嘉定自动驾驶

简述信息一览：

• 1、上海未来可满足L4级自动驾驶
• 2、上海无人驾驶范围有哪些
• 3、一文读懂大陆集团自动驾驶本地化攻略
• 4、萝卜快跑在上海哪几个区有
• 5、百度Apollo上海开通自动驾驶出行服务
• 6、大众出行与AutoX宣布战略合作

上海未来可满足L4级自动驾驶

图森未来在此背景下，选择以TDC产品作为其2023年底量产交付的起点，管理层不再执着于L4重卡量产，而与同行一样，选择了从L2+开始的务实路线。图森未来已经在上海浦东临港新片区开展自动驾驶货运测试项目，目前其已在“洋山港四期码头—东海大桥—深水港物流园区”集装箱运输场景和两港大道进行常态化测试。

上海无人驾驶公司有图森未来、纵目科技股份有限公司、上海中科教育装备集团、上海智驾汽车科技有限公司和上海合时智能科技有限公司等。图森未来是一家专注于自动驾驶货运卡车技术研发与应用的公司。他们致力于开发L4级别的自动驾驶卡车解决方案，以提高物流效率和安全性。

可预见的未来，L4级自动驾驶将迎来重要市场机遇期。 这个机遇期，或源于特斯拉即将带来的第二条鲶鱼——FSD（特斯拉完全自动驾驶）。5 月 12 日，上海市经信委智能制造推进处副处长陈可乐表示，下阶段上海将进一步深化与特斯拉的合作，推动自动驾驶等功能板块在沪布局。

上海无人驾驶范围有哪些

1、上海无人驾驶范围主要包括特定的测试道路和区域，如嘉定区的智能网联汽车测试区，临港新片区的自动驾驶测试基地等。近年来，上海在无人驾驶技术方面取得了显著进展，划定了多个无人驾驶测试区域。嘉定区作为上海智能网联汽车发展的重要基地，拥有广泛的测试道路网络。

2、六）射电天文台、卫星测控（导航）站、航空无线电导航台、雷达站等需要特殊电磁环境保护的设施及其周边一定范围的区域；（七）重要革命纪念地、重要不可移动文物及其周边一定范围的区域；（八）国家空中交通管理领导机构规定的其他区域。

3、无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器，但在上海的一些区域是禁止飞行的，主要范围有长江南漕航道以西、东大公路以北、上海绕城高速、大川公路连线以东，上川路以南，人们一定要遵守规定，不要存在侥幸心理，以免造成不必要的麻烦。

4、上海共有10条地铁线路实行无人驾驶，分别是地铁10号线、地铁14号线、地铁15号线、地铁18号线、浦江线、磁悬浮、地铁5号线、地铁8号线、地铁9号线和地铁11号线。

5、首先，无人驾驶网约车的服务范围在金桥经济技术开发区全域以及浦东申江路、沪南公路等部分路段。在这些区域内，用户可以通过如小马智行等特定的打车软件下单预约无人驾驶网约车。下单后，稍等片刻就会有无人车应并在不久后自动行驶到指定地点。

一文读懂大陆集团自动驾驶本地化攻略

1、大陆集团的自动驾驶本地化攻略主要包括以下方面：“无缝驾乘”理念：高速公路自主巡航：旨在实现L3级别的自动驾驶体验，通过智能技术减少驾驶员的操作负担。自主泊车技术：利用智能技术简化泊车过程，提升用户体验。自主驾驶车CubE：负责完成最后一公里行程，是迈向全自动驾驶未来的重要一步。

2、合资公司在一年多的时间里实现量产交付，充分显示了大陆集团与地平线双方在优势整合后，将给中国智能驾驶市场带来更多元化和前瞻性的产品解决方案。大陆集团自动驾驶及出行事业群全球负责人Frank Petznick表示，中国是大陆集团最重要的发展市场之一。我们将秉持本土化战略，持续深耕中国市场。

3、在自动驾驶系统中，毫米波雷达如大陆SRL和海拉MRR提供长距离探测，激光雷达如奔驰的立体摄像头则在复杂环境下具有优势。红外线测距虽然全天候性能欠佳，而低成本的超声波则适用于近距离应用，各有其适用场景。AEB系统利用摄像头与雷达的融合，提升识别能力和减少误判。

4、完全商业化的自动驾驶技术铺平道路。大陆集团大刀阔斧的变革方案或许也给中国零部件厂商提供了一个很好的借鉴。在“新四化”的方向上，中国零部件企业们是要做扎营者（再维持一下眼前的利润），还是攀登者（壮士断腕去抢占先机）？值得整个行业进一步去做深度思考。

5、易车讯 9月29日，大陆集团与地平线正式签订合资合同，双方将共同成立一家合资公司，专注于提供高级辅助驾驶和自动驾驶软硬件整体解决方案。合资公司将由大陆集团控股，员工规模预计近200人。在活动现场，合资公司还与上海嘉定工业区***签署了投资协议，将落户上海嘉定区。

6、NVIDIA企业计算部门负责人Manuvir Das指出，NVIDIA DGX系统为像大陆集团这样的创新企业提供了高成本效益且易于部署的企业级人工智能超级计算解决方案。大陆集团通过运用NVIDIA DGX POD对自动驾驶汽车进行训练，能够设计出最智能的未来汽车，并构建与汽车设计相配套的IT基础设施。

