再次表示要“积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费”，并明确提出取消皮卡进城限制。这意味皮卡再不是“山里娃”了，下面就给大家推荐几款国产的硬核皮卡。

4、长城炮指导价：78-198万元长城是国内最成功的皮卡厂家之一，二十世纪末长城皮卡迪尔就已经占据国产皮卡榜首并且远销100多个国家和地区。长城或许早就闻到皮卡解禁的风声，于2019年推出长城炮品牌，而且在商用和越野版本之外推出了乘用版，抢占先机。

5、当然，皮卡解禁最大的受益者是车企，这意味着在轿车饱和之后，在SUV饱和之后，车企们重新发现了全新蓝海市场。3月24日，很多汽车股直接暴涨，长城汽车等直接涨停，就是因为皮卡解禁的消息提前传出。对于现存车企来说，很多品牌都是受益者，尤其是长城汽车，将成为皮卡解禁最大的受益者。

【维基试驾】长城炮柴油8AT:让皮卡继续流行起来

1、月13日，【汽车维基】参加了长城汽车位于海口举办的“长城炮柴油8AT”媒体试驾活动，而在为期一天的试驾中，笔者也深刻的感受到，“长城炮柴油8AT”依旧延续了汽油版车型十分贴合家用的产品特定。而这，或许也是其得以成功的重要“密码”。

2、这次试驾是在城市路段，正好可以去印证长城炮，是如何把曾经纯粹拉货用的皮卡，拔升成一台乘用车的。其中新增的8AT明显起到了十足的作用，加速平顺性是我们整车人都一致好评的，表现为换挡感觉不明显，平稳发力时速度的断点也没有太明显的体现，已经略微接近于CVT的质感。

3、长城炮定位为乘用化皮卡，其乘用化的提升不仅仅局限于加速性能和自动挡车型，更体现在驾驶质感上。长城炮乘用皮卡的8AT柴油版售价区间为138-168万元，商用皮卡8AT柴油版的售价则为178-108万元（其中标箱车型价格，长箱车型在此基础上增加1000元）。长城炮拥有三个不同版本：乘用版、商用版和越野版。