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诺基亚智能功能机

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简述信息一览:

“一代机王”即将停产?走进5G、自动驾驶时代,黑莓能否绝地反击_百度...

黑莓依靠QNX在 汽车 领域存活下来,但是面对无人驾驶市场能否绝地反击,5G手机业务又能否让黑莓手机业务崛起,这都是黑莓必须面对的挑战。

诺基亚地图为何引发科技和汽车行业的哄抢?

近日,诺基亚推出了一款名为“Here”的全新跨平台地图服务,这款服务基于云计算,旨在提升用户体验并支持iPhone和Android手机。诺基亚CEO史蒂芬·埃洛普强调,地图和位置体验对于感知世界具有重要意义,诺基亚致力于开发个性化地图,以改变人们探索生活的方式,承诺为用户提供行业内最优秀的定位平台。

 诺基亚智能功能机
(图片来源网络,侵删)

诺基亚未来将努力发 展Here地图服务、诺基亚解决方案与网 络(NSN)和领先科技三大支柱业务。 2014年4月25日,诺基亚宣布完成与微 软公司的手机业务交易,正式退出手机市场。

一,网络业务盘子最大 知识产权利润最高 诺基亚出售手机业务后,剩余的业务有三块,网络业务、地图和高科技。高科技业务主要是知识产权领域投资以及技术的授权等。从2013年的业绩来看,网络业务的营收是113亿欧元,地图是14亿欧元,高科技是29亿欧元。

诺基亚公司并没有倒闭 诺基亚公司本身只是把手机业务出售,还有大量专利、here地图业务以及高科技研发。因此,诺基亚并没有倒闭,只是将手机业务出售给微软,而微软在收购了这个业务后依然是打着诺基亚的旗号出售。 诺基亚为何倒闭 诺基亚的领导层决策出现问题,被微软坑了。

 诺基亚智能功能机
(图片来源网络,侵删)

还有与之配套的相关的业务,如通信施工、无线软件平台等。这也可能是为什么中国会误解诺基亚的原因。在诺基亚的手机被收购后,国人总是以为诺基亚从此一蹶不振,慢慢衰弱。其实并不难,手机只是诺基亚行业发展中的次要,诺基亚也吸取了手机被收购的教训,开始关注时代前沿,发展新科技。

无人驾驶司机会失业吗

然而,自动驾驶技术的普及也伴随着挑战,其中之一是可能导致数以百万计的司机失业,包括公共交通、出租车、快递、外卖和货运行业的从业者。同时,对公共运输系统的冲击以及对乘客隐私的潜在威胁也需要引起关注。面对这些问题,社会需要仔细考虑并制定相应的解决方案。

无人驾驶会造成一些司机的事业,但并不会造成大量司机的事业,因为有一些还是需要人的力量来驾驶,比如说公交车这些比较精细的。

谷歌的无人驾驶汽车早已经在美国的高速公路上穿梭,国内众多企业也在无人驾驶汽车领域进行了技术拓展。深圳福田保税区还实现了无人公交车试运行。一旦无人驾驶汽车实现了商用并普及开来,那专职司机就会面临失业。传统流水线工人 有媒体报道,正在大力推广机器人取代工人的企业动作迅猛。

不过我想就算无人驾驶出来了,司机也不大会失业,转而成为另一种新职业:就是在无人驾驶出故障时替代,或者查看无人驾驶系统是否正常运作,毕竟无人驾驶系统也是人创造的,需要人去管理。

面临被黑客攻击的风险。一旦系统被攻击,不仅可能导致车辆无***常行驶,还可能危及乘客的安全。最后,无人驾驶汽车的普及还可能对传统运输行业造成冲击,导致大量司机失业。虽然技术进步不可避免地会带来一些职业变革,但对于那些依赖驾驶技能为生的人来说,这无疑是一个巨大的挑战。

这个问题让我想到的第一个职业应该就是司机吧,因为现在无人驾驶汽车已经上线了,这个很快司机就会失业的 第一个,司机。2018年,中国正式开放无人驾驶汽车的上路测试。等到全自动化驾驶到来的时候,那一天,很多司机将会面临失业。

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