萝卜快跑在上海哪几个区有

萝卜快跑在上海的嘉定、奉贤、浦东、杨浦等区域提供服务。萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台，其在上海的服务区域经过精心选择和布局。嘉定区作为上海的汽车产业重镇，拥有成熟的汽车产业链和丰富的道路测试环境，因此成为萝卜快跑早期布局的重点区域。在这里，乘客可以体验到自动驾驶技术带来的便捷和新颖。

首先，萝卜快跑在上海市中心区域设有营业点。这些营业点主要集中在黄浦区、徐汇区、静安区等繁华地段，方便为客户提供快捷的配送服务。在这些区域，萝卜快跑的业务范围包括餐饮外卖、生鲜果蔬、药品等各类商品的配送。客户可以通过手机APP或者官方网站下单，选择附近的营业点进行配送。

萝卜快跑运营城市介绍 北京：覆盖亦庄、通州、顺义和首钢区域，运营时间为07：00-22：40。上海：在嘉定区运营，时间从07：00到23：00。广州：科学城区域提供服务，运营时间为07：00-23：00。深圳：南山区和坪山均有运营，时间也是07：00-23：00。重庆：永川区的运营时间为07：00-23：00。

具体来说，萝卜快跑在北京的亦庄、通州、顺义和首钢等区域提供了服务，上海的运营区域则主要集中在嘉定区。在广州，萝卜快跑的服务范围涵盖了科学城，而深圳的运营则分布在南山和坪山两个区域。重庆的永川区，武汉的经开区，成都的高新区，以及长沙的洋湖和梅溪湖站点区域也都有萝卜快跑的身影。

百度Apollo上海开通自动驾驶出行服务

1、未来，百度Apollo将开拓更多运营城市和出行场景，解决更多出行痛点。Apollo正在用自动驾驶、汽车智能化、智能交通三大业务，全面引领汽车与交通产业的智能化变革彻底改变人们的生活出行方式。随着萝卜快跑自动驾驶车辆在上海面向志愿用户开放试乘，百度Apollo距离实现未来3年落地30城、服务300万用户又前进了一步。

2、易车讯 9月15日，“上海示范应用暨标准化试点启动仪式”在上海市嘉定区Apollo Park成功举办。百度自动驾驶出行服务示范应用规划正式公布，全面提出了一系列自动驾驶出行服务标准化发展目标。

3、易车讯 日前，百度获批上海首批无驾驶人智能网联汽车创新应用测试通知书，将在上海浦东新区开启全无人自动驾驶测试。上海在推进自动驾驶落地上面，再次迈出了关键一步，为无人驾驶智能汽车在中国的发展给予了有力的制度支持和创新动力，在加快人民城市的智慧化、城市治理现代化上迈开了新步伐。

4、萝卜快跑目前在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、长沙、合肥、阳泉等城市开通。萝卜快跑是百度Apollo旗下的自动驾驶出行服务平台，其通过运用先进的自动驾驶技术，为用户提供安全、便捷的出行体验。自推出以来，该平台不断扩大服务范围，逐步在多个城市落地运营。

5、萝卜快跑目前在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、长沙、阳泉等多个城市开放运营。萝卜快跑是百度Apollo旗下的自动驾驶出行服务平台。近年来，随着自动驾驶技术的不断发展，百度作为国内领先的科技企业，积极推动自动驾驶技术的研发和应用。

大众出行与AutoX宣布战略合作

月20日，大众出行与自动驾驶初创公司AutoX在上海嘉定无人驾驶示范区宣布战略合作，***在全国范围内组建自动驾驶示范应用的规模化车队，推出面向中国市场的自动驾驶出行平台方案。大众出行将为车队提供流量入口，AutoX将提供技术平台。

早在2018年，大众集团就宣布，在截至2023年底的未来五年里，将投资约440亿欧元发展电动汽车、自动驾驶、新型移动出行服务、车辆和工厂的数字化。2019年5月，大众汽车集团（中国）携手旗下逸驾智能科技，与合肥市人民***、安徽江淮汽车集团股份有限公司，就落地安徽省合肥市的智慧城市项目在西班牙巴塞罗那签订了战略合作框架协议。

年12月，深圳市鹏程电动汽车出租有限公司和AutoX就无人出租车商用落地研究达成战略合作。 这次合作将由AutoX负责提供无人出租车全栈软硬件技术和规模化运营平台，由鹏程电动负责运维场地和车辆运营服务。

月19日，深圳元戎启行科技有限公司与曹操出行联合宣布，双方正在进行自动驾驶车辆的测试运营合作，目标是在2022年杭州亚运会期间提供自动驾驶出行服务。而在此前，百度Apollo、文远知行、AutoX、滴滴均已开展了类似的以地图/出行App为入口的Robotaxi运营项目。

月14日，上海上汽大众销售有限公司与苏宁控股集团正式进行战略合作签约。签约仪式上，双方拟定2020年开50家苏宁汽车斯柯达零售店目标。双方将在全场景、全客群、全数据、全媒介、全产业链层面开展协作。双方联合打造的首家苏宁汽车斯柯达零售店“斯家空间”已在南京江宁万达试营业。

国内自动驾驶公司排名：华为、百度Apollo、AutoX、文远知行、滴滴。 华为 华为是一家以科技创新为核心的公司，在自动驾驶技术领域具有显著优势，其每一次的技术进步和动态更新都能引起广泛关注。为了推动自动驾驶技术的研发，华为在阳澄湖半岛建立了占地600亩的测试场。

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