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1、国家智能网联汽车创新中心(以下简称“创新中心”)在北京召开2023年度科技成果发布会,集中展示了9项围绕国家核心智库建设、共性技术难题研发的重要成果,涵盖智能网联、车路云一体化、电子电器信息架构、新一代高级别自动驾驶、仿真测试、功能安全故障模式、V2X-PKI健康度自动化监测等多个领域。
2、月31日上午,国家智能网联汽车创新中心建设启动会暨车联网(智能网联汽车)和自动驾驶地图应用试点签约活动在经开区举行。工信部副部长王志军,自然资源部副部长库热西·买合苏提,北京市副市长殷勇出席并讲话。经开区领导王少峰、梁胜、张继红参加会议。
3、ICV2020上,9项智能网联汽车标准化需求研究成果正式发布,涵盖智能泊车、车载感知融合、智能网联汽车测试设备、自动驾驶实际道路测试、物流领域自动驾驶技术应用、智能网联汽车与移动终端信息交互功能、自动驾驶系统设计运行条件、汽车电子控制单元(ECU)信息安全防护技术要求等9大领域。
4、侯福深秘书长指出,新能源智能网联汽车产业已成为我国打造新质生产力、驱动经济高质量增长的重要引擎,他强调汽车产业高质量发展,建设“汽车强国”是全行业共同的责任和使命,要以科技创新推进现代化汽车产业体系的建设,为中国式现代化提供创新载体和强力支撑。
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以及绿色生产、安全防护、质量管理、法律法规和标准执行的相关意识也是关键。最后,在职业类证书方面,智能网联汽车测试装调、智能网联汽车共享出行服务等职业技能等级证书是专业毕业生在就业市场上的有力证明。这些证书不仅能够提升个人的专业技能,还能够增加在职场上的竞争力。
专业基础课程:汽车机械基础、汽车机械制图、汽车电工电子技术、单片机技术应用、C语言程序设计、汽车网络通信基础、智能网联汽车概论、汽车构造。
智能网联汽车技术是一门专科专业,修业年限一般为三年,属于装备制造大类中的汽车制造类。专业的目的是培养具有良好职业道德素质,能独立学习与职业相关的新技术、新知识,对社会、企业和客户有强烈责任意识,具有职业生涯发展基础的技术技能人才。
接续高职本科专业包括智能网联汽车工程技术、汽车工程技术、新能源汽车工程技术、汽车服务工程技术;接续普通本科专业有智能车辆工程、车辆工程、汽车服务工程、新能源汽车工程等。
智能网联汽车技术是一项关于智能网联汽车的技术。智能网联汽车,是指车联网与智能车的有机联合,是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与人、路、后台等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车。
包括新能源或智能网联汽车部件的安装、调试、检测维修,以及智能网联汽车的运营调度管理。智能网联汽车技术的课程设置包括《嵌入式系统应用技术》、《环境感知与自动驾驶技术》、《智能网联汽车环境感知技术》、《汽车底盘线控技术》等,旨在全面培养高技能人才。
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