软银自动驾驶地图

接下来为大家讲解软银自动驾驶地图，以及自动驾驶汽车软件涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、软银为什么要取消蔚来投资?
• 2、自动驾驶新一轮融资潮
• 3、日本自动驾驶行业介绍:40家自动驾驶行业相关公司汇总(下)
• 4、投资两家中国初创企业,丰田自动驾驶布局“加速”丨壹观察
• 5、自动驾驶100亿美元的蛇吞象,并购缔造全球规模第一团队
• 6、滴滴自动驾驶独立后迎首轮融资!3亿美元,软银领投

软银为什么要取消蔚来投资?

软银与阿里巴巴、滴滴等企业的关系密切，这些企业在某些领域与蔚来汽车存在潜在的竞争关系，因此软银可能出于避免利益冲突或分散投资风险的考虑，选择不投资蔚来汽车。市场竞争力与业绩表现：相对于特斯拉等世界知名的大企业，蔚来汽车的市场吸引力和品牌影响力尚显不足。

这无疑增加了投资者的风险考量。软银可能基于稳健的投资策略，选择避免投资于财务状况不佳且盈利前景不明朗的企业。综上所述，软银放弃投资蔚来汽车可能是出于多方面因素的考量，包括股东结构、市场竞争、品牌影响力以及财务状况等。这一决定反映了投资者在评估潜在投资项目时的谨慎态度和对风险管理的重视。

这种财务状况对于投资者来说是一个重要的考虑因素，软银可能认为蔚来汽车的盈利模式和财务状况不够稳健，从而选择了放弃投资。综上所述，软银放弃投资蔚来汽车可能是基于对公司股东结构、市场地位、业绩表现以及财务状况等多方面的综合考量。

软银可能认为蔚来汽车的财务状况不够稳健，盈利模式尚未明确，因此选择了放弃投资。综上所述，软银放弃投资蔚来汽车可能是基于对公司背景、市场竞争力和财务状况等多方面的综合考量。这一决策反映了投资者在评估潜在投资项目时的谨慎和理性。

软银本身重要致力于IT产业的投资，包括网络、电信、人工智能、自动化、大数据业务，甚至是计算生物学；软银投资的对象主要是未来高科技领域的主要竞争者，促成下一代革命的到来。另一方面，蔚来汽车作为国内新造车企业的代表，也因IPO一事持续占据着舆论高点。

软银能源非常高兴能与奥动合作，通过电池与可再生能源的结合应用，带来电能运输范式转变，共同为实现低碳社会可持续发展而努力。”公开资料显示，奥动新能源是目前国内拥有最大换电规模的运营商。截止今年6月，奥动新能源共计拥有换电站222座位，远高于排在第二位和第三位的蔚来与杭州伯坦科技。

自动驾驶新一轮融资潮

昨天（11月9日），自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技宣布完成新一轮2亿美元的股权融资。本轮融资由锂离子电池研发制造公司宁德时代领投，普洛斯、G蔚来资本等全部原有股东跟投。

自动驾驶行业在2022年迎来了新一轮的融资热潮，据统计，一季度已有超过15家企业在新能源汽车和自动驾驶领域获得融资。其中，纵目科技和所托瑞安分别在3月底获得了超过10亿和13亿人民币的B轮融资，领骏科技也宣布在1月完成数千万元的PreA+轮融资，实现了12个月内连续获得三笔融资。

自动驾驶的融资潮，又一次吹到了重卡自动驾驶。

觉非科技完成新一轮战略融资，由民银国际控股集团领投，老股东和高资本战略跟投，并有产业生态头部企业及其他战略机构持续注资，实现近亿元融资规模。本轮融资将用于觉非自动驾驶融合计算新一代技术的研发与迭代，以及定点量产项目的持续交付。

日本自动驾驶行业介绍:40家自动驾驶行业相关公司汇总(下)

Zenrin是日本最大的地图公司，参与了日本***的战略创新项目SIP，与荷兰的TomTom公司、日本KDDI和富士通合作，进行自动驾驶车辆地图传送发布等研发工作。Zenrin将地图数据用于日产的自动驾驶系统ProPILOT 0，实现了高速公路上的Handsoff驾驶。

自动驾驶领域的龙头股主要包括以下几家公司：四维图新（002405）：主营业务：包括导航业务、高级辅助驾驶及自动驾驶业务、车联网业务、芯片业务以及位置大数据服务业务。核心竞争力：是国内首家获得导航电子地图制作资质的企业，拥有世界先进的导航电子地图制作技术，以及覆盖全国的导航电子地图数据库和更新网络体系。

华锋股份：在车联网及自动驾驶方面，公司正在进行高性能域控制器系统开发，具备领先的技术实力。联合光电：公司在自动驾驶相关领域也有布局，且业绩表现稳健。北京君正：虽然未直接提及自动驾驶，但作为芯片供应商，其产品在自动驾驶系统中可能有所应用，是自动驾驶产业链中的重要一环。

百度：作为中国最早涉足自动驾驶的公司，百度于2013年启动该项目，凭借深厚的AI技术储备和高精度地图支持，百度在L4级别自动驾驶方面积累了1000多万公里的真实行驶数据和10亿公里的仿真数据。

