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国内智能汽车发展简史书

简述信息一览：

世纪80年代末至90年代初，随着环保意识的不断提高和石油价格的不断攀升，电动汽车再次引起了人们的关注。1996年，通用汽车公司推出了EV1电动汽车，这是一辆纯电动汽车，可以行驶130英里左右的距离。然而，由于EV1成本高昂且销量不佳，通用汽车于2003年停产。

1834年，Thomas Davenport在美国制造出第一辆直流电机驱动的电动车，标志着电动车历史的开端。 1873年，英国人罗伯特·戴维森利用铅酸电池作为动力，发明了可供实用的电动汽车。 1828年，Jedlik nyos在实验室试验了电磁转动的实验性装置，为电动车的概念验证奠定了基础。

（图片来源网络，侵删）

第一阶段：19世纪中期，1881年，第一辆使用铅酸电池的电动汽车问世。在燃油汽车出现之前，纯电动汽车已经开始投入使用。1900年，欧美市场上销售的4200辆汽车中，40%是蒸汽机车，38%是电动汽车，剩余的22%为燃油汽车。

简述中国汽车发展史起步与初步发展中国汽车工业的发展始于上世纪五十年代。当时，中国开始尝试制造自己的汽车，通过引进国外技术，建立汽车制造厂，开始了汽车制造业的初步探索。随着改革开放的到来，中国汽车工业逐渐走向自主创新和规模化生产。

世界汽车发展简史，起源于蒸汽时代，由列奥纳多·迪·皮耶罗·达·芬奇提出自推进功能的汽车设计概念，詹姆斯·瓦特改进蒸汽机，推动社会进步。1769年，法国工程师尼克拉斯·库纽制造出世界上第一辆三轮车。

（图片来源网络，侵删）

年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车，开始全面发展。这一阶段是我国汽车工业由***经济体制向市场经济体制转变的转型期。这一时期的特点是：商用汽车发展迅速，商用汽车产品系列逐步完整，生产能力逐步提高。具有了一定的自主开发能力。

中国汽车工业自起步以来，已走过六十余年的发展历程。改革开放以来，中国汽车工业实现了跨越式发展，对国民经济的发展起到了重要推动作用。从最初的“四不像”车型，到如今拥有多种车型，中国汽车工业在自主创新和研发上取得了显著成果，成功打入了国际市场。20世纪50年代，中国汽车工业取得了历史性的突破。

中国汽车工业自上世纪50年代开始发展，经历了近60年的历程。在这个过程中，中国汽车工业从无到有，从小到大，如今已成为世界汽车制造大国之一，其发展速度之快令世界为之震惊。回顾历史，我们可以看到中国汽车工业的发展史就是一部改革开放的历史。

世纪50年代，中国汽车工业迈出了历史性的第一步。1957年，中国第一个汽车生产厂的诞生，标志着中国汽车工业的开始。在随后的几十年里，中国汽车工业经历了初步建立独立体系、自主研发和生产高级轿车等重要阶段。特别是“东风”牌高级轿车的出口，更是让中国汽车工业在国际市场上崭露头角。

1、年，万向电动汽车有限公司继续寻求发展道路，初步确定了与整车厂合作发展电动汽车的策略。2001年12月6日，公司召开电动汽车专题会议，最终决定***用锂离子聚合物电池。这一决策为万向电动汽车有限公司的后续发展奠定了坚实的基础。2002年，万向电动汽车有限公司成立电动汽车开发中心。

2、年7月，宁围农机修理厂成立，改名萧山农机厂、万向节厂，鲁冠球在1***8年担任厂长后，专注于汽车万向节的生产，1980年实施改革，同年开始改革招工制度。1981至1983年间，工厂因产品质量和管理优异而获奖，鲁冠球承包并推动企业发展。

3、从万向集团的发展过程来看，在鲁冠球的领带下经历了四个阶段：第一阶段是1980年以前，即创业的初始阶段；第二阶段是1980年至1989年，是万向“生产专业化、管理现代化”的成长阶段，鲁冠球以家产作抵押，承包了当时的杭州万向节厂。1988年，鲁冠球率先对万向完成了股份制改造。

4、年，已在汽车关键零部件领域风生水起的万向宣布早进入汽车行业，要打造清洁、廉价的新能源汽车。三年后，万向电动汽车有限公司成立，万向正式成为一家当时的新兴造车势力，并开启了累计投资近百亿元的清洁能源的自研发、并购、投资行动。其中，最大的一笔收购来自美国A123。

5、年，万向集团曾以57亿美元购买了专注于电动汽车锂离子电池和储能系统开发的A123 Systems，此次收购标志着万向集团全面进军新能源汽车市场。万向集团美国公司总裁倪品强调，电动汽车产业前景光明，技术进步将使更多消费者能够负担得起。

6、除了汽车零部件制造，万向集团还积极涉足能源科技领域，特别是在新能源汽车领域有着深厚的积累。该集团涉及电动汽车电池、电机、电控等核心零部件的研发和生产，致力于推动新能源汽车技术的发展和应用。此外，万向集团还布局了氢能产业，包括燃料电池、氢燃料电池汽车等，展现了其在新能源领域的多元化发展。

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