企业自动驾驶大会

文章阐述了关于企业自动驾驶大会，以及自动驾驶新公司的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、2020世界智能网联汽车大会:智能驾驶成热点
• 2、英伟达在自动驾驶领域圈地:拿出超算力芯片还收获了两家中国公司_百度...
• 3、英伟达gtc大会内容
• 4、马斯克再放豪言,年底全面自动驾驶开放,称中国智能非常强
• 5、华为面向企业发布自动驾驶网络解决方案

2020世界智能网联汽车大会:智能驾驶成热点

本次大会还正式对外发布了《智能网联汽车技术路线图0》，作为最新的战略规划，到2035年，中国方案智能网联汽车技术和产业体系全面建成，产业生态健全完善，整车智能化水平显著提升，网联式高度自动驾驶网联汽车大规模应用。从而促进建设世界汽车强国的战略目标实现。

今天下午，中德智能网联汽车推广应用中心揭牌仪式在2020世界智能网联汽车大会上正式举行，使得这一合作最终落地。 除了中德智能网联汽车推广应用中心，大会开幕式环节还举行了国家智能网联汽车创新中心战略合作签约仪式、国家级长三角区域车联网先导区合作共建启动仪式、5G智慧交通示范区成果发布暨二期项目的正式启动仪式。

易车讯 日前，“2020世界智能网联汽车大会（WICV 2020）”新闻发布会在北京召开。会议宣布，我国智能网联汽车行业最高规格的国际交流平台——2020世界智能网联汽车大会，将于11月11日-13日在中国国际展览中心（新馆）召开。

买车网Buycar获悉，11月11日，在2020世界智能网联汽车大会上，《智能网联汽车技术路线图0》正式发布，对智能网联汽车的发展路线、愿景和战略目标进行详细介绍。

英伟达在自动驾驶领域圈地:拿出超算力芯片还收获了两家中国公司_百度...

精研科技是英伟达芯片散热供应商，公司已经获得了英特尔的认证，其散热方案可以配合英特尔的芯片，进入了英伟达的供应商。工业富联的云计算服务器出货量持续维持全球第一，为英伟达提供算力服务系统。浪潮信息是国内唯一一家使用英伟达GPU来服务器的厂商，其AI服务器在中国市场的市占率高达54%，高居第一。

但是，要做自动驾驶，两个点最为关键：数据和算力（还有其背后的算法）。前者主机厂可以拿到，但是后者，只能依托于半导体，再进一步讲，芯片供应商。 英伟达和 Mobileye 是业内公认的两大芯片巨头，想要做好自动驾驶，这两家公司是无法逃开的存在。那么，这两家谁会成为未来芯片领域的霸主？这是一个很有意思的问题。

当前，自动驾驶技术的发展可谓日新月异，不过离最高级别还相去甚远。2022年，自动驾驶行业在喜忧参半中前行，一方面，众多自动驾驶公司估值缩水、裁员倒闭，高级别自动驾驶技术商业化落地尚需时日；另一方面，国内自动驾驶利好政策密集出台，首次实现立法突破，自动驾驶测试区不断增加。

月23日，刚刚与宝马在自动驾驶领域宣布和平分手的奔驰，宣布与芯片供应商英伟达达成合作，将使用后者的Orin芯片，开发下一代车载计算系统，为奔驰量产车型2024年将全面搭载的L2-L3级自动驾驶功能，以及最高可达L4级的自动泊车功能提供算力支持。

英伟达gtc大会内容

英伟达GTC大会已经正式开启。以下是关于英伟达GTC大会的一些关键信息和亮点：大会背景与意义 全球技术盛会：英伟达GTC（GPU Technology Conference）是全球领先的人工智能、机器学习和高性能计算的盛会，旨在汇聚来自世界各地的开发者、研究人员和行业专家，共同探讨和推动GPU技术的创新与应用。