投资两家中国初创企业,丰田自动驾驶布局“加速”丨壹观察

虽然尚处于合作初期的丰田与Momenta对于双方合作都选择低调处理，但从丰田与另一家中国自动驾驶的合作路径来看，从业务合作到战略投资是很有可能的。2月26日，丰田出资4亿美元，作为战略投资人领投小马智行， 扩大两家公司在出行领域的合作。

自动驾驶100亿美元的蛇吞象,并购缔造全球规模第一团队

美国当地时间12月7日，全球网约车上市公司Uber宣布，旗下从事自动驾驶业务的Uber Advanced Technologies Group（简称：Uber ATG）正式被自动驾驶初创公司Aurora并购，并购了Uber ATG 后的Aurora，成为自动驾驶领域第三个超级独角兽（估值100亿美元及以上）。

关于过去10年，有一个让所有中国汽车人感到震撼的事例：2010年3月28日，吉利控股集团以18亿美元的价格购入沃尔沃轿车的100%股权，当时国内外媒体一片惊呼，“穷小子娶了公主”；如今，沃尔沃估值早已突破300亿美元大关，同时吉利迈入自主品牌“年销百万辆俱乐部”，产品出口至东欧、中东、亚太及南美地区。

年，比亚迪以427万辆的年销量，登顶中国市场榜单第一名，全球市场第五名的位置。众所周知，榜一，就是要接受所有人的挑战。掌门人王传福，自然而然地就成为了“守擂者”。 显然，“狂人”王传福并不打算只是守，他还要带着比亚迪继续攻。

“并”的最新案例、2020年汽车零部件行业第一大收购案10月2日落锤——博格华纳宣布完成对德尔福科技的收购，价值约33亿美元。 德尔福曾是全球最大的汽车零部件企业，德尔福科技继承了之前母公司的名称，相比之下博格华纳较为低调，知名度和影响力似乎都不及德尔福，以至于这桩收购刚披露时给外界留下了“蛇吞象”的印象。

沃尔沃从不希望由吉利来掌控，即便李书福拿出了27亿美元从福特手上买下沃尔沃。 李书福“沃人治沃”的态度一直是明确的，在“夺权”发生后，外界认为这一态度给了沃尔沃“欲去吉利化”的空间。很多人建议李书福，对待沃尔沃别再“放纵”，但对于吉利而言，当时不能完全掌控，现在也不能。

当时，吉利以18亿美元价格收购沃尔沃100%的股权，外界将此次收购行为称为“蛇吞象”。 但这次收购，却让吉利开启了高歌猛进的十年，可以说， 沃尔沃的技术让吉利造车入了门。同时，吉利 也帮助沃尔沃打开了市场渠道，两者互相需求、互相帮扶，在燃油车领域占得了一席之地。

滴滴自动驾驶独立后迎首轮融资!3亿美元,软银领投

不过，从开年以来，谷歌母公司Alphabet旗下Waymo、中国自动驾驶初创公司Pony.ai等自动驾驶公司先后获得了数亿美元的融资，加上此番滴滴自动驾驶即将获得软银集团领投的3亿美元（约合人民币21亿元）融资，自动驾驶领域的资本正在朝着头部玩家集中，加速技术的量产落地。

年1月，软银6亿美元（约合46亿元人民币）投资了当时的快的打车；一个月后，滴滴和快的合并。2017年，软银又拿出80亿美元（约合565亿元人民币），前后分两次投资滴滴；同年9月，阿里巴巴转卖给软银5%的滴滴股权，价值39亿美元（约合433亿元人民币）。2018年7月，软银又与滴滴成立了合资公司，合作在日本提供用车服务。

在嬴彻科技宣布之后，自动驾驶公司Nuro宣布已完成5亿美元的C轮融资，由T. Rowe Price Associates 领投，多家新老股东跟投，包括Fidelity Management & Research Company、Baillie Gifford、软银愿景基金一期和Greylock。

目前孙正义及软银方面都没有对***阿里股票救新出行的说法给予回复，但是早在5月底，软银愿景基金就为滴滴旗下的自动驾驶公司发起了2期领投，带来了超过5亿美元的首轮融资。面对一个让自己亏了三年多的行业，孙正义还要加码投资，他是疯了吗？当然不是。

今年5月，滴滴自动驾驶公司完成首轮超5亿美元融资，以加大研发测试投入，加深产业合作，推进在国内外特定区域开展自动驾驶载人应用。该轮投资由软银愿景基金2期领投。这是滴滴自动驾驶公司成立后首次对外融资，也是目前国内自动驾驶公司，获得的单笔最大融资。

橙心优选、滴滴货运分拆独立融资，仍然未果。不久前，传出滴滴青桔单车正***融资5亿美元，但没有下文。分拆后成功融资的，大概只有自动驾驶业务滴滴沃芽。2020年5月，滴滴沃芽完成天使轮5亿美元融资，投资方为软银愿景基金（领投）。但这和细分市场有关，滴滴沃芽所在的汽车交通领域2020年融资近4笔。

关于软银自动驾驶地图，以及自动驾驶汽车软件的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。