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上海自动驾驶

文章阐述了关于上海自动驾驶，以及上海自动驾驶地铁的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、上海十一号线不是无人驾驶的，而是***用自动驾驶技术辅助的列车运行系统。上海地铁十一号线虽然配备了先进的自动驾驶系统，能够在大部分情况下自主控制列车的启动、加速、减速和停车，但这并不意味着它是完全无人驾驶的。实际上，每列列车上仍然有驾驶员负责监控列车的运行状态，以及在必要时进行手动干预。

2、深圳地铁11号线不是无人驾驶。新开通的20号线是无人驾驶，其它地铁线都不是无人驾驶。深圳地铁11号线，首班列车福田开往碧头时间为6：30-23：30，往福田站首班列车时间为6：30-23：35。在深圳地铁所有线路中，只有11号线有商务车厢，和普通车厢是分开。

（图片来源网络，侵删）

3、上海地铁10号线是国内首条***用全自动无人驾驶技术的大容量轨道交通线路，线路穿越中心城区、衔接虹桥交通枢纽，***用“Y”字型主支线运营。二期工程是目前运营的10号线一期的东延伸段，西起新江湾城站，东至外高桥保税区基隆路站，全长约10公里。

上海无人驾驶范围主要包括特定的测试道路和区域，如嘉定区的智能网联汽车测试区，临港新片区的自动驾驶测试基地等。近年来，上海在无人驾驶技术方面取得了显著进展，划定了多个无人驾驶测试区域。嘉定区作为上海智能网联汽车发展的重要基地，拥有广泛的测试道路网络。

六）射电天文台、卫星测控（导航）站、航空无线电导航台、雷达站等需要特殊电磁环境保护的设施及其周边一定范围的区域；（七）重要革命纪念地、重要不可移动文物及其周边一定范围的区域；（八）国家空中交通管理领导机构规定的其他区域。

（图片来源网络，侵删）

上海共有10条地铁线路实行无人驾驶，分别是地铁10号线、地铁14号线、地铁15号线、地铁18号线、浦江线、磁悬浮、地铁5号线、地铁8号线、地铁9号线和地铁11号线。

1、上海无人驾驶公司有图森未来、纵目科技股份有限公司、上海中科教育装备集团、上海智驾汽车科技有限公司和上海合时智能科技有限公司等。图森未来是一家专注于自动驾驶货运卡车技术研发与应用的公司。他们致力于开发L4级别的自动驾驶卡车解决方案，以提高物流效率和安全性。

2、上海无人驾驶汽车主要涉及的品牌包括赛可智能科技有限公司、百度智行科技有限公司、上海裹动科技有限公司、小马易行科技有限公司等。这些公司都在上海获得了无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，标志着它们的无人驾驶汽车可以在上海指定的区域内进行商业化运营。

3、无人驾驶公司白犀牛获近千万美元融资，这一融资事件展现了白犀牛在自动驾驶领域的坚定决心和强劲发展势头。以下是关于此次融资事件的几个关键点：融资金额与领投方：白犀牛成功获得近千万美元的融资。此次融资由线性资本领投。

4、上海无人驾驶网约车服务目前由多家公司提供，其中包括小马易行科技有限公司。小马易行科技有限公司是获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可的首批企业之一。这意味着在上海中心城区浦东的特定路线上，乘客可以通过小马智行同名手机软件预约乘坐一辆没有驾驶员的Robotaxi。

5、上海易咖智车成立于2018年，是国内领先的智能数字化移动平台科技型企业，聚焦L4级自动驾驶线控底盘技术和服务。智车是国际领先的IDV智能数字化移动平台科技公司，围绕“全线控+真智能+一体化压铸”的“滑板底盘”核心技术。

6、文远知行：专注于自动驾驶研发，拥有众多测试牌照，并在广州等核心区域进行测试。已获得博世等知名企业的投资，并与宇通、广汽等车企建立合作关系，共同推动自动驾驶技术的商业化进程。滴滴：滴滴以自动驾驶解放司机为目标，测试范围广泛，并在上海等地提供无人驾驶载人服务。

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