大会基本信息 时间：虽然具体日期尚未公布，但英伟达GTC 2025大会已确定将如期举行，成为全球AI和GPU技术领域的年度盛会。地点：通常，GTC大会会在全球多个城市设立分会场，但主会场一般设在美国加州硅谷附近，具体地点需关注英伟达官方公告。

英伟达GTC是“GPU Technology Conference”的缩写，是英伟达公司主办的一年一度的全球性技术大会。该大会以GPU技术为主题，涵盖了高性能计算、人工智能、深度学习、虚拟现实、数据中心等多个领域。GTC大会为参会者提供了丰富的技术交流和学习机会，对推动GPU技术的发展和应用具有重要意义。

马斯克再放豪言,年底全面自动驾驶开放,称中国智能非常强

马斯克再放厥词7月6日，2023世界人工智能大会，特斯拉CEO马斯克于线上发言，根据当前的形势和特斯拉的开发周期，马斯克表示：目前人工智能技术快速发展，在今年年末，将会实现全面自动驾驶。并且马斯克还表示，之前做过许多次预测，也承认之前的预测并不完全准确，但此次的预测，马斯克表示将会是比较接近的。

马斯克预测，随着人工智能技术的快速发展，大约在今年年末，就会实现全面自动驾驶。马斯克表示：“关于自动驾驶我之前也做过许多类似的预测，我承认之前的预测也不完全准确，但是这一次的预测，我觉得是比较接近的。”同时，特斯拉愿意与汽车制造商共享自动驾驶技术。

再加上上个月特斯拉刚刚宣布了第100万辆车下线，种种因素加在一起，年底前实现看到100万辆能全自动驾驶的特斯拉上路，好像真的不是没可能。但是，质疑声依然不断。去年老马宣布这个新目标之后，就有许多专家站出来唱反调了。人工智能领域专家Lance Eliot博士认为一年内实现全自动驾驶根本不可能。

实际上，在获得全国首批自动驾驶路测牌照后的2019年1月22日，中国重汽集团研发的两款无人驾驶汽车在山东省内第一条智能网联汽车测试道路举行。中国重汽研发的“全球首台L4级无人驾驶电动卡车HOWO—T5G”、“特定区域低速自动驾驶公交车”两款智能网联汽车首次展现在公众面前。

华为面向企业发布自动驾驶网络解决方案

华为提出的自动驾驶网络解决方案（即ADN）需通过通过云端+AI、网络+AI、网元+AI三层AI的开放架构来实现。

车东西9月25日消息，今日，华为在北京举办了华为智能汽车解决方案生态论坛，在会上，华为集中的介绍了其在智能驾驶、智能座舱、华为云服务方面的思考和进展。 在智能驾驶方面，华为在会上发布了两款新产品，一款是MDC210，为L2+级自动驾驶提供计算能力，另一款则是MDC 610，可为L3级和L4级自动驾驶车辆提供算力。

. ADS SoC华为提供智能汽车解决方案，包括HI与智选模式，HI模式由华为全栈提供技术支持，智选模式则与车企合作定义产品。1 OSHarmonyOS操作系统覆盖从0到0的迭代，MDC AOS与MDC VOS为自动驾驶系统提供定制化支持。1 Cockpit与AD SolutionHUAWEI HiCar解决方案实现车与家全场景智慧互联。

“今天，华为智能汽车解决方案的新品牌HI正式亮相。”在台上，留给华为智能汽车解决方案BU总裁王军的时间不算多，因此他的开场直入主题。未来，在与华为进行全面合作的新车型身上，都能看到HI的品牌标示。

华为发布ADS 0自动驾驶系统及昆仑智能座舱，革新了智能汽车解决方案。ADS 0的革新点在于：GOD/PDP端到端架构，安全防碰撞的CAS0，以及车位到车位和泊车系统。

华为ADS 0是华为于2023年4月16日正式发布的高阶智能辅助驾驶系统，是华为智能汽车解决方案的重要组成部分。ADS 0华为面向未来汽车行业提供的一项全新技术解决方案。

关于企业自动驾驶大会，以及自动驾驶新公司的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。