什么是智慧道路

接下来为大家讲解智慧道路和智能汽车的关系，以及什么是智慧道路涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、聪明的车+智慧的路,车路协同能否助力中国自动驾驶弯道超车?
• 2、什么是车路协同,难道就是为了个“不等灯”?
• 3、商汤绝影发布车路协同平台,车路云打造安全高效的交通环境

聪明的车+智慧的路,车路协同能否助力中国自动驾驶弯道超车?

从聪明的车配上智慧的路，车端智能和路侧智能协同呼应，但车端智能和路端智能的发展不是完全同步的关系，自动驾驶的路线选择面临感知能力、决策能力（算力）等不同能力在车侧和路侧分配的问题，所以对应的自动驾驶成本也不同。

上海中智行技术副总裁陈胤子认为，在短时间内超越别人用大量测试积累下来的技术是很难的，但我们依然可以***用最适合中国的方式去弯道超车。事实上，车路协同可以大幅降低汽车本身的算力需求，但单车依然需要具备一定的感知能力。

除了电动化，如今智能化也在呈大行其道之势，尤其是自动驾驶领域。“中国正处于基础设施建设阶段，无论是车路协同还是 汽车 的感知决策判断方面都有着中国优势和中国价值。”董扬说道。

什么是车路协同,难道就是为了个“不等灯”?

华为的车路协同标准主要是基于无线通信技术，将车辆与道路基础设施（如交通信号灯、路侧设备等）以及其他车辆连接起来，实现信息的共享和协同。

V2X通信是车路协同的基础，其技术主要包括DSRC和C-V2X。DSRC是基于EEE8011p的，被欧洲（G5）和美国（WAVE）作为核心技术。

道路协同度是指交通参与者之间的相互作用程度，包括交通安全意识、道路使用意识以及车辆之间的协同行驶能力。在现代城市交通中，道路协同度的提高是实现道路交通高效、安全、顺畅运行的重要保障。

第三个阶段就是乘用车自动驾驶，车辆编队行驶，这个阶段车辆会是高度的智能，需要广域的网联协同感知、决策、控制，主要是通过NR V2X和5G Uu来实现。

而 车路协同自动驾驶 （VICDA）则认为：除了自己的感知单元，我也可以接受路、其他车、信号灯等各个信息来源的消息，即便是自己的雷达不够，也有“上帝视角”来补足。

商汤绝影发布车路协同平台,车路云打造安全高效的交通环境

1、月20日——广州，在2023第二十一届广州国际汽车展览会期间，多款搭载商汤绝影量产产品的车型齐亮相，全方位呈现商汤绝影在智能驾驶和智能座舱领域的最新成果，以AI“新科技”，共绘人车出行“新生活”。

2、此次哪吒S搭载的高速领航辅助驾驶功能是一个高性价比的量产智驾方案，商汤绝影基于16 TOPS算力域控平台和5R11V传感器配置，就实现了包括传统ADAS以及高速、城市高速路L2+领航在内的功能。

3、华为车路协同标准于12月1日发布。华为的车路协同标准主要是基于无线通信技术，将车辆与道路基础设施（如交通信号灯、路侧设备等）以及其他车辆连接起来，实现信息的共享和协同。

关于智慧道路和智能汽车的关系，以及什么是智慧道路的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。