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智能汽车理念

文章阐述了关于智能化汽车金句，以及智能汽车理念的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、很多人在看待人工智能的时候，看到的都是一些悲观景象，看到的是世界末日。但我看到的是一个光明的未来。人工智能大概最有可能导致世界的来临，但期间人工智能就是一些大公司。

2、人工智能的到来，当思想也产业化专业化千篇一律：仔细想想，如今我们的生命因科学技术的发展较以前应当是相对延长了的才对，为什么办事效率的提高反而令生命的时间好似缩短了生活总会在不经意间给你意想不到的惊喜。

（图片来源网络，侵删）

3、我们看到的世界并不一定是真实的样貌，而是透过我们感知的输出，所以我们才会被艺术家欺骗，我们才会被人工智能震撼到，我们才会分不清梦与现实。任何生物获得的信息都是有限的，所以我们需要学习一些模型来预测一些事件的发生与发展。

4、这三个方面也会因为智能经济而变革和发展。因为这三个层面是互相影响，相辅相成的，他们之间无法分割。在这次大会上李彦宏透露，关于这三个方面，作为中国人工智能领域的领先人物，百度已接触并投资。

1、作为一款越级科技座驾，全新一代君越不仅重新定义了中高级车，并且还以实力证明，别克品牌将以油电同享的智能科技，迎接新智能汽车时代的到来。

（图片来源网络，侵删）

2、简单来说，油电同享有两层要点，一是“科技平权”，让油车和电车同享智能科技，让油车智能化跟上新能源步伐；二是“油电同价”，争取让电车价格跟油车平齐，共享、普惠。从这一理念出发，上汽通用重新定义了何谓“新汽车”。

3、对此上汽通用汽车总经理庄菁雄表示，全新一代别克君越不仅重新定义了中高级车，并且还将以油电同享的智能科技实力，迎接新智能汽车时代的到来。当然，迎接新智能汽车时代的到来，上汽通用还做了许多不容易被看到的工作。

4、科技平权时代的油电同享正如上汽通用汽车总经理庄菁雄所说：“自去年6月开启品牌焕新至今，别克不断加快向电动化、智能化和高端化转型的步伐。

“把活下来作为最主要纲领，边缘业务全线收缩和关闭，把寒气传递给每个人。”几日前，任正非的一封内部信，为华为未来几年的发展划定了基调。

一边解释华为“不造车”，一边又强调“华为每一个汽车核心部件都做了”，昨天的华为新品发布会上，余承东高调发布了华为与小康合作的首款鸿蒙汽车 “AITO问界M5”。

一些华为经销商认为，剥离荣耀后华为将只保留高端手机产品线。“未来只做两个高端品牌，一年两款旗舰，货不多但有的卖。” 一位接近华为人士则更悲观。“如果美国持续打压，华为可能会放弃手机业务了。

卖车或许能给华为带来一些投资，但是想要拯救华为的店面基本是不可能的事情。

之后等到时机成熟，市场上就又会多出一个华为系的新品牌。最重要的，还是渠道的使用。

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