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汽车空调管理故障

简述信息一览：

汽车空调系统的故障原因和维修方法如下：空调系统高压管压力高：连接制冷剂加注机启动发动机打开空调系统发现高压表压力偏移超过了标准压力表明该车的制冷剂加注超标需要回收重新抽真空加注制冷剂。

汽车空调常见故障及维修如下：压缩机不吸合：空调系统不工作系统没有压力。维修方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换即可。压缩机吸合：空调系统不制冷压缩机吸合后高压没有变化但低压压力很低。

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冷凝器散热不好：由于冷凝器或者水箱散热不好，导致空调高压太高，空调就会出现开始凉过会就不凉的现象。解决方法是用水枪清洗冷凝器，因为冷凝器容易粘一些柳絮之类的，用水枪冲洗即可。室内风机呼呼的响，最大风档，出风量很小：这是由于空调滤芯堵塞造成的，只需要更换空调滤芯即可解决。

解决方法：需要及时清洗或更换。1鼓风机故障。在空调系统中，鼓风机也很重要，空气循环也需要依靠鼓风机。一般在风量调到比较大的时候，可以听到副驾驶传来的嗡嗡声，属于鼓风机工作时发出的声音。但是如果鼓风机损坏，会导致抽风不充分或不抽风，空调无法工作。解决方法：鼓风机需要及时更换。

关闭空调时会发出“嗡嗡”声。严重时，低压管会出现严重结霜。此时，应考虑更换膨胀阀以恢复系统正常工作。在汽车空调系统出现故障时，及时准确地诊断和维修至关重要。请在操作过程中务必注意安全，避免触电和烫伤等意外。掌握这些故障诊断与维修技巧，能帮助您更好地维护您的汽车空调系统。

（图片来源网络，侵删）

汽车空调系统故障诊断口诀是一看二听三摸四测。分别是：一看：一般大客车空调制冷系统的高压液路上单独设有一玻璃观察窗小型车的观察窗一般则装在干燥过虑器罐上。空调系统运行过程中通过系统的玻璃观察窗可以大致判断制冷流量是否合适。

汽车空调系统的故障原因及维修方法，对于车主们来说十分重要。以下是一些常见问题及处理办法：制冷剂加注超标！--当启动发动机，打开空调系统后，高压表压力出现偏差，超过标准值，这表明制冷剂加注过量。

系统内部堵塞：如果汽车空调系统内部太脏，长时间没有清洗，会导致储液干燥器和毛细管堵塞。解决方法是使用汽车空调清洗剂进行清洗或更换储液干燥器、毛细管等。压缩机异响：电磁离合器轴承损坏、压缩机驱动带松动或安装间隙过小会导致压缩机异响。

电路系统故障。汽车空调也需要电路系统的驱动才能正常工作，但如果出现短路或断路，很容易导致空调无法工作。解决方法：检查电路系统，及时维修。传送带太紧了。如果传送带太紧，压缩机就会卡死，无法运转，空调也无法工作。解决方法：可以检查一下传送带的松紧度，如果紧，适当放松。缺少制冷剂。

空调开了制暖但是暖风不热：如果这时发动机水温正常（发动机水温低，空调暖风肯定不热），这有可能是冷却液循环故障、水泵叶轮损坏、空调滤清器堵塞等问题。空调两边温度不一样：如果出现主驾驶暖风副驾驶冷风的情况，反之也一样，都有可能是双温区空调设置错误造成。

压缩机故障遇到压缩机不吸合，系统无压力的问题，可能由于制冷剂泄漏引起。首先，需检查泄漏点，包括管路磨损、密封圈破裂、冷凝器管子破裂、压力开关松动或膨胀阀损坏。一旦发现，更换损坏的部件，接着进行抽真空、保压，按照规定量添加制冷剂，问题就能得到解决。

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