中韩自动驾驶提速慢

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简述信息一览：

• 1、韩国全球首发L3级自动驾驶安全标准

韩国全球首发L3级自动驾驶安全标准

1、月5日，韩国国土交通部发布《自动驾驶汽车安全标准》，针对自动驾驶汽车的部分功能提出有条件自动驾驶车（L3级）安全标准，韩国也由此成为全球首个为L3自动驾驶制定安全标准并制定商用化标准的国家。解读：根据美国汽车工程师学会（SAE）所发布的分级标准，自动驾驶可分为L0-L5共6级。

2、就是说韩国的消费者，最快能在2020年7月，便可买到搭载L3级别自动驾驶功能的汽车，而且能在韩国开放的、非试验公路上行驶。而且有消息称韩国将在3年内，针对L4级的自动驾驶进行部署，并推出前瞻的安全规范和标准。

3、韩国之所以抢先推出L3级自动驾驶商用化标准与韩国***意图“2028年韩国成为全球首个自动驾驶国家”的***有关。

4、l实际上是Level的第一个字母。当然后面数字越大，级别越高，技术越好。L0自动驾驶是指驾驶员在没有任何自动化能力的情况下完全控制车辆，L1是指自动系统有时可以辅助驾驶员完成一些驾驶任务，比如高速自动巡航（自动识别车道），以及一些驾驶辅助功能。

5、自动驾驶L3是第四级别的汽车自动驾驶技术，汽车自动驾驶技术从L0至L5，被分为6个级别。自动驾驶L3级别的定义：驾驶员不再需要手脚待命，汽车可以独立完成几乎全部的驾驶操作，但驾驶员仍需要保持注意力集中，以便随应对可能出现的人工智能应对不了的情况。

6、自动驾驶分级标准主要是通过划分自动驾驶的等级，来评估自动驾驶技术的成熟度、安全性以及能力。目前自动驾驶分级标准一般分为五个等级，分别是L0、LLL3和L4。

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